Hiện tại chỉ có 2 bản: Titanium (sedan) và Sport (hatchback) nha bác, bản Sport ngoại hình gần giống ST bên trời Tây
900tr được FOcus Ecoboost ra giấy tờ
900tr được Altis 1.8 (2.0 thì chưa ra giấy đã hơn 900tr)
Thực ra so sánh Focus 1.5 và Altis 2.0 là hợp lý, các bác đừng đưa sản phẩm khác vào đây.
1 thằng là phục vụ người lái, độ an toàn cao... Focus
1 thằng phục vụ người ngồi sau, và giữ giá... Altis
Các bác đưa M3 (vừa lỗi, vừa đồ tàu, vừa ồn), K3 (lại nhà THACO) thì bỏ qua, Cruze thì lai mỗi thứ 1 ít.
Bác chủ mua cho mình + chở vợ con là chủ yếu thì chọn Focus.
Bác chủ mua chở gia đình full là chủ yếu và sợ mất giá thì Altis thẳng tiến.
900tr được Altis 1.8 (2.0 thì chưa ra giấy đã hơn 900tr)
Thực ra so sánh Focus 1.5 và Altis 2.0 là hợp lý, các bác đừng đưa sản phẩm khác vào đây.
1 thằng là phục vụ người lái, độ an toàn cao... Focus
1 thằng phục vụ người ngồi sau, và giữ giá... Altis
Các bác đưa M3 (vừa lỗi, vừa đồ tàu, vừa ồn), K3 (lại nhà THACO) thì bỏ qua, Cruze thì lai mỗi thứ 1 ít.
Bác chủ mua cho mình + chở vợ con là chủ yếu thì chọn Focus.
Bác chủ mua chở gia đình full là chủ yếu và sợ mất giá thì Altis thẳng tiến.
E thích cái măm xe phiên bản ST hơn, cái kia nhìn ko đẹp @@Hiện tại chỉ có 2 bản: Titanium (sedan) và Sport (hatchback) nha bác, bản Sport ngoại hình gần giống ST bên trời Tây
Em cũng giống bác, quả mâm cũ nhìn sport
Nhưng theo tài liệu thì hãng thiết kế mâm này tăng hiệu quả khí động học hơn mâm kia nha bác.
Với kinh nghiệm 10 năm chạy qua nhiều đời xe, từ Mỹ Nhật, giờ là Đức, mình phản bác ý kiến của bác và đưa ra lựa chọn của mình nếu giờ mua dòng C này:
ưu tiên 1 focus 1.5, ưu tiên 2 là mazda 2.0, ưu tiên 3 là k3 2.0, tất cả đều có công nghệ ngon hơn Altis 2.0. Sales nào giới thiệu altis 2.0 máy bèo nhất trong số trên là ngon thì chẳng khác nào chê người mua ngố.
cũng xin nói luôn là trong số trên chẳng có thằng nào được coi là sang cả, nó đều chỉ đáp ứng nhu cầu di chuyển và chấm hết.
