Xe bác nếu đăng kiểm rồi là may đó. Nếu đi đăng kiểm thấy lỗi cá vàng là họ không cho đăng kiểm đâu, he he . .
Cái logo nhật mà khối anh bất chấp tất cả đi theo tiếng gọi dân tộc xứ thiên đường
Thiếu gì xe nhập GDi đang chạy phà phà ở VN mà có vấn đề gì đâu bác, vd như Hyundai Veloster nhập GDi kìa, nửa thập kỷ rồi mà hề hấn gì đâu. Cùng là công nghệ GDi nhưng mỗi hãng thiết kế kim phun khác nhau dẫn đến khả năng tương thích với nhiên liệu cũng khác nhau, không đánh đồng vậy được bác. Các hãng ko đưa động cơ GDi là vì giá thành thôi.
Đúng thế, cái số sinh ra ở VN là éo được dùng xăng sạch và nhiều thứ khác ...Có vẻ đèn báo lỗi hỏng thật, ko phải lỗi ở động cơ thì, lỗi ở định mệnh là người Việt Nam
nếu vậy là lỗi do anh Hải hoặc thiết kế động cơ của Mazda không phù hợp VN rồi..., chắc a Hải bắt tay Mazda cho dân VN xài hàng rỡm, mình tăm tia e Mazda 2 cả năm rồi mà ngại vụ cá vàng nên cạch luôn...
Lỗi này theo như cố vấn dịch vụ Thaco nói là do động cơ không tương thích với xăng Việt Nam. Nếu dùng xăng E5 với A95 thì có khác biệt gì không nhỉ? các bác đang chạy mazda cho ý kiến với!
Mình từ lúc mua tới giờ toàn đổ A95 ko. Sách hướng dẫn cũng kêu đổ A95 mà !! Xe mình odo 6k rồi vẫn chưa thấy cá.
Con Chevrolet Spark van đời 2009 ở cty mình bị lỗi cảm biến gì đó cũng báo cá vàng mấy năm rồi đi cũng chẳng sao. Xăng ở VN dĩ nhiên là bẩn , có thể Mazda bê nguyên tiêu chuẩn Skyactive của Nhật về VN nên nó ko thích nghi. Giống các bác mang mấy con động cơ Diesel tiêu chuẩn Euro 6 về VN thì cũng mau tàn thôi.
- Em nghĩ chắc bác may mắn chưa vào đúng cây xăng có thức ăn cho cá, hoặc vào đúng rồi nhưng không đúng đợt có thức ăn cho cá ! nếu xui xẻo gặp 2 trường hợp trên vài lần thì khả năng bác sẽ có cá đó !
chúc bác ko có cá !Đã nói xăng VN dỏm quá, thay cái gì cũng vậy thôi...
RON 95 mà chỉ số MON thấp tè thì lấy gì cho động cơ Skyactiv tỉ số nén cao không bị knock...
RON 95 mà chỉ số MON thấp tè thì lấy gì cho động cơ Skyactiv tỉ số nén cao không bị knock...
