10h e test ở VVK, có bác nào test cùng e mời làm vài chai nha, nếu test thu ok e về xuc tien bán Grandis lên PS ngay va luon nè 
. BTC cộng nhiều điểm cho e nha ))
. BTC cộng nhiều điểm cho e nha ))bác nhớ test hộ khả năng tăng tốc của bản máy dầu nhé10h e test ở VVK, có bác nào test cùng e mời làm vài chai nha, nếu test thu ok e về xuc tien bán Grandis lên PS ngay va luon nè
bác cho em check lại khái niệm "gia đình" nha - em với bố em tính đăng ký đi cái này (căn bản là bố em lái có kinh nghiệm hơn, em thì mới lái được hơn năm à) sẵn tiện check xe thử được thì mua luôn
[BCOLOR=#fcfcff]
Pajero Sport G.4WD.AT : 1.015.000 VNĐ ( Phiên bản xăng, 2 cầu, số tự động)
[/BCOLOR] <<< ngon nhất và cũng cao giá nhất - có điều kiện thì múc con này tha hồ chinh phục off-road[BCOLOR=#fcfcff]
Pajero Sport G.2WD.AT : 930.000.000 VNĐ ( Phiên bản xăng, 1 cầu, số tự động)
[/BCOLOR] <<< chủ yếu đi đường bằng, ko leo đèo thì con này được rồi[BCOLOR=#fcfcff]
Pajero Sport D.2WD.MT :835.000.000 VNĐ( Phiên bản máy dầu, 1 cầu, số sàn ) <<< chủ yếu phục vụ cho các bác "cuồng" số sàn, đa phần xe đời mới giờ toàn lên số tự động thôi
[/BCOLOR]
chạy xe số sàn có thú của nó bác ơi - cơ mà dòng này nên chọn máy xăng cho bốc
với lại kinh nghiệm của em thì xe máy dầu chi phí bảo dưỡng sau này nặng tiền hơn máy xăng
em cũng phân vân máy dầu với máy xăng
không biết tham gia tour này thì hãng cho đi model nào nhỉ ???
không biết tham gia tour này thì hãng cho đi model nào nhỉ ???
dự là 4 chiếc thì sẽ có đủ 3 model (hoặc ít nhất cũng có mẫu số sàn + dầu với số tự động + xăng)
chứ gặp bác nào vốn chỉ quen chạy số tự động bắt lên chạy con số sàn thì chết dở
