Sẵn các bác hay nói người ở bển (Mỹ) 
hay khuyên không dùng hàng GM. Họ nói đúng một phần thực tế đấy, cộng với cái điều tra của IHS gì đó cho thấy độ tin cậy của xe Nhật ở Mỹ khá tốt. Chỉ có điều, em băn khoăn là, không biết các bác ở bển khi thống kê có chia tỷ lệ theo nguồn gốc không, ví dụ, Mỹ trắng, Mỹ đen, Mỹ vàng (châu Á), Mỹ la tinh, Trung Đông... chứ em thì tin các điều tra và lời khuyên của các bác bên ấy khoảng 60% thôi. Đơn giản là vầy: nhiều anh, nhiều chị lúc ở mình chẳng biết ất giáp gì về xe, qua đó, nhìn cái logo còn chưa biết là của hãng nào nữa, tự dưng xuất cảnh qua Mỹ thế là bắt buộc phải mua xe, vì không thì chỉ có đi bộ thôi hoặc ở nhà chờ đói. Và chiếc đầu tiên chắc chắn là Toy hay Honda vì nghe lời khuyên của người đi trước chứ không hiểu sâu, thậm chí đến giờ Mỹ có mấy hãng xe và nhìn logo còn không phân biệt được. Vợ chồng bạn của ông anh, bên này đi xe máy, đi ké xe Zace của nhà hoài mà còn chưa biết gọi tên nữa, rồi 3 năm trước xuất cảnh qua Mỹ lấy bằng, xong mua mỗi người một chiếc (Accord 2006, Camry 2004), và thế là cứ chạy, hư thì sửa, hỏi Chevrolet ở Mỹ ngon hông, nói hông biết hãng gì 
. Em xin lỗi có thể nhiều người cho là đụng chạm, nhiều người sẽ rành về xe hơn bên Việt Nam, nhưng cũng nhiều người không thực sự biết và rành về xe nên chỉ biết theo lời khuyên đại vậy thôi. Ngay cả Mỹ la tinh, Trung Đông, Trung Quốc hay các nước châu Á qua bển, cũng rất nhiều người là nhập cư không biết về xe, thế là truyền miệng theo số đông thôi nên Toy và Honda được tiếng thơm.
Nói vậy, cũng không phủ nhận Toy và Honda thực sự là những chiếc xe tốt, có lý do mới được xếp hạng tốt và bền về máy móc chứ. Chỉ là không phải cứ ở bển là hiểu biết để phân biệt.
Riêng thằng Gà Mờ này, có anh nào trên OS đã phân tích, thực sự, nó bán phụ tùng khi bảo hành, bảo dưỡng để ăn dày hơn chứ không phải bán xe, tương tự như các hãng bán mực in chứ không bán máy in. Vì vậy, phụ tùng của Gà Mờ luôn cao, đắt vì nó định hướng vậy. Ông anh mình bên Canada làm cho hãng phụ tùng Magna nổi tiếng cũng đã nói vậy.
hay khuyên không dùng hàng GM. Họ nói đúng một phần thực tế đấy, cộng với cái điều tra của IHS gì đó cho thấy độ tin cậy của xe Nhật ở Mỹ khá tốt. Chỉ có điều, em băn khoăn là, không biết các bác ở bển khi thống kê có chia tỷ lệ theo nguồn gốc không, ví dụ, Mỹ trắng, Mỹ đen, Mỹ vàng (châu Á), Mỹ la tinh, Trung Đông... chứ em thì tin các điều tra và lời khuyên của các bác bên ấy khoảng 60% thôi. Đơn giản là vầy: nhiều anh, nhiều chị lúc ở mình chẳng biết ất giáp gì về xe, qua đó, nhìn cái logo còn chưa biết là của hãng nào nữa, tự dưng xuất cảnh qua Mỹ thế là bắt buộc phải mua xe, vì không thì chỉ có đi bộ thôi hoặc ở nhà chờ đói. Và chiếc đầu tiên chắc chắn là Toy hay Honda vì nghe lời khuyên của người đi trước chứ không hiểu sâu, thậm chí đến giờ Mỹ có mấy hãng xe và nhìn logo còn không phân biệt được. Vợ chồng bạn của ông anh, bên này đi xe máy, đi ké xe Zace của nhà hoài mà còn chưa biết gọi tên nữa, rồi 3 năm trước xuất cảnh qua Mỹ lấy bằng, xong mua mỗi người một chiếc (Accord 2006, Camry 2004), và thế là cứ chạy, hư thì sửa, hỏi Chevrolet ở Mỹ ngon hông, nói hông biết hãng gì . Em xin lỗi có thể nhiều người cho là đụng chạm, nhiều người sẽ rành về xe hơn bên Việt Nam, nhưng cũng nhiều người không thực sự biết và rành về xe nên chỉ biết theo lời khuyên đại vậy thôi. Ngay cả Mỹ la tinh, Trung Đông, Trung Quốc hay các nước châu Á qua bển, cũng rất nhiều người là nhập cư không biết về xe, thế là truyền miệng theo số đông thôi nên Toy và Honda được tiếng thơm.Nói vậy, cũng không phủ nhận Toy và Honda thực sự là những chiếc xe tốt, có lý do mới được xếp hạng tốt và bền về máy móc chứ. Chỉ là không phải cứ ở bển là hiểu biết để phân biệt.
Riêng thằng Gà Mờ này, có anh nào trên OS đã phân tích, thực sự, nó bán phụ tùng khi bảo hành, bảo dưỡng để ăn dày hơn chứ không phải bán xe, tương tự như các hãng bán mực in chứ không bán máy in. Vì vậy, phụ tùng của Gà Mờ luôn cao, đắt vì nó định hướng vậy. Ông anh mình bên Canada làm cho hãng phụ tùng Magna nổi tiếng cũng đã nói vậy.
Chỉnh sửa cuối:
