nhưng mùi khói pô xe hôi lắm ạ
Cảm biến Chết , Bảng đồng hồ báo ' con cá vàng " mà Bác ![/QUOTE]
Cảm biến Chết , Bảng đồng hồ báo ' con cá vàng " mà Bác ![/QUOTE]
Cảm biến em thay rồi. Vậy còn gì không mấy bác ?
Em nghĩ Bác nên vào hãng check bằng máy cho an tâm , Thực sự , khó đoán nếu xe chưa bị bệnh qua và cũng mới vừa có triệu chứng bệnh .
Chỉnh sửa cuối:
Cảm ơn bác cuibap đã tư vấn ợ
Từ ngày ông anh chán con vợ bé này đẩy qua cho em cũng gần năm rồi. Chuyện chả có gì đáng nói ví lại em cũng chả biết góp mồm thế nào cho hội gạch đít nên toàn âm thầm follow chả dám pót piết gì. Hôm nay nhân cái sự kiện dàn lạnh thúi hoắng mới có cái để pót đấy ợ. Vợ 2 đầu đời của em đấy các cụ ạ, em có biết gì về xe hơi đâu, may ô anh tuy chẳng nâng niu nhưng cũng không chọc ngoáy nên em chạy vẫn yên tâm. Từ lúc rước về là đều đặn 5k đi bảo dưỡng, 90k là em cho làm như 100k luông và ngay. Cũng chả phải khôn giề mà tụi gara chính hãng nó tư vấn thế đấy ạ. Nói thật với các cụ mỗi lần ra hãng em thấy mình khờ khờ, chỉ là cảm giác thôi chứ em hem có chỉ trích ai nha
Các bác thợ lúc nào cũng tất bật ngược xuôi và kiệm lời nên em chả mon men được tí kiến thức nào với những việc cao siêu mà các bác ý đang làm. Em thấy trên đây các cụ chia sẻ cũng nhiều mà quen biết nhau cũng lắm nên có cảm giác mang xe tới gara cụ này cụ kia như một cái thú đi cafe với bạn bè ý, em thèm lắm. Mỗi tội thời gian em eo hẹp, cả tuần đi làm ở chợ người Vũng Tàu, chủ nhật mới được về với vợ con nên phải hầu hạ chăm chút cho hậu phương lắm ạ. Thể nào cũng cố nài nỉ xin đi cafe với các cụ phát, dù có hơi xa... Nhân tiện xin các cụ đi ngang biên cho em vài dòng giới thiệu chỗ nào làm vệ sinh dàn lạnh với ạ. Nhớ hôm bữa đọc page bao nhiêu đó có bác nào đó nói làm cái này nhìn xót xe lắm là sao ta?
Bác tiết kiệm lời lâu quá, hôm nay bác thả lời vàng ngọc ra đọc đuối luôn. KakakaCảm ơn bác cuibap đã tư vấn ợ
Từ ngày ông anh chán con vợ bé này đẩy qua cho em cũng gần năm rồi. Chuyện chả có gì đáng nói ví lại em cũng chả biết góp mồm thế nào cho hội gạch đít nên toàn âm thầm follow chả dám pót piết gì. Hôm nay nhân cái sự kiện dàn lạnh thúi hoắng mới có cái để pót đấy ợ. Vợ 2 đầu đời của em đấy các cụ ạ, em có biết gì về xe hơi đâu, may ô anh tuy chẳng nâng niu nhưng cũng không chọc ngoáy nên em chạy vẫn yên tâm. Từ lúc rước về là đều đặn 5k đi bảo dưỡng, 90k là em cho làm như 100k luông và ngay. Cũng chả phải khôn giề mà tụi gara chính hãng nó tư vấn thế đấy ạ. Nói thật với các cụ mỗi lần ra hãng em thấy mình khờ khờ, chỉ là cảm giác thôi chứ em hem có chỉ trích ai nha
Chuyện vệ sinh dàn lạnh thì có 2 cách vệ sinh, nói vầy cho Bác dể hình dung là giống như mổ hở và mổ nội soi vậy.
Cách 1 (mổ hở) : là tháo taplo , tháo tapi... để tìm đên hệ thống lạnh và đường ống lạnh... sau đó tẩy rửa, thay lọc... rồi ráp vào.
Cách này thì ưu điểm vệ sinh dể dàng và sạch sẽ .
Khuyết điểm : là xe của bác bị tháo ra rất nhiều các chi tiết nhựa (tháo banh chành là từ gọi cho vui và nhìn xót con xe là thế) , khi tháo ráp lâu ngày nhựa có thể dòn gây ra gẫy pat, gắn vào đôi khi không được khít như ban đầu và đẹp, hoặc đôi lúc có tiếng rè rè...
Nhiều garage và các nơi vệ sinh dàn lạnh hay làm, trong hội quen thì có garage oto KIM, hay garage H26...
Cách 2 : là tháo 1 phần nhựa tìm đến hệ thống chính, rồi dùng ống có đầu dò, dùng hóa chât tẩy rửa vệ sinh.
Cách này ưu điểm là tháo rất ít đồ nhựa nên tỷ lệ gẫy pat hay rè rè khi ráp rất thấp.
Khuyết điểm : là sẽ không sạch sẽ bằng cách 1.
Cách này thì gagare Z1 đang làm.
Cả 2 cách trên xe của @cuibapmazda626 đều làm chuột bạch, nên có thể cho nhận định cá nhân mình để Bác có thể chọn lựa.
Còn chuyện offcafe thì lâu lâu mới off và , bác có thể đến 10p-30p... rồi về trong khoảng (9g30-12g00) nên mình nghĩ cũng không khó để V1 thông cảm.
Em cũng tiêt kiệm lời giống Bác, cho bác đọc đuối lun. Kakakaka
Dàn lạnh phía sau nó nằm ngay phía trong hốc bánh xe bên phải, cái này tháo ra vệ sinh nhanh, có lẽ có con gì chui vào đó làm ổ rồi vì chỗ này khá rộng rãi. Đem ra mấy chỗ chuyên lạnh oto là xong.
[/QUOTE]
Nếu đã hiện đèn check engine thì là báo 1 trong các sensor bị dơ hoặc bị hư.
Có 1 số lỗi nó báo đèn vẫn chạy đc và 1 số lỗi báo đèn cần thay gấp.
Nếu có ng quen nào có cục OBD2 thì bác mượn gắn vô check lỗi gì, nếu gấp thì đi gara, kg thì chạy tạm.
