Tư Vấn Đầu Tư Metro số 1 Bến Thành Suối Tiền tháng 6/2020 chạy thử đoạn từ Depot tới Bình Thái

[alibabaxxx2000]

Lâu rồi tui cũng nói về vấn đề này.
Ko có đường dẫn kết nối cao tốc gì hểt.
Chắc mua bò rồi mới lo làm chuồng!
Ngay bến xe xong rồi mà từ bến xe ra xa lộ hà nội chỉ tầm có mười mấy m thôi cũng chưa làm vì trách nhiệm của thèn khác...
Ngoài xa lộ hà nội còn có mấy đường kết nối với bến xe như đường số 13, hoàng hữu nam cũng chưa làm, đường thì bé tí mà ổ voi ổ trâu muốn nát luôn...
Hoàng hữu nam mở rộng mấy năm trời rồi mà đoạn từ ngã 3 mỹ thành đến khúc giữa...đoạn từ ngã 3 D400– hoàng hữu nam làm đến đường 295 làm mấy năm trời vãn còn dang dở...
Còn đoạn quan trọng từ ngã 3 D400 đến bến xe thì chả thấy động tỉnh gì hết!

Hôm mình hỏi mấy bác tài SG - VT, họ đều nói, nếu lên BX Miền Đông mới, chắc chắn đa số sẽ chuyển qua chạy Bến Thành hay bắt khách chỗ Hàng Xanh, chứ có ma mới lên BXMĐ đón xe. Đi taxi cả tiếng từ trung tâm ra bến xe, rồi cả tiếng để xe từ bến xe ra Cao tốc, lúc đó khởi hành từ Bến Thành chắc tới Cầu Cỏ May mẹ nó rồi.

Anh @pheo@ có nghe gì về Bến Xe Sông Tắc chỗ Tam Đa, kết nối VĐ 3 lên Cao tốc không? Cũng vẽ ra rồi bỏ lơ! Chỗ này xe kết nối Cao tốc tiện lợi, nhưng kết nối về trung tâm lại quá khó!

 

[pheo@]

Hôm mình hỏi mấy bác tài SG - VT, họ đều nói, nếu lên BX Miền Đông mới, chắc chắn đa số sẽ chuyển qua chạy Bến Thành hay bắt khách chỗ Hàng Xanh, chứ có ma mới lên BXMĐ đón xe. Đi taxi cả tiếng từ trung tâm ra bến xe, rồi cả tiếng để xe từ bến xe ra Cao tốc, lúc đó khởi hành từ Bến Thành chắc tới Cầu Cỏ May mẹ nó rồi.

Anh @pheo@ có nghe gì về Bến Xe Sông Tắc chỗ Tam Đa, kết nối VĐ 3 lên Cao tốc không? Cũng vẽ ra rồi bỏ lơ! Chỗ này xe kết nối Cao tốc tiện lợi, nhưng kết nối về trung tâm lại quá khó!

Ko bác..
Trước đây cũng có nghe mà ko thấy nhắc đến nữa,,,làm tui cũng quên luôn!

 

[pheo@]

Lâu rồi tui cũng nói về vấn đề này.
Ko có đường dẫn kết nối cao tốc gì hểt.
Chắc mua bò rồi mới lo làm chuồng!
Ngay bến xe xong rồi mà từ bến xe ra xa lộ hà nội chỉ tầm có mười mấy m thôi cũng chưa làm vì trách nhiệm của thèn khác...
Ngoài xa lộ hà nội còn có mấy đường kết nối với bến xe như đường số 13, hoàng hữu nam cũng chưa làm, đường thì bé tí mà ổ voi ổ trâu muốn nát luôn...
Hoàng hữu nam mở rộng mấy năm trời rồi mà đoạn từ ngã 3 mỹ thành đến khúc giữa...đoạn từ ngã 3 D400– hoàng hữu nam làm đến đường 295 rồi ngưng!
Còn đoạn quan trọng từ ngã 3 D400 — hoàng hữu nam đến bến xe thì chả thấy động tỉnh gì hết!

Thớt củ tui đề cập đến vấn đề ko có đường kết nối bến xe- cao tốc thì có bác nào đó nhào vô chém tui xối xả... bảo là tui dìm hàng....
Ka ka...

 

[alibabaxxx2000]

Thớt củ tui đề cập đến vấn đề ko có đường kết nối bến xe- cao tốc thì có bác nào đó nhào vô chém tui xối xả... bảo là tui dìm hàng....
Ka ka...

Các nhà xe đang thắp nhang mong cái bến xe mới này càng chậm hoạt động càng tốt! Lên đây mất mịa hết khách!

 

[Quả Chuông Đất]

Các nhà xe đang thắp nhang mong cái bến xe mới này càng chậm hoạt động càng tốt! Lên đây mất mịa hết khách!

Hồi sắp dời từ Lê Hồng Phong ra Bình Thạnh thì người ta cũng nói vậy đó bác

 

[alibabaxxx2000]

Hồi sắp dời từ Lê Hồng Phong ra Bình Thạnh thì người ta cũng nói vậy đó bác

LHP ra Bình Thạnh rất ngắn, đi lại dễ dàng bác ợ.
Chưa kể LHP cũng dở dở ương ương. Có 2 bến Bến Thành và Hàng Xanh là tiện nhất rồi. Vừa nằm đúng cung đường đi cho khách VT.
Cung ĐL thì LHP cũng có dẹp hẳn đâu, vẫn còn đón khách mà.
Suối Tiên là vấn đề hoàn toàn khác. Quá xa và ngược đường.

 

[pheo@]

Các nhà xe đang thắp nhang mong cái bến xe mới này càng chậm hoạt động càng tốt! Lên đây mất mịa hết khách!

Hồi sắp dời từ Lê Hồng Phong ra Bình Thạnh thì người ta cũng nói vậy đó bác

Người nhà tui có dàn xe tại bx miền đông nên tui nắm khá rỏ...
Xe khách xó 2 loại: loại chạy... dịch vụ... thì đi cao tốc, loại đón khách... thì đi QL 1A...
Người nhà tui cũng mong cái bến xe mới chậm hoạt động chừng nào tốt chứng ấy vì khó khăn... là khách sẽ ko quen ra đó... sẽ mất khách thời gian đầu... đợi cho đến khi vào guồng thì nhà xe đói meo hết!
Từ khi dời bến xe lê hồng phong ra hàng xanh lúc. ấy honda còn rất hiêm, khãch đa số đi bằng phương tiện là xích lô mà người ta còn đi ra đó được, khi dời qua bến xe hiện tại cũng thế... cũng đâu có đơn giản... vậy mà nó vãn hoạt động tốt đấy thôi, cần phải có thời giab để khách thích nghi chứ không phải một sớm một chiều mà thành công được!
Cái điều khó khăn nhất thời buổi này là xe hằng hà... nhiều vô số... khách thì cũng chừng đó mà xe thì quá chời, canh tranh nhao dữ dội, thậm chí nhà xe đánh lộn nhao để dành khách nữa, mà toàn là chơi toàn hàng... nóng!’!!
Túm lại nếu mê chô hoạt động thì sẽ rất ok vì kết nối với bến xe mới luôn.

 

[pheo@]

Tui còn nhớ lúc mới lớn... tui có quen một nường... nường rủ tui đến nhà nường ấy chói, ta nói đạp xe đạp từ q3 qua cầu sài gòn lúc ấy thấy xa tít mù khơi luôn, qua khỏi cầu sài gòn đi một đoạn nữa mới đến, nhà nường cách xa lộ hà nội chừng 100m, nhà nho nhỏ xinh xinh đất bạt ngàn... xung quanh thì trồng lúa thấy ngợp mắt luôn.... xa xa thấy có lác đát căn nhà khác, ở an phú q2 hiện tại đó....

 

[thichchoi]

Lâu rồi tui cũng nói về vấn đề này.
Ko có đường dẫn kết nối cao tốc gì hểt.
Chắc mua bò rồi mới lo làm chuồng!
Ngay bến xe xong rồi mà từ bến xe ra xa lộ hà nội chỉ tầm có mười mấy m thôi cũng chưa làm vì trách nhiệm của thèn khác...
Ngoài xa lộ hà nội còn có mấy đường kết nối với bến xe như đường số 13, hoàng hữu nam cũng chưa làm, đường thì bé tí mà ổ voi ổ trâu muốn nát luôn...
Hoàng hữu nam mở rộng mấy năm trời rồi mà đoạn từ ngã 3 mỹ thành đến khúc giữa...đoạn từ ngã 3 D400– hoàng hữu nam làm đến đường 295 rồi ngưng!
Còn đoạn quan trọng từ ngã 3 D400 — hoàng hữu nam đến bến xe thì chả thấy động tỉnh gì hết!

Bác lo gì làm chổ này để sau còn có việc để làm nữa, chứ chạy qua cái BX mới nó bất tiện đủ điều hết, ko biết tầm nhìn và định hướng thế nào chứ em thấy làm xong để đó ngắm

 

[Kunsg2017]

Chắc chắn rồi Hn sẽ phải xong trước chứ dễ gì SG xong trước dược.Bao giờ cũng chả ưu tiên thủ đô trước