Bác chủ ko nên lấy 2 con này, xe j mà khoảng sáng gầm xe cao có 15mm với 16mm thi chạy thế nào dc, kakaka
em được lấy mazda 1.5AT của các anh ở công ty và anh ruột em chạy cũng nhiều. quả thật nó chỉ được cái mác Nhật và giá Trường HẢi KM khủng là 760tr lăn bánh, đúng là tiết kiệm xằng. nhưng quả thật cái máy 1.5AT này quá tệ, đề pa yếu. nhìn chiều dài cơ sơ 2.700mm tưởng rộng nhưng ngồi bên trong rất chật. đầu nó dài nên canh khó hơn, đuôi vuốt nhìn đẹp nhưng trần thấp. đi thì đường đẹp chạy êm, khá sướng, còn vào đường hơi xấu xíu thì còn tệ hơn Altis, Civic nhiều. loa thì dùng TQ nên dỏm là đúng rồi. Em thấy Mazda mấy con ngày xưa quả thật rất chất lượng. còn về tay anh Hải thì em thấy chả khác gì so với xe HQ thậm chí còn thua cả Huyndai, càng ko có cửa để so sánh với Toy và Honda. cái này là cảm nhận cầm lái và ngồi sau, các cung đường từ HCM đi Lâm HÀ, đi Phan Thiết, Vũng Tàu.
Nếu thật sự ai hỏi em mua xe hạng C, em mà tư vấn em gạch bỏ Mazda 3 đầu tiên ( bản 2.0 thì chạy ngon hơn mà giá cũng chát). nếu tiền 760tr thì chọn em Kia Cerato 2.0 ( cũng ồn như Mazda 3, nhưng động cơ mạnh hơn, option nhiều hơn, ngồi sau đỡ hơn xíu). còn nhiều tiên đến 840tr thì có thể chọn Altis, Focus 1.5 Ecoboost. Nếu mà chọn Mazda 2.0 thì em khuyên chọn luôn Kia Optima, Huyndai Sonata, Mazda 6 2.0 luôn. Vì phân khúc cao hơn mà giá chệnh có 50-60tr.
Còn bác nào bảo xe Nhật bên hơn em đồng ý 2 tay, nhưng trừ Mazda lắp ráp Việt Nam ra.
Nếu thật sự ai hỏi em mua xe hạng C, em mà tư vấn em gạch bỏ Mazda 3 đầu tiên ( bản 2.0 thì chạy ngon hơn mà giá cũng chát). nếu tiền 760tr thì chọn em Kia Cerato 2.0 ( cũng ồn như Mazda 3, nhưng động cơ mạnh hơn, option nhiều hơn, ngồi sau đỡ hơn xíu). còn nhiều tiên đến 840tr thì có thể chọn Altis, Focus 1.5 Ecoboost. Nếu mà chọn Mazda 2.0 thì em khuyên chọn luôn Kia Optima, Huyndai Sonata, Mazda 6 2.0 luôn. Vì phân khúc cao hơn mà giá chệnh có 50-60tr.
Còn bác nào bảo xe Nhật bên hơn em đồng ý 2 tay, nhưng trừ Mazda lắp ráp Việt Nam ra.
- Cho mình hỏi bác một tí. mấy cái chỗ in đậm ấy. Huyndai elantra lắp ráp tại VN luôn đấy ạ. sao bác biết con elantra mới ra lắp VN ấy bền hơn M3 trong khi thành công bắt đầu ráp nó chưa dc 1 năm??. Em ko nói con elantra đời cũ nhập khẩu nhé. Bác so xe nhập khẩu với ráp trong nước khập khiễng quá.
- So thì so M6 với optima và Sonata đi ạ.
- Bác lấy cái bản CVT của Altis + với hệ thống chống trượt và bộ đèn mắt liếc+rửa đèn+cảnh báo phanh khẩn cấp ESS xem giá nó cao hơn M3 2.0 bao nhiêu.
- Focus trước giờ có ai kêu nó rộng hơn M3 ko ạ.
- Cerato 2.0 cũng anh Hải ráp bền hơn chắc do M3 là con ghẻ Kia là con ruột chăng? bác chỉ giúp Cerato 2.0 hơn M3 1.5 ở những option nào? có quan trọng liên quan đến an toàn của xe ko hay là mấy cái option kiểu kiểu như cái ghế sưởi mông đi giữa trưa hè của ng anh em huyndai.
- Nhiều bác quay clip camera hành trình rủa xả xe này vượt ẩu xe kia vượt láo nhưng lại thích máy mạnh để vượt ng ta cho sướng thế là thế nào. Muốn vượt sao ko dung cái lẫy chuyển số trên vô lăng ấy. Nói thật E mà ngồi sau gặp tài nào thích vượt em sợ lắm. còn ngồi cầm lái em mà nhăm nhe vượt là bà cả đằng sau nhắc ngay: "nhanh mấy phút chậm cả đời đấy anh."
- cái ghế Mazda nó thiết kế ôm người nên mấy bác thấy chật
Thứ nhất, em chưa nói elantra bền nha. Bác đọc kỹ có chữ nào nhắc elantra ko. Thứ 2, cerato 2.0 máy mạnh chạy mướt hơn 1.5 của mazda 3 là điều khẳng định 1000%. Em cũng chưa hề nói cerato bền hơn mazda 3. Con noi huyndai la noi chung, xe tai huyndai ne, i10 nè, còn sonata nhập hàn quốc thì em nói thật, mazda 6 nhập thì ngon, chứ lắp ráp xách dép. Em là người tiêu dùng, hâm mộ xe mazda cực kỳ luôn. Từ thời xe ông già mazda 2005 kìa. Em chỉ buồn khi mazda giờ mất chất quá thôi. Tiếc
Bác chả nói xe Mazda ko bền bằng huyndai còn gì. Mà M3 thì so với elantra va cerato cùng cấp chứ bac đi so xe tải với i10 như chỗ e in đậm đấy thì e bó tay với bác
Đương nhiên 2.0 mạnh hơn 1.5 rồi. Nhưng ý e nói với bác ở đây là bác chê máy đề pa yếu. Bác có đi cao tốc nhiều ko mà cần vượt. Đa số mọi ng mua xe chở gia đình đi trong phố. 1 năm 2-3 lần đi chơi xa là cùng ạ. Nên việc vọt e thấy ko cần thiết. Bây giờ bác muốn so thì bác so cùng cấp, nội với nội. Ngoại với ngoại chứ
1 tháng về quê or đi chơi 3 lần nên đi cao tốc. Mình thì kết mazda 3 nhưng quả thật chỉ được cái mã đẹp, còn chất lượng thì...mình đã nói ở trên. Vậy theo bác tầm tiền lăn bánh 770tr-810tr ở hcm chọn xe nào. Mình bỏ qua altis vì nó giá 852tr. Đúng là chỉ còn chọn cerato 2.0, or elantra 2.0 mới ra hoặc mua xe nhật cũ thôi.
Kia cerato 2.0 < 810 triệu okie. Chứ elantra 2.0 bạn chỉ giúp mình chỗ nào ra biển HN hoặc SG 810 triệu với.
Cao tốc e thấy chả cần phải mạnh để vượt xe đâu ạ. Cao tốc quanh quanh SG này bác dám bấm 120 là e nể bác rồi. Cao tốc mà vá chằng vá đụp.
Túm lại nếu xe cỡ B mình vơte vios hoăc ecoboost 1.0
con cỡ C vẫn chỉ có M3 và kia thôi hoăc focus 2.0-xe mới nhé chứ ko phải xe cũ là hợp lý. Thấp hơn một chút la cruze.
Altis tháng cô hồn nếu bác ko sợ vẫn có thể mua đc giá 810-820.
Bác nào thích chuột bạch với huyndai thành công cứ việc. hoặc bác lên mấy head huyndai mà tự trải nghiệm xem thái độ như thế nào.
bản thân em vẫn mua M3 bác nhé. E ko ngán cá vàng đâu. Có điều phải đợi tháng 12 dương mới có ngày tốt đi rước ạ
Ặc.altis 1.8at mà lăn bánh hcm có giá 820tr hả bác. Bác chỉ em chỗ nào em qua nghiên cứu cọc. Do altis nó cao đến 850tr em bỏ qua. Còn elantra 2.0 810tr ở hcm là có nha bác. Ông bạn em chuẩn bị nhận xe nè. 820tr cả bảo hiểm vật chất hết luôn
