Bác nào đang đi spark 2010 LT form cũ 0.8 máy, tư nhân ko taxi hoàn lương cho em hỏi dòng này đi có ổn định tiết kiệm xăng ko ạ? Em đang định lấy 1 con 2010 ko taxi chạy gia đình. Chỉ sơj dòng này hay hỏng vặt thôi ạ.
Dòng này ít hỏng vặt, tiết kiệm xăng...phụ tùng thay thế dễ tìm + giá rẽ...nếu đc giá xúc đi bác....
Con của bác màu xanh bên OF đúng không bác. Em đang đi Matiz 1 muốn đổi lên Spark form mới thì có khác biệt gì đáng để đổi không ạh. Em chạy thử Kia Morning rồi nhưng thấy cũng không khác gì ngoài vụ số AT.
Trời, matiz 1 làm sao so được với Groove ạ, nó là form của Spark ltz. Cơ mà xe nhập đi đầm, cách âm tốt, máy êm ru ạ.
Thực ra em vẫn cứ lăn tăn vụ đổi sang Spark hay i10 cho ngon lành hơn hay là cố thêm tí nữa kiếm mấy dòng hạng B như Aveo mới hoặc Fiesta (2010 - 2012). Cũng do một phần nhà em thường đi full tải 4 người + điều hòa các loại mà chuyện này đối với Matiz có vẻ quá sức. Nhưng sợ cố quá thành quá cố
full tải 4 ng, nếu đi tp, no problem với new sp nhé. Máy lạnh này nọ ko đến nỗi đâu bác. Mọi ng cứ hay quên cách thần kỳ sau đây : 2 ống lạnh giữa chỉa thẳng lên trần-> nó sẽ đẩy hơi lạnh ra sau, 2 hốc hai bên muốn chỉa đâu thì chỉa, vậy là mát thôi. Nhiều bố cứ lỳ, hai hốc lạnh giữa cứ chĩa ngang, tưởng là như vậy gió ra băng sau, nhg nó bị cản bởi 2 ghế đằng trc khá nhiều.Thực ra em vẫn cứ lăn tăn vụ đổi sang Spark hay i10 cho ngon lành hơn hay là cố thêm tí nữa kiếm mấy dòng hạng B như Aveo mới hoặc Fiesta (2010 - 2012). Cũng do một phần nhà em thường đi full tải 4 người + điều hòa các loại mà chuyện này đối với Matiz có vẻ quá sức. Nhưng sợ cố quá thành quá cố
Rất nhiều bác đi new sp, vẫn đi phố hàng ngày và đi chơi xa hàng tuần
Tài chính bác khá hơn thì nên aveo, xe cùi so với mấy bác tài chính mạnh thôi, chứ cỡ bình thg thì nó có sao đâu bác, vẫn ngon lành hàng ngày.
