Việc Mitsubishi đưa Xforce vào thị trường Úc gặp nhiều khó khăn do mẫu xe này không đáp ứng tiêu chuẩn an toàn cao như ANCAP yêu cầu.
Mitsubishi đã giới thiệu chiếc SUV mới dành cho thị trường Đông Nam Á, với tên gọi là Mitsubishi Xforce 2024. Tuy nhiên, để phù hợp với tiêu chuẩn an toàn cao hơn, mẫu xe này cần phải vượt qua các bài kiểm tra va chạm ANCAP với kết quả cao trước khi có thể được bán tại Australia.
Như đã thông báo trước đó, Xforce đã được xem xét là một ứng cử viên để thay thế chiếc ASX đã có lịch sử 13 năm tại Úc, nhưng để đáp ứng yêu cầu về tính an toàn, nó cần phải trải qua các bài kiểm tra va chạm ANCAP với kết quả cao trước khi có thể được phân phối tại Australia.
Trụ sở chính của Mitsubishi tại Nhật Bản cho biết họ hy vọng sẽ quyết định về kế hoạch thay thế cho chiếc ASX vào cuối năm nay và đã thừa nhận rằng họ đang đua với thời gian để thay thế mẫu xe hiện tại, hãng công bố có thể không đáp ứng được tiêu chuẩn an toàn và khí thải trong vòng ba năm tới.
Xforce, hay còn được gọi với tên ý nghĩa là XFC, được trang bị động cơ xăng không tăng áp dung tích 1,5 lít, giống với phiên bản xe chở người Xpander được bán tại Đông Nam Á. Động cơ này sản sinh công suất 77kW và mô-men xoắn 141Nm cho bánh trước thông qua hộp số tự động biến thiên liên tục. So với phiên bản ASX tại Úc với động cơ dung tích 2,0 lít hoặc 2,4 lít, Xforce có động cơ nhỏ hơn.
Xe có kích thước tổng thể lớn hơn so với ASX hiện tại, với chiều dài 4390 mm, chiều rộng 1810 mm và chiều cao 1660 mm. Xforce được thiết kế với khoảng sáng gầm 222mm, giúp vượt qua các địa hình khó khăn và bán kính quay 10,4m phù hợp với việc di chuyển trong các thành phố ở Đông Nam Á.
Mitsubishi đã trang bị Xforce với các chế độ lái đa dạng, bao gồm Bình thường, Ẩm ướt, Sỏi và Bùn. Ngoài ra, mẫu xe này còn sử dụng hệ thống Active Yaw Control, lấy cảm hứng từ chiếc sedan thể thao Lancer Evo, để cải thiện khả năng xử lý.
Nội thất của Xforce được trang bị màn hình cảm ứng thông tin giải trí kích thước 12,3 inch cùng với màn hình đồng hồ kỹ thuật số 8,0 inch, mang đậm phong cách của mẫu Pajero huyền thoại. Các phiên bản cao cấp đi kèm với bánh xe hợp kim 18 inch, đèn chạy ban ngày và đèn hậu LED, cùng với hệ thống âm thanh Yamaha.
Tuy nhiên, việc đưa Xforce vào thị trường Úc gặp nhiều khó khăn do mẫu xe này không đáp ứng tiêu chuẩn an toàn cao như ANCAP yêu cầu. Mitsubishi Australia đã đề ra yêu cầu nâng cấp đáng kể về tính an toàn trước khi giới thiệu mẫu xe này tại Úc, và hiện tại Xforce được ước tính chỉ đạt được ba sao trong bài kiểm tra ANCAP.
Mitsubishi Australia hiện đang xem xét nhiều lựa chọn để thay thế chiếc ASX, bao gồm phiên bản Úc hóa của mẫu xe Renault Captur. Quyết định cuối cùng về mẫu xe thay thế cho ASX tại Úc có thể sẽ được đưa ra vào cuối năm nay.
>>> Xem thêm:
Mitsubishi đã giới thiệu chiếc SUV mới dành cho thị trường Đông Nam Á, với tên gọi là Mitsubishi Xforce 2024. Tuy nhiên, để phù hợp với tiêu chuẩn an toàn cao hơn, mẫu xe này cần phải vượt qua các bài kiểm tra va chạm ANCAP với kết quả cao trước khi có thể được bán tại Australia.
Như đã thông báo trước đó, Xforce đã được xem xét là một ứng cử viên để thay thế chiếc ASX đã có lịch sử 13 năm tại Úc, nhưng để đáp ứng yêu cầu về tính an toàn, nó cần phải trải qua các bài kiểm tra va chạm ANCAP với kết quả cao trước khi có thể được phân phối tại Australia.
Trụ sở chính của Mitsubishi tại Nhật Bản cho biết họ hy vọng sẽ quyết định về kế hoạch thay thế cho chiếc ASX vào cuối năm nay và đã thừa nhận rằng họ đang đua với thời gian để thay thế mẫu xe hiện tại, hãng công bố có thể không đáp ứng được tiêu chuẩn an toàn và khí thải trong vòng ba năm tới.
Xforce, hay còn được gọi với tên ý nghĩa là XFC, được trang bị động cơ xăng không tăng áp dung tích 1,5 lít, giống với phiên bản xe chở người Xpander được bán tại Đông Nam Á. Động cơ này sản sinh công suất 77kW và mô-men xoắn 141Nm cho bánh trước thông qua hộp số tự động biến thiên liên tục. So với phiên bản ASX tại Úc với động cơ dung tích 2,0 lít hoặc 2,4 lít, Xforce có động cơ nhỏ hơn.
Xe có kích thước tổng thể lớn hơn so với ASX hiện tại, với chiều dài 4390 mm, chiều rộng 1810 mm và chiều cao 1660 mm. Xforce được thiết kế với khoảng sáng gầm 222mm, giúp vượt qua các địa hình khó khăn và bán kính quay 10,4m phù hợp với việc di chuyển trong các thành phố ở Đông Nam Á.
Mitsubishi đã trang bị Xforce với các chế độ lái đa dạng, bao gồm Bình thường, Ẩm ướt, Sỏi và Bùn. Ngoài ra, mẫu xe này còn sử dụng hệ thống Active Yaw Control, lấy cảm hứng từ chiếc sedan thể thao Lancer Evo, để cải thiện khả năng xử lý.
Nội thất của Xforce được trang bị màn hình cảm ứng thông tin giải trí kích thước 12,3 inch cùng với màn hình đồng hồ kỹ thuật số 8,0 inch, mang đậm phong cách của mẫu Pajero huyền thoại. Các phiên bản cao cấp đi kèm với bánh xe hợp kim 18 inch, đèn chạy ban ngày và đèn hậu LED, cùng với hệ thống âm thanh Yamaha.
Tuy nhiên, việc đưa Xforce vào thị trường Úc gặp nhiều khó khăn do mẫu xe này không đáp ứng tiêu chuẩn an toàn cao như ANCAP yêu cầu. Mitsubishi Australia đã đề ra yêu cầu nâng cấp đáng kể về tính an toàn trước khi giới thiệu mẫu xe này tại Úc, và hiện tại Xforce được ước tính chỉ đạt được ba sao trong bài kiểm tra ANCAP.
Mitsubishi Australia hiện đang xem xét nhiều lựa chọn để thay thế chiếc ASX, bao gồm phiên bản Úc hóa của mẫu xe Renault Captur. Quyết định cuối cùng về mẫu xe thay thế cho ASX tại Úc có thể sẽ được đưa ra vào cuối năm nay.
>>> Xem thêm:
Theo Drive
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
Ngày đăng:
