Đánh Giá Xe Mirage - chiếc xe nhỏ năm sao

[lam0909]

Lại ồn ù hú nữa rồi đấy a cường!

 

[teana]

em này chắc sẽ thành công đây,xe tiết kiệm,an toàn giá hợp lý.xem xe ở triển lãm thấy cũng vui cho mít

 

[manhcuong]

Lại ồn ù hú nữa rồi đấy a cường!

Không đâu bác, nghe bảo ồn gầm nên đoán vậy thôi.

 

[hoanganhtriton]

e đã chạy rồi ồn gầm lắm anh ơi.

 

[manhcuong]

e đã chạy rồi ồn gầm lắm anh ơi. 

Vậy hả, chắc truyền thống xe Mit vậy rồi. Chassis rời mà còn ùng uỳnh dưới gầm nữa là chassis liền. Nhưng có ồn bằng Hon City không?

 

[conco4mat]

Tiếng ồn xe phụ thuộc vào dung tích buồng lai. Xe con ồn hơn sedan, sedan ồn hơn 7 chổ.
Khi dung tích lớn, tiếng ồn lọt vào sẽ ít tác động hơn là một khoảng không gian lớn.
Xe Mirage dung tích là 233 (hay 243) lít, trong khi xe kia picato là 190lit, xe Spark cũng trong khoảng này, thì chắc chắn chát lương âm thanh của Mirage tốt hơn.
Đem xe 7 chổ mà so với xe con thì xe con không thể bằng được.

 

[Khangde]

Điều ấn tượng em Mirage nhất đấy là tiết kiệm xăng. E thấy giật mình. Vì e chạy xe từ thứ 2 đến thứ 7 chạy đc 250km trong phố, rất nhiều lần chạy vào giờ cao điểm buổi sáng buổi chiều, giờ đồng hồ báo còn có thể chạy đc 90km nữa. Tổng tiền xăng a95 e đổ là 540k. Trong khi trc đây e chạy em Spark đổ xăng hơn 800k, chạy trong 6 ngày.
Điều ấn tượng thứ 2 là độ vọt của xe trong phố. Khá bất ngờ 1 xe 1.2 tăng tốc rất nhanh, bán kính vòng quay nhỏ nên xoay trở trong phố hẹp rất thuận tiện. Vài cảm nhận thêm muốn chia sẻ cùng các bác. Vì vậy, sự lo lắng của em về độ ồn của tubor lúc này ko đến nỗi lo nhiều nữa

 

[truong195]

Điều ấn tượng em Mirage nhất đấy là tiết kiệm xăng. E thấy giật mình. Vì e chạy xe từ thứ 2 đến thứ 7 chạy đc 250km trong phố, rất nhiều lần chạy vào giờ cao điểm buổi sáng buổi chiều, giờ đồng hồ báo còn có thể chạy đc 90km nữa. Tổng tiền xăng a95 e đổ là 540k. Trong khi trc đây e chạy em Spark đổ xăng hơn 800k, chạy trong 6 ngày.
Điều ấn tượng thứ 2 là độ vọt của xe trong phố. Khá bất ngờ 1 xe 1.2 tăng tốc rất nhanh, bán kính vòng quay nhỏ nên xoay trở trong phố hẹp rất thuận tiện. Vài cảm nhận thêm muốn chia sẻ cùng các bác. Vì vậy, sự lo lắng của em về độ ồn của tubor lúc này ko đến nỗi lo nhiều nữa

Cảm giác sướng nhất khi chạy PS, nhất là PSD và Triton D là tiếng gầm gừ như khi chạy moto, có phải là thứ âm thanh bác bàn đến không?

 

[tktung]

Bác mới đi đại lý nào về đó ạ. Nếu bác chưa ghé đại lý em thì bác ghé và cùng chạy thử nhé bac

Xe đã ra, chờ khi có xe mượn cataloge bàn tiếp. Viejc đấu lại dây không phải đấu trơn, mà sẻ thêm một số thiết bị nhỏ mới đạt được mong muốn. Chờ xem bộ này có nhiều tùy chọn hay không.

Richien hãy lấy một cây viết là tìm cách dựng đứng nó trên bàn bằng đầu nhọn. Khi dựng được rồi thì sẽ thấy cách.
Người ta thường chê thầy bói mù xem voi; nhưng thật ra, nếu ong thầy bói kiên trì sờ hết con vọi thì sẽ ra sự việc. Quan trọng là kết quả, chứ khoog phải phương thức. Bác manhcuong lam được nhiều chuyện, ngoài việc bác ấy rất giàu, bác ấy nhìn theo hướng khác và tiếp cận hướng khác.

Em có qua Mit mang về được cái Cataloge nè bác:

Em kết MT hơn, mà MT bị cắt bớt nhiều ốp sừn quá

 

[Khangde]

Điều ấn tượng em Mirage nhất đấy là tiết kiệm xăng. E thấy giật mình. Vì e chạy xe từ thứ 2 đến thứ 7 chạy đc 250km trong phố, rất nhiều lần chạy vào giờ cao điểm buổi sáng buổi chiều, giờ đồng hồ báo còn có thể chạy đc 90km nữa. Tổng tiền xăng a95 e đổ là 540k. Trong khi trc đây e chạy em Spark đổ xăng hơn 800k, chạy trong 6 ngày.
Điều ấn tượng thứ 2 là độ vọt của xe trong phố. Khá bất ngờ 1 xe 1.2 tăng tốc rất nhanh, bán kính vòng quay nhỏ nên xoay trở trong phố hẹp rất thuận tiện. Vài cảm nhận thêm muốn chia sẻ cùng các bác. Vì vậy, sự lo lắng của em về độ ồn của tubor lúc này ko đến nỗi lo nhiều nữa

Cảm giác sướng nhất khi chạy PS, nhất là PSD và Triton D là tiếng gầm gừ như khi chạy moto, có phải là thứ âm thanh bác bàn đến không? 

đúng đó bác nhưng e chạy Mirage, ko phải PS