Mazda sẽ không ra mắt mẫu xe mới nào trong 2 năm tới để dồn toàn lực phát triển sản phẩm mới ra mắt vào 3/2023 có giá bán đắt hơn, hướng tới đối tượng khách hàng của Lexus.
Tờ Nikkei Asian Review’s cho biết, Mazda không có kế hoạch ra mắt sản phẩm mới nào từ giờ đến tháng 3/2022. Điều này đồng nghĩa với việc sẽ không có mẫu all-new, facelift hay tái thiết kế nào trong 2 năm tới. Thay vào đó, hãng sẽ tập trung phát triển sản phẩm mới, hứa hẹn ra mắt trong năm tài chính 2022 (từ 3/2022 - 3/2023).
Thông tin về "siêu phẩm" này chưa được công bố chính thức. Nhưng nhiều tin đồn cho rằng đó là một mẫu xe lớn với hệ động cơ mới và khung gầm hoàn toàn mới. Báo cáo đầu tư từ tháng 3/2019 từng tiết lộ rằng Mazda đã lên kế hoạch cho một mẫu xe lớn với: khung gầm EV, động cơ 6 xy lanh thẳng hàng (inline-six) chạy xăng/ dầu, hệ thống mild-hybrid... và nhiều tính năng khác.
Điểm bất ngờ của kế hoạch này là mẫu xe mới sẽ được định vị ở phân khúc và giá bán cao hơn hẳn các mẫu xe Mazda hiện tại. Thậm chí, nó có thể cạnh tranh với các mẫu xe sang đến từ Mercedes, BMW, hay Lexus với các khách hàng thường đòi hỏi một mức độ xuất sắc trong sản phẩm và dịch vụ.
Mazda cũng không muốn dùng đến chiến lược giảm giá trong 2 năm tới vì sợ thiệt hại hình ảnh và giá trị thương hiệu. Sự gián đoạn ra mắt xe mới trong 2 năm tới cũng sẽ là bài kiểm tra khả năng thu hút khách hàng của sản phẩm và dịch vụ của hãng.
Trong bối cảnh mà tất cả các hãng xe đều tích cực cải tiến và ra mắt sản phẩm mới liên tục, sự gián đoạn của hãng có thể gây ra những hậu quả lớn về mặt thương hiệu và kinh doanh cho Mazda và các đại lý. Đấy là chưa kể đến việc bộ phận nghiên cứu và phát triển sản phẩm sẽ sử dụng nguồn vốn đầu tư rất lớn trong 2 năm này để ra mắt "siêu phẩm" xứng tầm.
Tuy nhiên, nhiều tín đồ của Mazda vẫn ủng hộ và vững tin vào quyết định của hãng. Nếu mẫu xe mới thật sự tốt và tiềm năng như hãng hứa hẹn, đây có thể là "cú hit", giúp Mazda đạt được vị thế mới trên thị trường ô tô khắc nghiệt.
Mazda cũng hy vọng công nghệ mới và tính năng mới trên siêu phẩm 2023 có thể khiến khách hàng của họ thông cảm cho sự vắng mặt của các sản phẩm mới.
Các bác thấy sao về chiến lược của Mazda? Các bác có niềm tin rằng Mazda sẽ làm nên chuyện trong tương lai không? Hay hãng sẽ bị tụt hậu và hụt hơi trên thị trường sau 2 năm vắng bóng?
Tờ Nikkei Asian Review’s cho biết, Mazda không có kế hoạch ra mắt sản phẩm mới nào từ giờ đến tháng 3/2022. Điều này đồng nghĩa với việc sẽ không có mẫu all-new, facelift hay tái thiết kế nào trong 2 năm tới. Thay vào đó, hãng sẽ tập trung phát triển sản phẩm mới, hứa hẹn ra mắt trong năm tài chính 2022 (từ 3/2022 - 3/2023).
Thông tin về "siêu phẩm" này chưa được công bố chính thức. Nhưng nhiều tin đồn cho rằng đó là một mẫu xe lớn với hệ động cơ mới và khung gầm hoàn toàn mới. Báo cáo đầu tư từ tháng 3/2019 từng tiết lộ rằng Mazda đã lên kế hoạch cho một mẫu xe lớn với: khung gầm EV, động cơ 6 xy lanh thẳng hàng (inline-six) chạy xăng/ dầu, hệ thống mild-hybrid... và nhiều tính năng khác.
Điểm bất ngờ của kế hoạch này là mẫu xe mới sẽ được định vị ở phân khúc và giá bán cao hơn hẳn các mẫu xe Mazda hiện tại. Thậm chí, nó có thể cạnh tranh với các mẫu xe sang đến từ Mercedes, BMW, hay Lexus với các khách hàng thường đòi hỏi một mức độ xuất sắc trong sản phẩm và dịch vụ.
Mazda cũng không muốn dùng đến chiến lược giảm giá trong 2 năm tới vì sợ thiệt hại hình ảnh và giá trị thương hiệu. Sự gián đoạn ra mắt xe mới trong 2 năm tới cũng sẽ là bài kiểm tra khả năng thu hút khách hàng của sản phẩm và dịch vụ của hãng.
Trong bối cảnh mà tất cả các hãng xe đều tích cực cải tiến và ra mắt sản phẩm mới liên tục, sự gián đoạn của hãng có thể gây ra những hậu quả lớn về mặt thương hiệu và kinh doanh cho Mazda và các đại lý. Đấy là chưa kể đến việc bộ phận nghiên cứu và phát triển sản phẩm sẽ sử dụng nguồn vốn đầu tư rất lớn trong 2 năm này để ra mắt "siêu phẩm" xứng tầm.
Tuy nhiên, nhiều tín đồ của Mazda vẫn ủng hộ và vững tin vào quyết định của hãng. Nếu mẫu xe mới thật sự tốt và tiềm năng như hãng hứa hẹn, đây có thể là "cú hit", giúp Mazda đạt được vị thế mới trên thị trường ô tô khắc nghiệt.
Mazda cũng hy vọng công nghệ mới và tính năng mới trên siêu phẩm 2023 có thể khiến khách hàng của họ thông cảm cho sự vắng mặt của các sản phẩm mới.
Động cơ Skyactiv X trưng bày tại Tokyo Motor Show
Trước đó, Mazda đã hé lộ nhiều kế hoạch lớn trong tương lai:
- Hồi sinh động cơ xoay rotary kết hợp công nghệ hybrid
- Trang bị động cơ công nghệ Skyactiv X cho các mẫu xe thế hệ mới
- Phát triển động cơ diesel SkyActiv-D tốt hơn
- Mơ cạnh tranh xe sang bằng thế hệ sản phẩm mới
Các bác thấy sao về chiến lược của Mazda? Các bác có niềm tin rằng Mazda sẽ làm nên chuyện trong tương lai không? Hay hãng sẽ bị tụt hậu và hụt hơi trên thị trường sau 2 năm vắng bóng?
Theo Nikkei Asian Review
Last edited by a moderator:
