Cái này là xc90, hy vọng gần giống s90, nhưng cuối năm ngoái, em định mua thêm một con s90 đi sơ cua nhưng chờ đến tháng 7 lâu quá nên mua mer, đánh giá chủ quan như sau.
Ko gian xe thấp, ko thoáng như bmw (hình như do hôm đấy ngồi xe nội thất đen).
Màn hình nhỏ hơn xc90 (nhưng cũng chẳng sao)
Lái hơi nhẹ, giảm sóc phản hồi chậm giống lex.
Nội thất lúc mới nhận xe thì đẹp, nhưng toàn chi tiết bóng với màn hình to nên mấy hôm sau nhìn cũng ghê ghê.
Nội thất ok, ngang mer, nhưng cái dấm dớ nhất là vô lăng, hoàn thiện ko tỷ mỷ, lâu ngày sẽ phản cảm.
Ghế mỏng, ghế sau rộng. Nhiều option, cái lợi nhất là lái tự động, cái dấm dớ nhất là cam360, có như ko có, so với của mer với lex thì đồ hoạ “khó hiểu” hơn.
Cảm biến khắp xe, cánh cửa cũng cảm biến. Nếu đang từ lex sang mer đã thấy nhức đầu rồi, sang đến volvo còn nhức đầu hơn.
Chất lượng hoàn thiện cần nhìn kĩ, kể cả nước sơn, rồi lắp ghép. Mô tả đúng nhất là Volvo đúng kiểu kinh doanh của VF, nhưng là mua công nghệ Nhật, hộp số Nhật, các thao tác sử dụng cũng rất giống xe Nhật, lái cũng giống Nhật, đắp lên nội thất, thiết kế bằng vật liệu đắt tiền nhưng ko tỷ mỷ.
Nói đúng là tổng kết, Volvo rất gần với xe Nhật, nhưng nếu lấy hướng của VF với BMW thì Volvo làm chuyên nghiệp hơn, vì ngoài mua về lắp ráp, thì Volvo mạnh về công nghệ an toàn, với phong cách thiết kế nội thất rất rõ ràng, khó bị nhầm lẫn.
