Yêu Mít lắm nhưng lần trước đi triển lãm xe, ngồi thử lên con Outlander rồi thấy miếng nhựa ở sau ghế hành khách (chả rõ là linh kiện nào) rụng ra sau khi một anh khách sờ vào. Mình thấy í ẹ ngay và loại Mit ra khỏi danh sách. Đấy chính là minh hoạ rõ ràng cho cái gọi là "hỏng vặt"
Rồi Pajero yêu quý bị khai tử. Rồi ngay trên diễn đàn này có bác nhận xét Mit thiết kế cửa có một thanh chắn làm chỗ để tay của PS bị hạn chế, đi lâu dễ mỏi
Em nản bọn thiết kế của Mit quá
Rồi Pajero yêu quý bị khai tử. Rồi ngay trên diễn đàn này có bác nhận xét Mit thiết kế cửa có một thanh chắn làm chỗ để tay của PS bị hạn chế, đi lâu dễ mỏi
Em nản bọn thiết kế của Mit quá
Vẫn thích máy xăng 3.0 V6 nó thể thao. Chứ thực sự máy dầu em vẫn đánh giá Fortuner hơn, đặc biệt là bản 2021 thì Option quá là miên man lẫn sức mạnh (lý thuyết) ổn!
Trông cứng cáp, manly nhất phân khúc. Mỗi tội số lượng khách hàng thích kiểu như vậy ko nhiều 
rõ ràng thiết kế của Fortuner được lòng nhiều người hơn, với ai cũng hợp. 10 ông đảm bảo 8 ông chọn Fortuner, 2 chọn PS dù rất thích
Thực sự trong pk thì Fortuner nó ngon nhất rồi. Everest bán ổn vì 1 rừng công nghệ, hệ thống cũng khá khá. Chứ Mit cứ kiểu này thì khó lắm
rõ ràng thiết kế của Fortuner được lòng nhiều người hơn, với ai cũng hợp. 10 ông đảm bảo 8 ông chọn Fortuner, 2 chọn PS dù rất thích Thực sự trong pk thì Fortuner nó ngon nhất rồi. Everest bán ổn vì 1 rừng công nghệ, hệ thống cũng khá khá. Chứ Mit cứ kiểu này thì khó lắm
Công suất, trang bị hay thiết kế với số đông là "công cụ đo lường" so sánh giữa hai dòng xe. Người mua PJS họ không quan tâm, họ bỏ tiền để mua cái chất xe! Công suất cao trên thông số, không phản ánh cái động cơ đó có mạnh, có ngon hay không, mà cái đó nó còn thể hiện ở biểu đồ làm việc của động cơ bác ạ. Hơn hết người mua PJS vì cái super select nữa
Xe đời cũ nhìn yếu, thiết kế lại nhìn hầm hố, cũng bị chê
Xe đời cũ không option , xe mới đầy op, cũng chê
Chiếc Out bị chê cái cửa gió phía sau nằm ở sàn, mang lên cao , doanh số cũng vậy
Chiếu Xpan thì bán chạy ầm ầm
Vấn đề là xe phải rẻ, mà đẹp, còn bên trong sao cũng dc,
Xe đời cũ không option , xe mới đầy op, cũng chê
Chiếc Out bị chê cái cửa gió phía sau nằm ở sàn, mang lên cao , doanh số cũng vậy
Chiếu Xpan thì bán chạy ầm ầm
Vấn đề là xe phải rẻ, mà đẹp, còn bên trong sao cũng dc,
V6 3.0 (6B31) , nó có từ trước 2005, cũ lắm rồi Bác
Máy dầu fortuner 2.4 (2GD-FTV) làm gì có cửa so với 2.4 mivec (4N15)
Chỉnh sửa cuối:
