Nhớt thùng ở mấy cây xăng đó thái... Hêhhehehehhe just kidding
minh nhớ lúc vào hãng được thay castrol còn chỉ số gì quên mất rồi
minh nhớ lúc vào hãng được thay castrol còn chỉ số gì quên mất rồi
Sáng nay tự thay 2 cao su giảm chấn bánh sau ! Cao su zin là cau su đổ thành khối . Cao su mình gọt dưới đây là cau su dc cắt từ vỏ xe kobe nó mềm hơn và dai hơn loại kia . Cắt hơi già hơn tí xiú và dùng con đội định vị để gắn , dùng nước cho nó trơn dể chỉnh , ko nên dùng nhớt ! . Cảm nhận thấy êm hơn sau khi gắn . Chi phí 2 cục 80k
Attachments
E nghĩ cứ ra hãng/gara đi bác, có vòi xịt hơi thổi hết nhớt cũ. Tự thay cực đủ kiểu, rồi lo xử lý nhớt cũ nữa. Cá nhân e thấy vậy
Castrol Maghetic 10w40 SM + lọc, hay Shell tương đương
sẽ kéo dài tuổi thọ động cơ.
nhưng tốt nhất mua nhớt tổng hợp của Mit ddeer danh, và đem vào Mit, Toy, Ford.. Nhờ họ thay , không bao nhiêu tiienf, đừng tự thay.
cái chính là khi họ đội xe lên thay, họ sẽ siết chặt hay phát hiên ra hư hỏng nếu có.
Chỉnh sửa cuối:
Em bảo dưỡng AMC thì chọn nhớt Castrol hoặc nhớt MIT, ISA thì nhớt Shell hoặc MIT. KTV bảo Nhớt MIT luôn mắc hơn do theo tiêu chuẩn của MIT, còn nhớt Castrol, Shell ...theo tiêu chuẩn toàn cầu. ISA hiện nay khuyên dùng Shell để thân thiện với môi trường, nhớt được bơm từ phuy ra giống TOY làm cả chục năm nay. Hạn chế dùng nhiều can nhựa nhỏ.
Các BÁc ơi ! Cái lộc gió A-320 thật sự quá đẹp . Y zin luôn ! Trời ơi nhìn nó đã quá Do e đã cắt sẵn nêm mất 30p cho gắn và sơn !
Rất cám ơn HQA ah !
Rất cám ơn HQA ah !
