Không phải bẻ đi mà là mua cái mới và thay vào. Cái cũ bác để dành làm kỷ niệm hoặc có bác nào có nhu cầu thì tặng hoặc bán đi.
Đã cố, cố lên C300 luôn bác.
2 ống pô, nhìn cân xe hẳn.
ghế điện đóm tùm lum.
Nói chugn là không phai thay hay lắp thêm cái gì.
Xe em lúc chiều bỗng dưng ko tự động lock cửa, có bị sao ko bác Vinhnam nhỉ?
2 ống pô, nhìn cân xe hẳn.
ghế điện đóm tùm lum.
Nói chugn là không phai thay hay lắp thêm cái gì.
Xe em lúc chiều bỗng dưng ko tự động lock cửa, có bị sao ko bác Vinhnam nhỉ?
Về nội thất thì C200 có hơn 320 nhưng Bác chủ thớt phải xem 320 được trang bị hộp số mấy cấp. C200 là hộp số 5 cấp, hộp số rất quan trọng, cái này không có Sale nào đề cập đến khi Bác mua xe, họ chỉ nói đến mấy cái linh tinh thôi, chủ yếu là dụ mình mua xe
Hy vọng Bác chủ thớt có quyết định sáng suốt
Hy vọng Bác chủ thớt có quyết định sáng suốt
Benzo nói:
dạ thưa bác cái hộp số nó ko quan trọng đến mức như bác nói đâu bác ạ: chẳng qua là xe nó có công suất cực đại cao thì hộp số nhiều cấp hơn để vận hành đc êm. xe công suất vừa phải hộp số 5 hay 6 tốc độ không có sự chênh lệch mấy đâu ạ. ngay cả GLK hay C230, C300 hộp số 7 tốc độ nhưng hiếm khi lên được đến số 7 lắm bác
c250 nhìn hơi già đó mấy bác. mấy bác suy nghĩ thử đi, ờ sàigon mấy bác chạy có được nhanh ko, đa số là chạy 20-30km/h, lâu lâu đường vắng đạp lên đc 60 rồi phải giảm xuống liền. chỉ khi nào đi tỉnh này nọ thì họa may chạy đc 100. nên tui thấy mấy cái động cơ và hộp số ko quan trọng cho lắm, vì mình có bao giờ chạy hết tốc độ đâu
