nhờ bác sưu tầm giúp em, chạy thuần thành phố, đường đông, AT 2.0 (xe thường thường thôi ạ), bao nhiêu lít là bình thường? cám ơn bác nhiều....
Em hỏi 1 bác Sale xin dấu tên, bác ấy bảo B chỉ đe leo dốc, xuống dốc. Còn D đe vươtj
. Chả biết sao
Em hỏi 1 bác Sale xin dấu tên, bác ấy bảo B chỉ đe leo dốc, xuống dốc. Còn D đe vươtj
ai nói bác thế ạ?Chắc chắn ko phải là bác rồi, nhưng như đã post mình xin dấu tên
Mirage có nôi tiếp một hộp số hành tinh.
Khi gài nó (B) hộp số sẽ xuống số thấp hơn, dùng để leo dốc, hãm khi xuống dốc, và vượt gấp.
Bình thường, nên sử dụng D để tiết kiệm.
Bác xem hôp số CVT phân trên co de câp.
Khi gài nó (B) hộp số sẽ xuống số thấp hơn, dùng để leo dốc, hãm khi xuống dốc, và vượt gấp.
Bình thường, nên sử dụng D để tiết kiệm.
Bác xem hôp số CVT phân trên co de câp.
Trước khi ra Showroom em đã đọc hết rất nhiều topic của bác Trường, em chỉ buộc miệng hỏi em Sale đó (con trai chứ ko phải con gái nha). Bác ấy nói B để leo-xuống dốc, còn muốn vượt cứ để D và đạp lút sàn khi đó xe sẽ tự động trả về số thấp và tăng tốc.
Mirage về phần cách âm em nghĩ chưa bằng Grand i10 và Picanto, vì khi xe ở chế độ không tải có máy lạnh (800v/phut) Mirage nghe rõ tiếng pô ở phía sau, còn i10 và Picanto gần như không nghe (chỉ nghe tiếng máy lạnh xè xè chút thôi). Em nghĩ chắc nhà sản xuất muốn vậy chứ khắc phục tiếng pô im re chắc không khó. Khi Mirage đóng/ngắt lốc máy lạnh nghe rõ hơn, đặc biệt là tiếng pô, tuy có cảm giác thể thao nhưng nhiều người lại không thích mấy. Còn về độ vọt em cảm nhận Mirage vọt hơn Picanto/Morning (Mirage 1.2 - Morning 1.25). Trong xe ngồi rất thoải mái, trần cao và thoáng, không có cảm giác đụng tay đụng chân như các xe nhỏ khác. Âm thanh nghe cũng hay, cái thiếu là không có nút điều chỉnh trên vô lăng. Thích nhất là tiếng đóng cửa, nghe phập phập đã tai lắm (xe nhập khẩu mà). Đó là cảm nhận của em khi đã thử khá nhiều lần 3 loại xe nhỏ đang hot.
