Số người từ ủng hộ trở thành anti rồi từ từ ghét cay ghét đắng xong cạch mặt ở otosaigon thôi là sợ đã hết đếm nổi.
Mở mồm bảo làm sản phẩm Việt mà bán với cái giá nhà giàu quốc tế cho những người dân nghèo quê hương thì đúng là vãi đái.
Ngoài ra chưa chạy thử giờ nào xem cái xe có đang chạy thì rọc tung toé ra không mà đã bán tá lả.
Người dân vịt trả giá quốc tế sau bao năm tiết kiệm ủng hộ con xe này rùi làm vật thí nghiệm luôn!
Nói thật kể cả David Beckham khen lấy khen để chứ mà tặng bác ấy một chiếc về chạy thử đi chợ đón con chắc cũng tim đập chân run.
Các bác thấy Vin đặt tên xe Fadil là hiểu rồi. Gọi tự hào VIệt Nam mà đặt tên theo tiếng Ảrập. Coi Việt Nam là gì? Việt Nam không có từ nào giá trị?
============
Fadil theo tiếng Ảrập là tên gọi cho bé trai, chỉ tính cách khoáng đạt, sáng tạo, còn Klara là tiếng Thụy Điển, mang ý nghĩa trong sáng.
https://vnexpress.net/oto-xe-may/ten-xe-fadil-cua-vinfast-nghia-la-sang-tao-3842641.html
============
Fadil theo tiếng Ảrập là tên gọi cho bé trai, chỉ tính cách khoáng đạt, sáng tạo, còn Klara là tiếng Thụy Điển, mang ý nghĩa trong sáng.
https://vnexpress.net/oto-xe-may/ten-xe-fadil-cua-vinfast-nghia-la-sang-tao-3842641.html
Fadil đợt trưng bày là số sàn, nội thất Nỉ. Nên giờ trưng bày mấy e lux, lux sa không cho đứng gần là đúng rồi. Lợi dụng quá đáng cái gọi là lòng tự tôn dân tộc. Ông sx, lắp ráp mà giá đi so với thằng hạng sang, nhập về x3, 4 lần thuế.CUối cùng chỉ là dân đen bị VIn dắt mũi mà thôi. Không hi vọng giá rẻ như proton của Malay, nhưng ít ra nếu vì dân thì giá sẽ thấp nhất trong dòng, hoặc ngang ngửa. Nhưng option miên man nhất. Có lẽ ng ta không bị sốc đến như vậy. Fadil, nguyên bản là con spark, thay cvt vào, thêm option và cái giá tiệm cận hạng B của hãng hàn, nhật. 1 thằng mới ra đời có quyền coi thường những đàn anh như hàn, nhật và tự cho mình ngang hàng với xe đức. CÓ lẽ vin cho nhân viên cùng tập đoạn uống sữa fristi để trí tưởng tượng bay xa hay sao
Fadil hình như là Spark 2019 bên Mỹ hay Aveo tại VN đó bác. em thấy giá đó là hợp lý vì là máy 1.4 khi so với các dòng cùng phân khúc. Để giá rẻ hơn thì bác chờ thêm, vì sắp tới anh Vin sẽ ra dòng 1.2L thì phải, giá bán cạnh tranh với mấy anh Moring, i10.
Mấy bác quan tâm đến Fadil, Lux SA, A2.0 làm gì? Mấy xe đó anh Vin chỉ đưa ra làm thương hiệu để chuẩn bị lên sàn. Mấy bác càng chửi, càng bình luận nhiều thì anh ấy càng có tiếng.
Đến khi anh ấy bán ra không phải mấy xe này đâu, chờ thêm đi.
Nói thật chứ chắc là dân sales hãng khác vô dìm hàng Vinfast. Đã chứng kiến tại Landmark 81 một lúc 2-3 người đợi đặt cọc mua xe, tui nghĩ các hãng khác cũng phải ganh tị! Nếu xe Vin bán ko dc thì chẳng cần tăng giá làm gì!
Xe chạy bốc như xe ga, im ru, nhẹ. Lâu lâu đi lại con Vision y như tập tạ.
Nhà e chở 4 người(2 vc + 2 đứa con) tầm 200k vẫn đi tốt.
Pin thì tuỳ chở nặng hay nhẹ, e sạc đầy đi chừng 50km là còn khoảng 30% là cắm sạc à! Qua đêm là đầy.
Pin để sáng -> chiều hao tầm 4%
Phải chi thay vì Fadil đặt tên Việt "Phát Điên" vừa rất Việt Nam, vừa dễ nhớ, vừa sốc..bà con có khi đổ xô mua như Phát Rồ ấy nhỉ..kkk
Nghe đồn 1 mẫu tự build mà doanh số dưới 100K /năm toàn thế giới là ngõm.
Vậy nên chỉ có thể là hàng gia công (build ké hàng xóm) thì mới làm 5-6 mẫu một lúc như vậy
