Thì ra là vậy. Hôm e mới mua về ga lớn lắm ăn xăng kinh khủng, sau đó e đi chỉnh lại xăng, lửa thì thấy cũng đỡ hao nhưng chưa thay được cái đó vì chỗ gara kg có sẵn hàng anh ah, ng ta cũng khuyến cáo nên thay nhưng e chưa tìm được
Paj còn có cục chỉnh xăng nữa? sao bác biết hu
sao bác biết hư cục đó??? paj còn có 1 cục điều chỉnh xăng riêng nữa.
Hqua với hnay em lặn lội xa xôi đem xe lên Mit Bảo Long để bảo dưỡng sửa chữa theo suggest của bác @truong195 
Chỗ này vừa cứu em hơn chục triệu vụ mòn côn, té ra chỉ là chân côn bị chỉnh cao quá nên bắt ko tốt, trong khi Mit Satsco vừa leo lên đã phán ra cái bill hơn chục củ làm khá nhiệt tình, thợ trưởng xưởng tên Nhật tay nghề tốt.
Em có xem con Paj Sport bên cạnh làm đồng sau tai nạn, chất lượng cũng đẹp lắm.
Các bác có nhu cầu sửa chữa chính hãng có thể xem xét Mit Bảo Long
Chỗ này vừa cứu em hơn chục triệu vụ mòn côn, té ra chỉ là chân côn bị chỉnh cao quá nên bắt ko tốt, trong khi Mit Satsco vừa leo lên đã phán ra cái bill hơn chục củ
làm khá nhiệt tình, thợ trưởng xưởng tên Nhật tay nghề tốt.Em có xem con Paj Sport bên cạnh làm đồng sau tai nạn, chất lượng cũng đẹp lắm.
Các bác có nhu cầu sửa chữa chính hãng có thể xem xét Mit Bảo Long
Hqua với hnay em lặn lội xa xôi đem xe lên Mit Bảo Long để bảo dưỡng sửa chữa theo suggest của bác @truong195
Chỗ này vừa cứu em hơn chục triệu vụ mòn côn, té ra chỉ là chân côn bị chỉnh cao quá nên bắt ko tốt, trong khi Mit Satsco vừa leo lên đã phán ra cái bill hơn chục củ
Em có xem con Paj Sport bên cạnh làm đồng sau tai nạn, chất lượng cũng đẹp lắm.
Các bác có nhu cầu sửa chữa chính hãng có thể xem xét Mit Bảo Long
View attachment 662680 View attachment 662681
Rất tiếc là anh Bảo đã rời Bảo Long, để mình có dịp ghé xem cam đoan thế nào.Hqua với hnay em lặn lội xa xôi đem xe lên Mit Bảo Long để bảo dưỡng sửa chữa theo suggest của bác @truong195
Chỗ này vừa cứu em hơn chục triệu vụ mòn côn, té ra chỉ là chân côn bị chỉnh cao quá nên bắt ko tốt, trong khi Mit Satsco vừa leo lên đã phán ra cái bill hơn chục củ
Em có xem con Paj Sport bên cạnh làm đồng sau tai nạn, chất lượng cũng đẹp lắm.
Các bác có nhu cầu sửa chữa chính hãng có thể xem xét Mit Bảo Long
View attachment 662680 View attachment 662681
Em mới hỏi lại thì bên Bảo Long vừa ngưng là của Mit rồi (mục xe con bỏ do bán ế, Fuso từ của Mit sang của Mẹc), giờ chỉ chuyên xe tải Fuso và JAC. Nhưng phụ tùng Mit còn trong kho kha khá nên em sẽ vẫn tới lui chỗ này trong thời gian tới, khi nào đuổi thì đi
được cái thợ thầy làm tốt nên em ưng.Bữa gọi anh Bảo có cho em sdt CVDV Toàn, bác nào cần ib em gửi số nhé.
E chạy ga kg đều nhất là máy lạnh a ah, biến thiên theo ga luôn với lại rút ra và cắm vào tiếng máy kg có khác j cả. E muốn đem xe đi khám tổng quát a có chỗ nào uy tín giới thiệu giúp e nha. Thanks!
bác gọi bác Tấn 0903846139 nói tình trạng xem bác ấy có nhận làm không ( vì bác ấy đang dời Gara )
Thường như thế này thì tìm chiếc xe tương tự, lần lượt mươn từng cụm gắn qua là nhanh và chính xác nhất.
Chào các bác, tình hình là em mới thi bằng lái xong (chưa lấy bằng), cũng đang kiếm 1 con xế thỏa niềm đam mê, vô thread này em dành hết 4-5 ngày đọc tận trang cuối cùng, thấy các bác bình luận sôi nổi và hình off road phê quá. Nhờ các bác tư vấn con xe dưới này ok không để em ra sức gom lúa, hehe
http://www.chotot.com/vi/33136687.htm.
Em nó nội thất và nước sơn còn ngon quá, giá trong tầm em có thể chịu được.
http://www.chotot.com/vi/33136687.htm.
Em nó nội thất và nước sơn còn ngon quá, giá trong tầm em có thể chịu được.
Em nài 201, bản XX giá thế hới cao, bác cố thì múc em nài của iem, xe 202, đã làm máy lại rùi, thay cao su giằng các kiếu, thay lun đôi thụt sau, gần năm nay iem chùm bạt để kho, iem để bác trong hội giá hạp lý thui (290 củ, vì có người trả iem 290 củ trước tết iem ko bán), máu nữa thì vưỡn có thể giảm tiếp. kkk
Iem cũng khuyên thật nêú bác lấy đi phố thuần túy thì ko nên chời loại cồng kềnh này, làm em nhỏ gọn đi cho tiện, Iem toàn đg dài và đg xấu nên rất mê loại cao to nài.
Em nó chùm bạt lằm kho là vì iem đang cưỡi em nài:
