Mình đi làm 1 mình hàng ngày thì chỉ để nấc gió 1. Hôm nào chở vợ con về quê thì mới phải lên nấc 2 nhưng cũng chừng 20 phút là con gái lớn nó tự vặn xuống nấc 1 vì nó ngồi trước với mình nó lạnh. hihi! Ghế sau thì không nghe bà xã nói gì, con gái nhỏ thì miễn bàn, có chút éc biết gì đâu mà bàn.
Xe mình mới lấy nên nó còn êm, mai mốt chắc nó cũng như của bác. Mình là dân kỹ thuật nên dùng kỹ và đúng cách, hy vọng em nó bền.Lạnh quéo ... luôn anh @Linh74 (gió mức 2-3, lạnh mức nhỏ hơn max 1 nấc, chưa nghe bà cả với 2 nhóc than nóng khi nào, chỉ nghe than lạnh quá thôi
P/S: Chỉ có cái lốc lạnh lúc đóng mở nó kêu hơi lớn, cũng khá khó chịu nhưng nghe riết kệ bà nó luôn.Mấy anh kỹ thuật Chevy phán BT (bình thường chứ không phải bó tay nhe anh
Attrage nào trong tầm giá này vậy bác? chán bọn sale bên Mit, rao giá thì thấp, xe có gì gỡ ra hết, khách hàng mua bắt người ta phải thêm tiền gắn vào cho đủ thành cái xe. Bọn treo dê bán chó. Trước mình cũng định mua Attrage, liên hệ 01 Hồng Hà xong chạy mất dép luôn.
vì cái máy nó tệ quá , chạy uber thì ko ngon vì hao xăng , aveo mở nắp capo lên nhìn thì thấy chán lắm , những người mua aveo đa số là những người mua xe lần đầu chưa rành về xe và khả năng tài chính ko đủ , chứ người rành về xe thì chắc ko chọn aveo đâu
Nó là chiếc xe chúa uống xăng chứ ko tiết kiệm gì bác ơi. Ai lỡ mua chỉ có nước khóc ròng, chi phí nhiên liệu còn cao hơn bán tải.
Aveo mà bác tư vấn ngươi ta là lành tính thì thực là bâc không có tâm
Con xe này như cái của nợ, phải bán tống bán tháo chứ sao bác, sợ Chevy vì chiếc này và Captiva, Cruze. Ấn tượng cực tệ đối với hãng này,
