RE: Merc - S350 Trên đường QL 5
Tui vừa mất một chầu café với một bạn của bác LXC, thông tin thu lượm được là biển số xe là 29V-77 xx, sở hữu của một đại gia tại HN. Vì đại gia này đã yêu cầu kô đàm tiếu vì cái sự kô may của bác đó nên thông tin bị giữ kín.
Chiếc S350 đã được các *** cho đưa ngay về HN mặc dù gây thiệt hại khá lớn.
Thiệt hại đáng phải suy nghĩ vì đầu xe ko còn hình dạng, động cơ vỡ , toàn bộ E bét đã hoạt động.
Xe có mua bảo hiểm thân xe của bảo hiểm BĐ
Tui vừa mất một chầu café với một bạn của bác LXC, thông tin thu lượm được là biển số xe là 29V-77 xx, sở hữu của một đại gia tại HN. Vì đại gia này đã yêu cầu kô đàm tiếu vì cái sự kô may của bác đó nên thông tin bị giữ kín.
Chiếc S350 đã được các *** cho đưa ngay về HN mặc dù gây thiệt hại khá lớn.
Thiệt hại đáng phải suy nghĩ vì đầu xe ko còn hình dạng, động cơ vỡ , toàn bộ E bét đã hoạt động.
Xe có mua bảo hiểm thân xe của bảo hiểm BĐ
RE: Merc - S350 Trên đường QL 5
Nhìn nó có vẽ là đang chở nặng lắm thì phải [8|][8|][8|] sao cái phuộc sau thấp lè tè vậy cà. Chả hiểu làm sao mà bác tài cho đâm vào dãy phân cách vuông góc và ngay ngắn dữ vậy?
Nhìn nó có vẽ là đang chở nặng lắm thì phải [8|][8|][8|] sao cái phuộc sau thấp lè tè vậy cà. Chả hiểu làm sao mà bác tài cho đâm vào dãy phân cách vuông góc và ngay ngắn dữ vậy?
RE: Merc - S350 Trên đường QL 5
Các bác đoán xem tình huống diễn biến tiếp theo của vụ TN này thế nào.
Em cho là thế này:
Đầu tuần tới bảo hiểm và gara tháo dỡ giám định, nếu là bảo hiểm Bưu điện thì mệt vì mấy anh lính giám định tò te này mở cái cabô ra là hoa mắt vì chả biết cái gì với cái gì ( vì đến xe còn kô bít lái ). Có khả năng khác là họ phải thuê đơn vị khác làm hộ
Việc này sẽ gây tranh cãi mất thời gian vì chủ xe muốn thay tuốt, thậm chí cả xe, còn bảo hiểm thì kô quyết được, kô có phương án nào vì xe này quá độc, một giá, một gara.
Nếu bác chủ xe là người “hiểu biết” thì có khả năng đi theo hướng đòi luôn được 3 tỉ, cái xe trả lại cho bưu điện muốn làm gì thì làm.
Còn nếu kô tỉnh thì nghe lời dỗ ngọt của bảo hiểm sửa lại sau đó chán kô đi và bán chỉ còn giá bèo dưới 2 tỉ là cái chắc vì lúc đó nhanh cũng phải là giữa năm 2006.
Các bác đoán xem tình huống diễn biến tiếp theo của vụ TN này thế nào.
Em cho là thế này:
Đầu tuần tới bảo hiểm và gara tháo dỡ giám định, nếu là bảo hiểm Bưu điện thì mệt vì mấy anh lính giám định tò te này mở cái cabô ra là hoa mắt vì chả biết cái gì với cái gì ( vì đến xe còn kô bít lái ). Có khả năng khác là họ phải thuê đơn vị khác làm hộ
Việc này sẽ gây tranh cãi mất thời gian vì chủ xe muốn thay tuốt, thậm chí cả xe, còn bảo hiểm thì kô quyết được, kô có phương án nào vì xe này quá độc, một giá, một gara.
Nếu bác chủ xe là người “hiểu biết” thì có khả năng đi theo hướng đòi luôn được 3 tỉ, cái xe trả lại cho bưu điện muốn làm gì thì làm.
Còn nếu kô tỉnh thì nghe lời dỗ ngọt của bảo hiểm sửa lại sau đó chán kô đi và bán chỉ còn giá bèo dưới 2 tỉ là cái chắc vì lúc đó nhanh cũng phải là giữa năm 2006.
