Hồi đó xe a có 1.0 lt mà a chiến đà lạt ngọt ngào, leo đèo khỏi chê,hồi đó a tăng tốc leo đèo, ford bán tải ko cách nào vượt dc trên đèo bảo lộc mà ko ai tin, vì thân spark ngắn, nhg đầm chắc,cua trên đèo xe ko bị bê, nên mấy khúc cua trên đèo qua ngọt hơn và nhanh hơn.
Bác Bean ở đâu vậy, e mới có Spark nhờ Bác tư vấn và lắp thêm 1 số đồ... Cám ơn Bác trước nhaĐề nghị thím Duy đi lại cái dây camera hành trình nhá để thế kia xấu cả cái xe mới mua 220 chai. Nếu không lắp được T7 hay CN đi qua bên anh anh đi lại dây cho :3danbanh:
Cho số điện thoại lên đây sáng mai ngân hàng nó gọi nữa Long ơi. Anh em nào cần inbox cho mình được rồi :3danbanh:
Tiếc mỗi con con Spark của chú Long
Cái này đồng hồ đo ko chính xác đâu bác ơi, mấy cái vạch full bình xăng chạy lâu lắm mới rớt 1 vạch,còn mấy cái vạch gần hết xăng nó rớt lia lịa à, ko nhìn theo cái đó mà phán đc đâu.
Đi từ TPHCM ra Vũng tàu đoạn đường gần 120km mà rớt có 1 vạch cuối của ngăn thứ 4, nhưng đoạn về nó rớt hết 1 khoang của cái thứ 3, hì hì.
thỉnh thoảng bánh xe bị dính đá nhỏ cũng nghe âm thanh như vậy....e bị 2 lần, xuống xe coi kẹt đá bánh xe nào, cạy nó ra là hết nghe kêu.
