RE: Motor Cross ?
hehe.cái trò đầu đứng đít xoay dễ mừ.em test với con sh của e rồi.chưa thử nhấc đít vì hơi nhát tay.
.còn burn thì tiếc cái lốp quá
hehe.cái trò đầu đứng đít xoay dễ mừ.em test với con sh của e rồi.chưa thử nhấc đít vì hơi nhát tay.
.còn burn thì tiếc cái lốp quá RE: Motor Cross ?
hè hè, em làm với cái lốp cũ của em thôi, kể ra cũng xót thiệt. bác airbag ới, em làm được giống bác đấy, hì, tập được rồi. đứng hẳn ra ngoài xe, hai tay giữ tay lái, bánh sau quay tít mù, xe quay vòng vòng chậm chậm, vui đáo để nhưng mà bị người yêu mắng, bảo là thừa tiền mua lốp à?
hè hè, em làm với cái lốp cũ của em thôi, kể ra cũng xót thiệt. bác airbag ới, em làm được giống bác đấy, hì, tập được rồi. đứng hẳn ra ngoài xe, hai tay giữ tay lái, bánh sau quay tít mù, xe quay vòng vòng chậm chậm, vui đáo để
nhưng mà bị người yêu mắng, bảo là thừa tiền mua lốp à? RE: Motor Cross ?
Xe to phuộc trước tốt thì mới dám làm, chứ mấy loại moped, scooter phuộc trước mỏng manh mà làm hơi bị nhát tay. Chỉ sợ đang phê thì nghe "cụp" 1 phát, mẹt ta mẹt đường là 1, răng môi lẫn lộn thế thì chít [].
Trích đoạn: duc_redskins
nhấc bánh sau cũng dễ mà bác , kỹ thuật đơn giản hơn nhấc bánh trước và cảm giác phê hơn bánh trước khi mặt ta nhìn thẳng xuống mặt đường
còn đốt lốp hả - eassy cái bánh mỳ
Xe to phuộc trước tốt thì mới dám làm, chứ mấy loại moped, scooter phuộc trước mỏng manh mà làm hơi bị nhát tay. Chỉ sợ đang phê thì nghe "cụp" 1 phát, mẹt ta mẹt đường là 1, răng môi lẫn lộn thế thì chít [
].
Last edited by a moderator:
RE: Motor Cross ?
xe bể còn sửa chứ đi nguyên hàng tiền đạo thì mệt lắm.răng sứ ngon thì gần 2T một e rồi.ấy một phát đi phải 4 cái là ít
xe bể còn sửa chứ đi nguyên hàng tiền đạo thì mệt lắm.răng sứ ngon thì gần 2T một e rồi.ấy một phát đi phải 4 cái là ít
RE: Motor Cross ?
đấy là bác thấy mấy em xe của CHND Trung Hoa rồi - còn chuyện té gãy tay hay vai khi bốc đít là phải chấp nhận trước rồi ( gọi đó là tai nạn nghề nghiệp ) , sá chi mấy cái răng , mấy ông mê mô tô ông nào cũng order sẵn " hàng tiền đạo người nước ngoài bằng sứ " sẵn hết á , mà không nhưng phải có quan hệ tốt với mấy bác thợ sửa xe còn phải quan hệ tốt với mấy ông nha sĩ nữa chớ - mà các ông nha sĩ nhìn thấy mấy chú chạy mô tô là các ông í cũng quý ghê ha .
đùa tí cho vui thôi , nhiều lúc chạy xe chính vì nhát tay thì mới dễ vào viện chứ bạo tay thì never vào viện mà có khi vào thẳng............( thôi ! không nói nữa - thủi thui cái alo mình - mình vẫn chạy xe cơ mà )
cheer !!!!!!!!!!!!
'Trích đoạn: tui
Xe to phuộc trước tốt thì mới dám làm, chứ mấy loại moped, scooter phuộc trước mỏng manh mà làm hơi bị nhát tay. Chỉ sợ đang phê thì nghe "cụp" 1 phát, mẹt ta mẹt đường là 1, răng môi lẫn lộn thế thì chít [
đấy là bác thấy mấy em xe của CHND Trung Hoa rồi - còn chuyện té gãy tay hay vai khi bốc đít là phải chấp nhận trước rồi ( gọi đó là tai nạn nghề nghiệp
) , sá chi mấy cái răng , mấy ông mê mô tô ông nào cũng order sẵn " hàng tiền đạo người nước ngoài bằng sứ " sẵn hết á , mà không nhưng phải có quan hệ tốt với mấy bác thợ sửa xe còn phải quan hệ tốt với mấy ông nha sĩ nữa chớ - mà các ông nha sĩ nhìn thấy mấy chú chạy mô tô là các ông í cũng quý ghê ha .đùa tí cho vui thôi , nhiều lúc chạy xe chính vì nhát tay thì mới dễ vào viện chứ bạo tay thì never vào viện mà có khi vào thẳng............( thôi ! không nói nữa - thủi thui cái alo mình - mình vẫn chạy xe cơ mà
)cheer !!!!!!!!!!!!
