Rush chạy ko hiệu quả bằng xpander đâu a. Rush khung gầm rời, cầu sau nên xác nặng mà máy lại yếu nên sẽ tốn xăng hơn Xpander. Và cũng chính vì nó trọng tâm cao mà xe lại hẹp nên chòng chành hơn Xpander. Kể cả không gian trong xe cũng kém Xpander, giá thì lại đắt hơn. Đúng như các bác ở trên nói, nếu lấy thì lấy Innova cũ ko thì lấy Xpander mới.
Tầm 7xx hơn kiếm luôn For dầu MT chạy chứ tội gì lấy con này. Xe mới đang giảm giá kéo theo xe cũ, giá xăng dầu thì giảm, chơi luôn bản dầu + xe cũ (đã khấu hao) thì chỉ có lời sinh lời chưa thấy lỗ chỗ nào, ngoại trừ đang mùa dịch thì vắng khách thôi =))
Rush ko bằng Xpander về khoảng nào vậy bạn?Minh thấy ban mua Xpander la hợp lý Rush coi vậy chứ không bằng xp thấy Xpander chạy dịch vụ đầy.
Nếu chạy dịch thì mua Ertiga AT hoặc Avanza AT giá rẻ nhưng Avanza dẫn động cần sau và khung gầm khỏe hơn --> chở nặng ổn hơn
Nếu đã tính tới Xpander thì thêm 40tr nữa lấy Rush khung gầm ngon hơn Xpander nhiều
Nếu xe chạy lướt thì giá gần 800 tìm Innova bản G AT chạy dịch vụ với tính thanh khoản tốt hơn bản E MT
Nếu đã tính tới Xpander thì thêm 40tr nữa lấy Rush khung gầm ngon hơn Xpander nhiều
Nếu xe chạy lướt thì giá gần 800 tìm Innova bản G AT chạy dịch vụ với tính thanh khoản tốt hơn bản E MT
In2018 ai bán 600 trừ xe tham dự giải bơi lôi hoặc tai nạnHội mình mới bán innova 2018 bản e 600tr đây lăn bánh lên đồ này nọ 850tr. A xem bán vậy lời hay lổ.
A xem X 2018 giờ họ bán bao nhiêu rồi mình bàn tiếp chuyện lời lổ.
Bơi lội gì bac xe người ta mần Grab lổ người ta lo bán súc quần giá vậy đúng rồi, kỳ kèo thêm 1 2 chục triệu đễ lâu cho chết tươi.In2018 ai bán 600 trừ xe tham dự giải bơi lôi hoặc tai nạn
Chỉnh sửa cuối: