Mẽo đang kiện Vịt Nam tiền giá trị cao nhưng thao túng để giữ giá thấp kia kìa.
Nói chung cũng phải do khách hàng, xe nhiều lỗi thì các fan-mer lại nói là xe đẳng cấp nó thế, rồi thì bmw, audi, lex nhập về thì lại bài ca "ảo tượng, giá này đi mua mer" nên là mấy cái team làm thị trường nó ngửi được mùi fan cuồng rồi là phải bóp ngay.
Chứ nói thật là xe lúc khó bán chiết khấu bét nhè toàn 10% chắc gọi là hòa vốn, nên tăng giá thì lại kiểu tư bản chủ nghĩa, tối đa hóa lợi nhuận chứ điều kiện kinh doanh ko đổi, lạm phát năm covid ko tăng, tiền thì ko trượt giá, option thì vẫn thế, chẳng có lý do nào mà tăng giá cả.
xe mua bảo hiểm cháy thì đầu tiên là thằng bảo hiểm phải đền cho người mua. Rồi nó làm việc với hãng sau. sao lại đổ hết lên đầu hãng ????
Nhiều khi cũng căng thiệt à: xe tăng giá các bác cũng la, còn xe giảm các bác lại nói ế quá giảm giá 
