RE: Mua gì: Honda Accord 2007 hay Mer C200-2007
(mà nếu qua 1 thời gian dài mà nó được người tiêu yên thích thì nó là " Hàng Tiêu Chuẩn") . Cái hơn thứ hai " Chất Lượng" (cái này nhiều bác cho là xe nhật bền hơn thì thật ra cũng khó nói lắm, nếu bác chạy xe châu âu mà bảo dưỡng đúng định kỳ thì cũng khó mà nói e nó ko bền được, có 1 điều mà nhiều bác biết mà ko để ý là xe cổ ((có cái gần cả trăm năm)) thì toàn là mấy e đến từ châu âu vd: Mer, RR,...v.v. Thật ra vì xe châu âu chi phí bảo dưỡng tốn kém nên nhiều bác "lười" đúng hẹn hoặc nếu thấy ko cần thiết "quên" luôn nên e nó hay nhức đầu sổ mủi (xe nào mà chẳng nhức đầu sổ mủi các bác nhỉ, có điều xe nhật là xe thiết bị dể tìm, chi phí rẽ hoặc có thể chế cái khác vào cũng được, còn xe châu âu thì ngược lại nên có thể đây cũng là lý do khiến người ta có định kiến là xe "nhật" bền và xe "châu âu" ko bền). Cái hơn thứ ba là "Đẵng Cấp" e chỉ có thề giải thích thế này, các "trụ cột" của đất nước thường chọn xe châu âu mà đặc biệt là Mer dòng "S" làm phương tiện đi lại, vì sao thì đơn giản nó góp từ 2 cái "Hơn" ở trên và cái gọi là "Đẳng Cấp" làm nên. Cái hơn thứ tư là "Công Nghệ" cái này thì mấy e châu âu lúc nào cũng tiên phong trong công nghệ đỉnh cao (hiện nay có thêm Lexus cũng có những công nghệ đỉnh cao là từ phía nhật) vd: cái công nghệ đỉnh cao gọi là "Presafe" thì có trên e Mer, nhưng e honda ko có, ngay cả với đàn anh của honda là Acura cũng đâu có. Còn gì nữa thì mong các bác góp thêm.
@nviet17: cũng như nhiều bác nói, thích loại nào là tùy vào "gu" của người đó, chúc bác chọn được xe như ý!
P/S: àh e quên cái dzụ xe LD & xe nhập (thôi cái này để bác nào kiến thức hơn góp ý vậy)
E mạn phép trả lời thay bác Teo_GM dựa vào ít kiến thức e thu thập được trên báo chí như sau: Mer hơn Honda là cái chắc, cái hơn thứ nhất "Thương Hiệu" cái này có thể giải thích đơn giản là Mer lâu năm hơn tất cả các xe nhật và có mặt trên mọi nẽo đường phù sa của các châu lụcTrích đoạn: bigdog
sao bác bít đẳng cấp Mer hơn ,nó hơn những cái gì ?????????????????????? trừ mấy cái đồ chơi ???????????
(mà nếu qua 1 thời gian dài mà nó được người tiêu yên thích thì nó là " Hàng Tiêu Chuẩn") . Cái hơn thứ hai " Chất Lượng" (cái này nhiều bác cho là xe nhật bền hơn thì thật ra cũng khó nói lắm, nếu bác chạy xe châu âu mà bảo dưỡng đúng định kỳ thì cũng khó mà nói e nó ko bền được, có 1 điều mà nhiều bác biết mà ko để ý là xe cổ ((có cái gần cả trăm năm)) thì toàn là mấy e đến từ châu âu vd: Mer, RR,...v.v. Thật ra vì xe châu âu chi phí bảo dưỡng tốn kém nên nhiều bác "lười" đúng hẹn hoặc nếu thấy ko cần thiết "quên" luôn nên e nó hay nhức đầu sổ mủi (xe nào mà chẳng nhức đầu sổ mủi các bác nhỉ, có điều xe nhật là xe thiết bị dể tìm, chi phí rẽ hoặc có thể chế cái khác vào cũng được, còn xe châu âu thì ngược lại nên có thể đây cũng là lý do khiến người ta có định kiến là xe "nhật" bền và xe "châu âu" ko bền). Cái hơn thứ ba là "Đẵng Cấp" e chỉ có thề giải thích thế này, các "trụ cột" của đất nước thường chọn xe châu âu mà đặc biệt là Mer dòng "S" làm phương tiện đi lại, vì sao thì đơn giản nó góp từ 2 cái "Hơn" ở trên và cái gọi là "Đẳng Cấp" làm nên. Cái hơn thứ tư là "Công Nghệ" cái này thì mấy e châu âu lúc nào cũng tiên phong trong công nghệ đỉnh cao (hiện nay có thêm Lexus cũng có những công nghệ đỉnh cao là từ phía nhật) vd: cái công nghệ đỉnh cao gọi là "Presafe" thì có trên e Mer, nhưng e honda ko có, ngay cả với đàn anh của honda là Acura cũng đâu có. Còn gì nữa thì mong các bác góp thêm.
@nviet17: cũng như nhiều bác nói, thích loại nào là tùy vào "gu" của người đó, chúc bác chọn được xe như ý!
P/S: àh e quên cái dzụ xe LD & xe nhập (thôi cái này để bác nào kiến thức hơn góp ý vậy)
