Theo e nhớ là do cách đạt tên ở mỗi thị trường. Trang bị thì khác nha bác, ở VN bị cắt kha khá đồ :v
Theo e nhớ là do cách đạt tên ở mỗi thị trường. Trang bị thì khác nha bác, ở VN bị cắt kha khá đồ :v
Phải chay thuế thôi Bác,
Hôm nọ có bài phân tích; Mazda CX5 nếu tự nhập về thì mắc hơn xe nhập qua công ty 3-400 triệu; các xe khác tư nhập cũng thế.
Giảm 300-400 triệu thì chỉ còn nước cắt bớt option thôi.
Hôm nọ có bài phân tích; Mazda CX5 nếu tự nhập về thì mắc hơn xe nhập qua công ty 3-400 triệu; các xe khác tư nhập cũng thế.
Giảm 300-400 triệu thì chỉ còn nước cắt bớt option thôi.
Bài toán kinh tế lúc nào cũng đau đầu mà. Cái nào ko cần thiết có thể cắt, đừng cắt trang bị an toàn là được
Em đăng ký HN-SP bác ah.Đúng rồi nhưng ý em hỏi bác chọn hành trình nào đấy mà, có 5 chặng lận mà
E ko phải chê Marketing của Mit, nhưng e là giám đốc e đuổi mie cái thằng Marketing manager lâu rồi. Ai đời kêu người ta đến test tay lái hoành tráng, 1 cái áo hay 1 cái nón cũng ko tặng để làm quà. E ko quan trọng mấy cái này nhưng thấy cái cách kêu đến test xe, xong xuôi chạy 1 vòng rồi về thì quá nản. Chưa kể lúc đầu mai là test xe thì chiều gần 5pm mới thông báo dời sang tuần sau, trong khi đó e lên Sgon rồi. Quá chán.
Mit cần xem lại, e ủng hộ Mit nhưng tiếp tục cái cách làm việc không bài bản như vậy khó kéo khách được.Vài dòng góp ý.
Mit cần xem lại, e ủng hộ Mit nhưng tiếp tục cái cách làm việc không bài bản như vậy khó kéo khách được.Vài dòng góp ý.
