Em Pm cho bác rùi đấy ạ, xe này xe Nhập chính hãng từ Nhật luôn nha bác, bảo hành 3 năm 100.000 km. Chạy phê bà rù.
Em nghĩ bác nói đúng. những tính năng đó mà trên dòng Cam LE ko có thì cũng thiếu thốn thật, Cam LD thì em không nói rồi, nhưng em thấy Toy bán thương hiệu nhiều ghê. con LE của bác chắc cũng 60k obama chứ bác, trong khi con M6 nhập nhà em cũng chỉ bằng con Cam LD à bác. Thằng Toy về Vn mình bán thương hiệu nhiều quá. Ác ác, nhưng giờ luận điểm nói mua Toy cho lành thì cũng sắp phá sản khi mà vụ Bác Tạch đang còn ngời ngời kia.oldmoon nói:
Last edited by a moderator:
Mazda thì bên Úc hay các nước Châu Âu bán cũng chạy lắm đó bác, tại bởi vì nó rời xa Việt Nam cũng 6 năm rồi bác ạ, lúc trước VMC Cộng Hoà cũng phân phối mà cùi bắp quá nên bị cắt. Sau đó, hầu hết Mazda vào nước mình thì hầu hết là Mazda Taiwan. Phụ tùng khó kiếm và mắc nữa.
Đầu năm nay thì tụi em nhập về phân phối, ban đầu là xe nhập khẩu nguyên chiếc, nhưng vài tháng nữa chắc tụi em cũng ráp luôn.
.
Mazda thì thiết kế thể thao và cảm giác lái cũng thể thao.
. Em show hình con Mazda 6 độ thể thao nè bác (Bên Úc):
Mazda 3 này ở Quận Tân Phú, em mới gả:
Đầu năm nay thì tụi em nhập về phân phối, ban đầu là xe nhập khẩu nguyên chiếc, nhưng vài tháng nữa chắc tụi em cũng ráp luôn.
Mazda thì thiết kế thể thao và cảm giác lái cũng thể thao.
Mazda 3 này ở Quận Tân Phú, em mới gả:
Last edited by a moderator:
Em đang dùng C250 2010 nên em xin cho bác chút ý kiến để giúp bác chọn xe.
Tay lái của C250 dùng trợ lực điện-thuỷ lực nên tay lái không nhẹ như các dòng xe của Nhật, nhưng cũng không quá nặng đâu bác. Chạy thì tay lái chắc, ở tốc độ cao thì người ngồi sau xe không bồng bềnh. Tiêu hao trong thành phố thì bình thường em thấy khoảng 12l/100km, trên đường cao tốc hay đường trường thì khoảng 8l/km. Nhưng nếu chạy ở tốc độ cao thì tiếng máy dội vào cabin khá nhiều, thấy hơi ồn, còn trong thành phố thì im thin thít.
Về tiện nghi thì ghế lái và ghế phụ chỉnh điện chỉ có 4 hướng thôi, không toàn phần như C300 hay E, S, GLK. Tay lái thò thụt nâng hạ bằng tay. Gương chiếu hậu tự gập khi khoá xe, mở ra khi mở cửa tài. Xe mới thì hộp số 7 cấp. Ghế thì la bọc vừa da thật vừa giả da. Hàng ghế sau thì chổ để chân không thoải mái lắm. Có 2 rèm 2 bên, rèm sau chỉnh điện.
Vài tấm hình em có chụp xe em, bác xem để thấy rõ nội thất hơn. http://www.otosaigon.com/...E1%BA%A1-m3216654.aspx
Chúc bác chủ có xe ưng ý (vì đây là box Toy nên không tiện khuyên bác chọn xe nào
)
Tay lái của C250 dùng trợ lực điện-thuỷ lực nên tay lái không nhẹ như các dòng xe của Nhật, nhưng cũng không quá nặng đâu bác. Chạy thì tay lái chắc, ở tốc độ cao thì người ngồi sau xe không bồng bềnh. Tiêu hao trong thành phố thì bình thường em thấy khoảng 12l/100km, trên đường cao tốc hay đường trường thì khoảng 8l/km. Nhưng nếu chạy ở tốc độ cao thì tiếng máy dội vào cabin khá nhiều, thấy hơi ồn, còn trong thành phố thì im thin thít.
Về tiện nghi thì ghế lái và ghế phụ chỉnh điện chỉ có 4 hướng thôi, không toàn phần như C300 hay E, S, GLK. Tay lái thò thụt nâng hạ bằng tay. Gương chiếu hậu tự gập khi khoá xe, mở ra khi mở cửa tài. Xe mới thì hộp số 7 cấp. Ghế thì la bọc vừa da thật vừa giả da. Hàng ghế sau thì chổ để chân không thoải mái lắm. Có 2 rèm 2 bên, rèm sau chỉnh điện.
Vài tấm hình em có chụp xe em, bác xem để thấy rõ nội thất hơn. http://www.otosaigon.com/...E1%BA%A1-m3216654.aspx
Chúc bác chủ có xe ưng ý (vì đây là box Toy nên không tiện khuyên bác chọn xe nào
)
Last edited by a moderator:
