Hôm kia gặp 1 bác đi thay lọc xăng xe Nissan Maxima 2.0. Bác ấy bảo quên tắt máy, để trong nhà xe tới sáng hết xăng luôn,giờ máy chạy lựng khựng kỳ quá...Xe Nhật thì cái máy khỏi chê rùi, con camry em 2005 máy to đùng 2.4 mà đứng kế bên kg nghe tiếng máy , rờ tay lên xe mới giật mình " chết mịa, nãy giờ quên tắt máy!"
Cái máy Fiac khi quạt chưa chạy nó nổ đã to mấy lần người ta rùi ! Kiểu này em thấy giống mấy thằng nhát nhát hay la lối để dằn mặt phủ đầu đối phương nè!
Em đoán chạy cạn bình xăng thì bơm nó hút luôn cặn, kq là nghẹt lọc và bơm xăng luôn. Có khi bơm xăng hư luôn vì giải nhiệt ko tốt . Nguyên tắc bơm xăng ngâm trong xăng, nhờ dòng xăng qua nó mà giải nhiệt luôn.
Trước mắt bác gỡ cái " bướm ga" ra rồi mua chai vệ sinh bình xăng ở tiệm ô tô, chai xịn nha bác, đừng mua chai dỏm 4,5 chục! bác xịt rửa rồi thổi hơi, xịt rồi thổi.....nhiều lần khi nào nước ra sạch , kg đục là ok. Sau đó ráp zô thử coi còn kg bác!
- Nếu còn phải có máy ( mekong hay bác Thạch) đo và chỉnh khe hở bướm ga ( máy hiển thị 0.1 là ok)
- Nếu còn nữa phải thay cục cảm biến vị trí bướm ga khoảng 500k.
Thông thường tới đây nó sẽ hết bịnh, còn bịnh nữa thì em chưa nghiên cứu tới ạ...
mấy món này em làm hết rồi
Xe em chưa thay dây cuaroa. Hôm trc thợ vườn đòi thay mà em ko cho. Sợ chú ấy canh lệch thì nguy. Để qua tết em ghé bác Thạch thay cả bộ .
