Nên chạy xe số MT trước, khi nào không còn đạp nhầm chân ga/phanh nữa thì sang xe AT.
Các kinh nghiệm thì các bác trên diễn đàn đã chia sẻ. Bác muốn chạy ra đường thành phố đông đúc hay đường trường khi chưa tự tin vào khả năng lái xe hay chưa bao giờ chạy ra đường trường thì nên có người biết lái, kinh nghiệm ngồi kế bên hướng dẫn, chia sẻ. Ban đầu chạy các tuyến tầm khoảng 100 km như Vũng Tàu, Tây Ninh, Bến Tre, Tiền Giang. Bác chạy các tuyến như vậy để cho quen xử lý các tình huống trên các tuyến khác nhau, bên cạnh đó rèn luyện sức khoẻ chạy xe đường dài.
Sau đó thì tự lái xa hơn như Phan Thiết, Phan Rang, Đà Lạt.
Sau đó thì tự lái xa hơn như Phan Thiết, Phan Rang, Đà Lạt.
Em có bằng hơn 1 năm, biết lái 3 năm mà còn chưa dám đi Phan Thiết hay miền tây , bác nói có vẻ dễ quá....
Bác chưa xem kĩ rồi, bác phải nhờ người có kinh nghiệm ngồi kế bên, bác tự lái VT, TN, TG, BT. Người có kinh nghiệm sẽ chỉ cho bác nên xử lý thế nào các tình huống trên đường. Sau đó bác mới tự lái xa hơn như Phan Thiết, Đà Lạt.
Để có đủ tự tin thì phải trau dồi luật giao thông, sức khoẻ chứ bác.
Có bằng, biết lái 3 năm không quan trọng nha bác, khác xa với bác chạy được bao nhiêu km trong một năm. Càng chạy nhiều km thì càng có kinh nghiệm lái xe. Muốn có kinh nghiệm thì phải trải nghiệm, chứ lo lắng quá, sợ sệt quá thì biết bao giờ mới dám chạy xe đường trường
Em đang chạy dịch vụ cho cty cho thuê xe, mà chưa dám đi xa, một phẫn cũng vì dân lao động kiếm tiền, chứ hầu bao dư giả thì chắc chắn tự tin đi xa rồi
tốt nhất là bác nên kiếm 1 con vios hay con sedan nào nhỏ nhỏ mà mò trước cho quen với sedan
chứ mà bác kiểm morning để chạy trước thì sau anỳ bác lên sedan thì đầu nó dài lắm,dể bị khớp
cái đầu tiên là chạy cho ngọt MT cái đã, rồi sau đó canh xe bằng cách mò vô mấy chổ đông thật đông,
vô tới chổ đông rồi thì mới nghiệm ra là ngtsa thấy oto lù lù lên thì đã tránh ra rồi, nên khỏi lo va quẹt, trừ cái bọn đầu đất thôi
Em cũng có dạy mấy đứa em học lái, học xongcó bằng chưa cho chạy SG mà cho chạy ra VŨng Tàu trước, cho quen xe, canh làn,chuyển số trước,xong tối ra bờ biển nó nó dạo cua canh cho quen xe, xong chiều hsau về thì thả cho nó đi vô tư trong Quốc Lộ 1 để chuẩn côn số(vì Ql + Xa Lộ Hà Nội hơi kẹc)
về tới Ngã Tư Bình Phước thì bắt đầu vô Sài Gòn luyện làn hỗn hợp,kaka,
xong 1 chuyến về chạy kha khá rồi, tự tin hẳn
chứ mà bác kiểm morning để chạy trước thì sau anỳ bác lên sedan thì đầu nó dài lắm,dể bị khớp
cái đầu tiên là chạy cho ngọt MT cái đã, rồi sau đó canh xe bằng cách mò vô mấy chổ đông thật đông,
vô tới chổ đông rồi thì mới nghiệm ra là ngtsa thấy oto lù lù lên thì đã tránh ra rồi, nên khỏi lo va quẹt, trừ cái bọn đầu đất thôi
Em cũng có dạy mấy đứa em học lái, học xongcó bằng chưa cho chạy SG mà cho chạy ra VŨng Tàu trước, cho quen xe, canh làn,chuyển số trước,xong tối ra bờ biển nó nó dạo cua canh cho quen xe, xong chiều hsau về thì thả cho nó đi vô tư trong Quốc Lộ 1 để chuẩn côn số(vì Ql + Xa Lộ Hà Nội hơi kẹc)
về tới Ngã Tư Bình Phước thì bắt đầu vô Sài Gòn luyện làn hỗn hợp,kaka,
xong 1 chuyến về chạy kha khá rồi, tự tin hẳn
Quý hóa quá, cảm ơn Bác trước nha. Khi nào em đi em alo bác trước. Chúc Bác luôn mạnh khỏe và vui vẻ
Em cũng giống như Bác chủ, cũng mong được Bác chỉ giáo nhiều, làm sao để liên lạc với Bác ạ.
