Xe trước là 15003 còn 9 nút luôn cơ. Khi bấm cứ thoải mái kể cả bù cũng ok là thể nào cũng có biển kha khá
Bác hướng dẫn em vụ dàn lạnh với ạ, em chạy 3.5 tháng hơn 10k km tí rồi mà em điên đầu cái vụ lạnh quá. Đọc bài trên 4rum spark thấy ớn quá , xe em giờ đi buổi tối phải để số 2 dù chở có 2 vc em. Móa nó con kia morning thì lạnh teo bugi dù chạy 12h trưa.
Bác Bean cho em hỏi thật lòng là làm sao xử lý dứt điểm vụ dàn lạnh spark ltz hả bác ? Xe em 3.5 tháng 10k km buổi trưa khỏi bàn, buổi tối phải để số 2 dù chở có 2 mạng. Chán vãi lều ko = dàn lạnh con matiz 2000 ngày trước của em.Các cô các chú mua phụ tùng xe và hàng khuyến mại lên hệ Mast (Tuấn Anh) 0989337833 nhé
Bác vô hãng đề nghị kiểm tra ga lạnh coi có đủ ko,nếu thiếu ko cho kt nạp thêm mà bắt họ phải tìm nguyên nhân xì ở đâu.ga lạnh trong đường ống ko tự nhiẻn bốc hơi đâu.giải quyết triệt để đi.e ko rành nên đè bơm riết rồi xì nhiều ko biết nên hư luôn cả cái block lạnh,các bác rút kinh nghiệm xương máu từ e ngay bây giờ,đừng chậm trễ mà rước họa,tốn lúa lắm.e thay lốc con yaris vô cảm nhận ban đầu là lạnh tốt,nạp xả êm hơn lốc zin,ko nghe tiếng cạch cạch khi khởi động lốc lạnh,để xài thời gian nữa xem sao.
Xe em hồi trước cũng bị cái vụ hao gas lạnh y chang, cũng đi vô hãng, hãng kêu bơm gas, chừng 2 tháng sau là hết lạnh. Đưa qua bác Vui cũng bơm gas, về lại hết lạnh tiếp. Thế là hồi tháng 5 năm ngoái, nhân dịp bà xã sinh em bé ở HCM, em mang xe qua bên gara Vạn Hạnh. Mấy anh kỹ thuật ở đó kiểm tra thì phát hiện là van lạnh (chổ để bơm gas ấy) bị hở. Thế là khắc phục xong, đến giờ vẫn lạnh bình thường, buổi tối phải chỉnh cho bớt lạnh lại mặc dù mức gió đã số 1!
Đúng như Hieu Nguyen đã comment ở trên xe mình đã xử lý lần vừa rồi là lần thứ 3 (2 lần đầu ở gara ngoài ) cũng là gara quen lần đầu cho vệ sinh toàn bộ hệ thống lạnh (dù tháo ra vẫn sạch tinh) và kiểm tra toàn bộ ống ga và dàn lạnh (phía sau hộc để đồ) thổi khí và ngâm xong nước xem có bị xì hay mọt không sau đ1o thay toàn bộ gioăng (sim) rồi nạp ga lại. Đi được khoảng 4 tháng lại mất lạnh và mối nối với dàn nóng thấy xì gioăng tiếp tục thay gioăng và nạp ga lại thì lần này chỉ được 2 tháng thì mất lạnh hoàn toàn.
Nản quá mình vào Đông Đô Thành nói với thằng cố vấn kỹ thuật là bây giờ làm sao để nó lạnh lâu dài là ok giá tiền mắc 1 chút cũng được và bảo hành nếu nó mất ga hết lạnh thì làm lại miễn phí hoàn toàn. Tổng thiệt hại cho đợt đại tu này là 800k
Vậy là ĐĐT tiến hành kiểm tra lại thay hết các gioăng và nạp ga tổng thời gian cho vụ xử lý máy lạnh này là gần 3 giờ và tới nay chưa thấy trục trặc gì núm nhiệt độ chỉ mở 1/2 là lạnh teo rái còn quạt gió nếu nóng như hiện nay chỉ cần mở số 2 là ok. Nhưng lúc máy lạnh ngon là mình bán xe mất rồi :3danbanh:
Ít ra bác cũng còn may là chỉ bị hư gioăng thôi, còn của e vừa hư gioăng vừa bị xì cả lỗ mọt ở ống và mấy cái co hàn ống nữa mới kinh.Bởi vậy tiêu hết nguyên dàn lạnh luôn.Số quá nhọ.
Mà con spark của bác sao bán luôn vậy, ko thấy nói trên này, bán cho người quen hả.
Mà con spark của bác sao bán luôn vậy, ko thấy nói trên này, bán cho người quen hả.
Vậy tính ra thì có những cái Đại lý làm ngon hơn Garage nhỉ? He he
