Mấy ảnh chả khoái. Mấy anh cải lương mấy ảnh thích tự tay độ-à nhầm chỉ tay 5 ngón cho lò độ cơ. Chứ mấy ảnh ko thích độ sẵn đâu thành ra cứ bán cục máy hộp số với cái thùng tôn là đc
Giá trị cốt lõi của 1 chiếc xe:
1. Động cơ chả hơn đc ai, chưa kể lê cái xác nặng nhất phân khúc bét bảng
2. Hộp số 4AT nhiều bác thần thánh so với CVT nhưng nói thật chả mê nổi cái hàng tồn. 50:50
3. Khung gầm: cái treo pajero 2 tấn đưa xuống mà vẫn nhỏng đầu xệ đít. Chả hiểu 2 tấn méo gì.
Tôn vỏ ai bảo dày mời cầm thước đo thử. Tôn của toy honda mis cùng làm từ 1 cty thép cùng thông số dày tào lao
Khung cứng chắc ờ chả có cái méo gì rẻ mà ngon hết á. So với con out bản base xem hơn tiền nó ra sao
=> bét bảng
4. Trang bị an toàn: khỏi nói nhiều bét bảng
5. Giá. Trông thì rẻ thực ra éo rẻ toàn ốp nhựa nhựa giả giả. Toàn mấy miếng nhôm inox nhựa lừa nhau. Giá chả rẻ
Mis cả chục năm nay ngắc ngoải mảng ô tô lâu rồi. Toàn xin xỏ nissan với renault chứ sáng tạo đc cái gì
Gì chứ Xpander nó liện tục dẫn đầu doanh số phân khúc là có lý do của nó. Đặc biệt là khi Toy liên tục tung ra các sản phẩm từ Avanza, Rush, giảm giá Innova, rồi giờ là Veloz. Nếu nó không ngon trong tầm giá và phân khúc thì chuyện như trên không xảy ra đâu bác. Đừng so sánh một con xe tầm giá 6xx với một con xe 8xx - 9xx rồi chê nó tệ hơn ...
120 mà tua 3 ngànLạ lạ nhìn cũng đẹp mừ bác cái này em nhìn quen quá cũng chán nếu dc đổi bù thêm 1 2 đồng em đổi lun
View attachment 2890336
khác méo gì át tặc ghẻ của em
hehe
Cái gì cũng chê.... xe nào từ nhà sx chả rẻ, tiêu chuẩn đông nam á
Nghĩ gì một xe tiêu chuẩn mỹ chưa đến 1 tỷ, về vnam 3-4 tỷ
Nước nghèo, dân ldong chủ yếu... thu th làm cc gì vậy biết ko cụ
Tui đang so với mấy con cùng phân khúc cùng giá. Tay nhanh hơn não thì đi ra ha
Tôi đang so với những con cùng phân khúc cùng tầm giá XL7 caren veloz avanza. Stawager. Ông thấy nó hơn đc cái gì ngoài cái mã ốp inox
