Em có mấy người em làm tài xế Taxi lâu năm bảo nên chạy tua máy từ 1500 - 2500 v/phút là tiết kiệm nhất. Vì khi tua máy cao hơn 2500 vòng thì bướm ga mở lớn hơn nên hao xăng hơn. Còn xe Jolie theo em thì bắt đầu đề pa số 1 được vài mét thì nên qua số 2 luôn, sau đó tùy tốc độ rồi qua số 3, nhưng ko nên để tua máy vượt quá 2500v/p. Jolie khi tua máy quá 3000v sẽ gầm rú hơi ghê. Ở tốc độ 70km/h thì tua máy 2000v/p là giống xe em, có lẽ là bình thường...
Em cũng thấy vậy, số 1 của Jolie tốc độ rất thấp, lên ga lớn cũng khầm khừ chạy tà tà, nên chủ yếu là dùng để lăn bánh hoặc lên dốc gì đó quá cao thôi. Từ số 2 trở đi thì mới thấy tốc độ gần giống các xe khác. Cho nên mỗi lần để ý Jolie xuất phát, xe cứ bò từ từ cảm giác như chủ nhân đang lưu luyến điều gì đó với người ở lại. Còn các xe khác thì đề pa lao vút đi rất dứt khoát và mạnh mẽ.
Last edited by a moderator:
scrlinh nói:Happy new "dia" bác, kakaka... lâu quá mới gặp chiến hữu jolie, hổng phải khoe chứ hôm mùng 5 em mới luộc em ỉn trên cao tốc TL 110 vượt qua 100 ( chắc chiếc inn nó nhịn em quá
).
Hehe , chúc mừng năm ngoái .... (í quên) năm mới bác nhé . Thấy bác "lên rừng, xuống ruộng" mà ham ,
"Thằng Ỉn nó chạy không lại bác chư hong phải nó nhường bác đâu
