Đây cũng là để tài được tranh cãi nhiều rồi nhưng kg cho kết quả nhất định nào cho thỏa thuận .
Vậy nếu :
1/ bác nào muốn tiết kiệm nhiên liệu , độ bám cao cho cầu sau v.v. Thì lắp bánh sau cho cầu sau .
2/ Còn bác nào kg muốn đùa với mạng sống của mình thì cứ bánh tốt ráp phía trước kg cần biết những yếu tố phụ khác .
3/ Còn về độ trượt hay độ xoay thì hiện nay đại đa số các xe đã có ht Anti lock brake và stablize hỗ trợ các bác đừng lo .
Chút gợi ý với các bác còn là tùy ý thích mỗi người .
Vậy nếu :
1/ bác nào muốn tiết kiệm nhiên liệu , độ bám cao cho cầu sau v.v. Thì lắp bánh sau cho cầu sau .
2/ Còn bác nào kg muốn đùa với mạng sống của mình thì cứ bánh tốt ráp phía trước kg cần biết những yếu tố phụ khác .
3/ Còn về độ trượt hay độ xoay thì hiện nay đại đa số các xe đã có ht Anti lock brake và stablize hỗ trợ các bác đừng lo .
Chút gợi ý với các bác còn là tùy ý thích mỗi người .
