Thảo Luận Chung Mua xe hơi để làm gì?( bài này em sưu tầm ạ)

[Sixsense]

Mua xe 4B để chạy, nếu có nằm đường thì cũng không đến nỗi phải "nằm" như thế này.
View attachment 154908 View attachment 154909

An toàn hơn 2b, nhưng khi xui xẻo thì cũng giống cái này nè các bác :
http://www.otosaigon.com/threads/mat-tap-trung-la-mat-mang.8620387/#post-9340025

 

[xehoingaodu]

S

Mục đích chính là an toàn cho bản thân và gia đình trong tình hình giao thông hiện nay , kế nữa là hưởng thụ và cuối cùng là dùng hết tiền !

Soi xe bác 1 chút : BS đẹp wa

 

[sherlock84]

Em có 1 ví dụ vui, tùy các bác hiểu
Có một bà vợ thấy chồng hút thuốc, thấy phí tiền quá.
Cứ mỗi lần ông chồng mua 1 gói thuốc, thì bà vợ lại bỏ heo đất bằng số tiền mua 1 gói thuốc.
Cuối năm bà vợ đập heo đất ra mua 1 cái ti vi và chứng minh cho chồng biết là đã lãng phí thế nào.
Ông chồng thấy có lý và bỏ hút thuốc, cuối năm cứ tưởng có 2 cái ti vi. Nhưng hỏi ra thì bà vợ không tiết kiệm xu nào. Vì muốn chứng minh nên tiết kiệm cho ông thấy thui.

Riêng em thì cứ mượn nợ mua xe hơi khi em có 50% số tiền, sau đó thì cày trả. Khi có nợ, tự nhiên mình phải tiết kiệm để trả, sau đó có được tài sản.
Kết quả là em phải làm cật lực hơn bạn bè, nhưng em có xe cũng nhiều năm nay rồi, gia đình cũng vui hơn, đi chơi nhiều hơn, con cái học hỏi thực tế nhiều hơn, đi đường cũng an toàn hơn. Mặc dù cũng tiêu nhiều hơn (và phải làm nhiều hơn)

Mấy thằng bạn em ngồi tính hoài, sợ phí, tới giờ cũng chẳng dư đồng nào và cũng chẳng có xe hơi.

Nghĩ giàu làm giàu

 

[motobtx]

An toàn hơn 2b, nhưng khi xui xẻo thì cũng giống cái này nè các bác :
http://www.otosaigon.com/threads/mat-tap-trung-la-mat-mang.8620387/#post-9340025

Đã là "xui xẻo" thì % 2B , 4B bằng nhau bác, nhưng thống kê ở VN và của cả TG thì số người tử khi đi 4B < 2B nhiều bác!

 

[ngoncp]

Xe hơi được con người tạo ra cả trăm năm rồi và được công nhận là phát minh tuyệt vời. Người Việt mình đa số là nghèo, chính phủ thì xếp ô tô vào hàng nguy hiểm như rượu bia thuốc lá để đánh thuế TTĐB và hàng loạt loại phí để hạn chế. Do đó, ô tô được xem như một tài sản lớn, không phải ai cũng đủ điều kiện sở hũu dù thừa biết nó phục vụ con người tốt như thế nào. Sở hữu ô tô là mơ ước, là động lực của rất nhiều người nhất là người trẻ tuổi vì nhiều lý do. Nó còn đôi khi còn là thước đo của sự thành đạt. Nếu bỏ qua tâm lý chung của xã hội, em nghĩ rằng sở hữu ô tô để nâng cao chất lượng cuộc sống và tận hưởng thành quả lao động là mục đích chính đáng (tất nhiên là phải tính toán theo khả năng). Em đã sử dụng ô tô cũng vì quan điểm đó dù không phải là người thừa tiền.
Em có cậu bạn thân mua xe trả góp cách đây 5 năm. Gặp nhau ngồi nói chuyện xe cộ, cậu ta phân tích : nếu xét tại thời điểm này tao và mày giống nhau đều có ô tô, không nợ nần gì hết nhưng tao hơn mày vì vợ con tao đã được xài ô tô 5 năm rồi. Em thấy có lý theo cách lập luận như vậy. Còn em, sau 1 năm sử dụng ô tô, cũng rất hài lòng và thấy chi phí cũng không phát sinh quá dự trù của mình ( có thể do em đã nghiên cứu và lang thang nhiều trên OS trước khi quyết định). Cảm giác cầm vô lăng rong ruổi trên đường rất thích thú, cộng thêm chút hãnh diện và hạnh phúc khi những thiên thần nhỏ của mình thoải mái trên ô tô. Ô tô là người phục vụ, người bạn tuyệt vời hay là cục nợ, kẻ sát nhân là do cách mình ứng xử với nó thôi.
Em không nói nên hay không nên mua ô tô vì mỗi người có quan điểm và khả năng khác nhau. Chỉ chia sẻ cảm nhận của em với các bác.

 

[Jackie Huy]

Xe hơi được con người tạo ra cả trăm năm rồi và được công nhận là phát minh tuyệt vời. Người Việt mình đa số là nghèo, chính phủ thì xếp ô tô vào hàng nguy hiểm như rượu bia thuốc lá để đánh thuế TTĐB và hàng loạt loại phí để hạn chế. Do đó, ô tô được xem như một tài sản lớn, không phải ai cũng đủ điều kiện sở hũu dù thừa biết nó phục vụ con người tốt như thế nào. Sở hữu ô tô là mơ ước, là động lực của rất nhiều người nhất là người trẻ tuổi vì nhiều lý do. Nó còn đôi khi còn là thước đo của sự thành đạt. Nếu bỏ qua tâm lý chung của xã hội, em nghĩ rằng sở hữu ô tô để nâng cao chất lượng cuộc sống và tận hưởng thành quả lao động là mục đích chính đáng (tất nhiên là phải tính toán theo khả năng). Em đã sử dụng ô tô cũng vì quan điểm đó dù không phải là người thừa tiền.
Em có cậu bạn thân mua xe trả góp cách đây 5 năm. Gặp nhau ngồi nói chuyện xe cộ, cậu ta phân tích : nếu xét tại thời điểm này tao và mày giống nhau đều có ô tô, không nợ nần gì hết nhưng tao hơn mày vì vợ con tao đã được xài ô tô 5 năm rồi. Em thấy có lý theo cách lập luận như vậy. Còn em, sau 1 năm sử dụng ô tô, cũng rất hài lòng và thấy chi phí cũng không phát sinh quá dự trù của mình ( có thể do em đã nghiên cứu và lang thang nhiều trên OS trước khi quyết định). Cảm giác cầm vô lăng rong ruổi trên đường rất thích thú, cộng thêm chút hãnh diện và hạnh phúc khi những thiên thần nhỏ của mình thoải mái trên ô tô. Ô tô là người phục vụ, người bạn tuyệt vời hay là cục nợ, kẻ sát nhân là do cách mình ứng xử với nó thôi.
Em không nói nên hay không nên mua ô tô vì mỗi người có quan điểm và khả năng khác nhau. Chỉ chia sẻ cảm nhận của em với các bác.

Mình thích chia sẻ của bạn y như suy nghĩ của mình: cầm lái liếc kính hậu vợ con an toàn ngồi vui vẻ thoải mái khi trời mưa gió là mình hạnh phúc rồi!

Bạn rất tinh tế với câu chốt "Ô tô là người phục vụ, người bạn tuyệt vời hay là cục nợ, kẻ sát nhân là do cách mình ứng xử với nó thôi. "

Ngưỡng mộ!!