Con for thì để chạy dịch vụ thôi bác ơi, điện nước thiếu thốn lắm, prado vừa già vừa yếu lại tốn kém tiền nuôi, khuyên bác nên xem qua mấy con santafe hay sedona gái trẻ trung lại phục vụ tốt
Em đang chạy Prado 2013 thấy xăng em nó ăn cũng chỉ hơn 11l/100km còn đời 2009 e ko rõ ra sao. Cung đường em đi đa số nông thôn ít khi lên phố. Mà đặc trưng dòng Landcuiser prado này nổi tiếng nồi đồng cối đá xác định bác cày 10 năm cũng vẫn ok chứ đừng nói 7-8 năm. Bảo dưỡng sửa chữa con Prado cũng như bao con Toy khác cũng chả đắt đỏ gì cả , em cũng từng lùi vỡ đèn hậu đến phi gãy cả gương nhưng thay thế so với mấy con xe Đức cũng chỉ bằng 1 góc thôi
Chỉnh sửa cuối:
Tính đóng góp với anh đôi câu về 2 xe này nhưng thấy tiêu chí của anh là trẻ trung hay đằm thắm nên thôi, theo hướng đó vậy.
Nãy giờ anh em đóng góp theo hướng hưởng thụ cái mới.
Nhưng cũng có một xu hướng ít thấy ai nói là "ngọc nát còn hơn giữ ngói lành".
Thêm một hướng lựa chọn, lại làm khó anh rồi.
Đồng quan điểm với bác, nhưng là ngọc cũ còn hơn ngói mớiTính đóng góp với anh đôi câu về 2 xe này nhưng thấy tiêu chí của anh là trẻ trung hay đằm thắm nên thôi, theo hướng đó vậy.
Nãy giờ anh em đóng góp theo hướng hưởng thụ cái mới.
Nhưng cũng có một xu hướng ít thấy ai nói là "ngọc nát còn hơn giữ ngói lành".
Thêm một hướng lựa chọn, lại làm khó anh rồi.
Tầm 5 6 trăm triệu chọn xe cũ còn có cái lý của nó nhưng cầm hơn 1 tỏi mà mua xe cũ em thấy sao sao ấy, cảm giác như bị lừa. Cá nhân em sẽ ko chọn em nào trong 2 em này hết.
Anh chủ đã nhắm 2 xe này là sự lựa chọn của anh chủ.
Tôn trọng ảnh mình chỉ tập trung đóng góp gói gọn thế thôi cho ảnh khỏi phân tâm mà anh.
