giang09 nói:
Lái thử con này có 2 nhược điểm: ồn các kiểu, tiếng lốp, tiếng động cơ, tiếng ngoài đường đều chui vào tai thoải mái. Hai là cảm giác xe hơi bồng bềnh, ko chắc chắn- ko bằng con Getz 1.1 vẫn lái hàng ngày luôn.
Ưu điểm là rất rộng, do cửa mỏng và đýt lồi ra sau.
Lái thử con này có 2 nhược điểm: ồn các kiểu
Xe Nhật thường không dán lớp cách âm,nên ồn hơn.
Có đại lý dùng hai xe thử một lúc. Một xe bình thường, một xe phun gầm dầy để khách so sánh. Khách có thể yêu cầu dán cách âm thêm khi lấy xe, chi phí không thêm bao nhiêu.
Hai là cảm giác xe hơi bồng bềnh,
Tay lái điện nhẹ hơn dầu ở tốc độ thấp, để cảm nhận - bác có thể yêu cầu bơm vỏ trước mềm hơn, cảm giác này sẽ hết, giống như từ tay lái thường chuyển qua tay lái dầu. Lâu dài , có một số cách để điều chỉnh tay lái điện nặng hơn, nhưng mình nghĩ không cần thiết lắm.
Ưu điểm là rất rộng, do cửa mỏng và đýt lồi ra sau
Hai xe cùng có bề ngan là 1.6665 m, cách cửa thì bề ngan cũng như nhau thôi.
Khoang máy xe nhỏ hơn xe khác nhiều, nhìn tổng thể có cảm giác nhỏ, nhưng xe không nhỏ. Cùng lý do này Mirage ngắn hơn Yaris 10 cm, nhưng có thể buồng lái rộng bằng Yariss
Cách âm thì đúng không bằng Getz, cần dán thêm.
Tay lái điện nên nhẹ hơn dầu, có cách chình mẹo để nặng lên, vừa tay tưng người.
An toàn thi Mỉrage đảm bảo. nếu so với i20 thì chuẩn hơn.
Các bác có thể yêu cầu tay lái nặng hơn bằng cách để lốp trước mềm hơn thì sẽ cảm giác nặng tay lái ngay.
Khi từ lái trơn qua lái trợ lực cũng có cảm gíc này.
