papacon nói:
1 mình khoe thì bị nói tự sướng, các bác cứ mạnh dạn khoe xe những khoảng khắc ưu việt cho ae cùng biết. Có trớn rồi thì đua thoải mái, khung gầm ngon mà, chỉ lúc giảm tốc rồi tăng tốc lại đuối so với mấy a to. Mấy a to khi bị SP dí sau đít càng điên tiết muốn bỏ rớt nó mà khó bỏ đc. H chạy kinh quá, dù gì xe to nó chạy nhanh vẫn an toàn hơn SP mình.HieuNguyen485 nói:
đi ô tô thg xuyên phải cứ khoảng 2 tuần là canh lại 4 bánh, vì xài thg xuyên nên đầu tư luôn bơm điện mà xài, trong bơm điện có luôn đồng hồ đo áp, a đi hoài nên dùng miết, lúc thuận tiện lại xách ra bơm lại. Ra ngoài bơm cũng đc nhg nhiều khi ko tiện thời gian và sắp xếp.HieuNguyen485 nói:
Em ko có tham gia trong dzụ này, em chỉ theo xem 2 bác kia thế nào thôi.spark lách xe chuyển làn theo em quan sát thì thấy nó dễ hơn con bmw kia, vì em thấy có 1 đoạn kia khoảng cách xe hơi chật, thế mà bác spark kia lách qua chui lên luôn(chắc 1 phần cũng liều), còn bác bmw ko dám, phải đợi thời cơ mới dí lên lại với anh kia.tới gần đoạn quẹo vào khu nhơn trạch thấy 2 bác ấy giảm tốc độ, hạ kính xuống giao lưu nữa.theo em đoán chắc cũng là bạn bè, test trình độ lái của nhau thôi.ganesk nói:
A mua bơm nén khí ni- tơ luôn hả hay là bơm thường? Nếu là bơm thường thì hôm nào anh thử xả hết khí trong bánh xe rồi bơm ni-tơ vô thử coi có cảm giác khác lạ ko nhé.ganesk nói:
Xe taxi thì thường họ đặt hàng số lượng, khi số lượng yêu cầu nhiều mà ko đủ, họ mua luôn cả những màu khác rồi về sơn lại,nên khả năng con này màu đỏ gốc, sơn lại màu khác bên ngoài. Chứ xe của em màu bạc, bị ủn mấy lần, tróc ra toàn là sắt với nhựa màu đen thôi chứ có thấy màu nào khác nữa đâu.batteryone nói:Hôm nay em thấy 1 chiếc Spark taxi bạc bị hun đầu tróc sơn lộ ra nước sơn màu đỏ
