Thằng Lé xụi nó tính trứơc cho thị trường Mẽo. Vì thằng Mẽo nó sắp quy định là xe ngoài tiêu chuẩn khí thải còn mức độ ăn nhậu nữa bác ui.
bác đưa dẫn chứng giùmTrích đoạn: otovungtau
Thằng Lé xụi nó tính trứơc cho thị trường Mẽo. Vì thằng Mẽo nó sắp quy định là xe ngoài tiêu chuẩn khí thải còn mức độ ăn nhậu nữa bác ui.
Em đọc đâu đó bây giờ quên mất địa chỉ rùi. Nhưng đây là thông tin thật 100%. Có bác nào nhớ link thì đưa lên cho ae đọc lại nhé.Trích đoạn: mb_fan
bác đưa dẫn chứng giùmTrích đoạn: otovungtau
Thằng Lé xụi nó tính trứơc cho thị trường Mẽo. Vì thằng Mẽo nó sắp quy định là xe ngoài tiêu chuẩn khí thải còn mức độ ăn nhậu nữa bác ui.
nói như bác thì Mẽo tự giết chết GM, Ford rồi
Em cũng giống như bác đều nghĩ như vậy luôn nhưng hôm em lên gara Sông Hồng để xem xe dùm ông bác thì gặp chuyên thế này lên em mới có chút thay đổi. Hôm đó gara có về một con Bentley continetal flying spur, ông chủ gara muốn đẩy nó đi nhanh vì vốn nặng quá liền bảo một ông khác đặt LS600hL ở gara đó lên coi con bentley, sau một hồi ông đó đến thử con bent, ông chủ quảng cáo con này là nhất HN luôn (cái này em theo lời chủ gara chứ em thì dek tin) ròi đủ thứ tiện nghi cho ông khách coi nhưng nói đến mức tiêu thụ 25l/100km thì ông ấy quay ra bảo bà vợ xe chỉ chục lít 100km thui và nhất định đòi đợi lấy con LS600hL dù sau đó một thời gian nữa mới về. Ông chủ gara ngao ngán cất chìa khóa đi miễn quảng cáo luôn. Ông ấy còn khoe nhà toàn xe toy tiết kiếm xăng còn có cả con RX400h nữa. Hay ông này là số ít trong những người có xiền các bác nhỉ.Trích đoạn: kanz_min
em công nhận là đi xe sang thì cũng ko phải là ko quan tâm đến vụ xăng cộ... nhưng em nghĩ chỉ đúng với mấy xe từ 150k trở xuống thôi, chứ cỡ LS hay Mer S rồi thì đúng là cũng phải quên cái vụ xăng cộ đi thật vì ko biết làm thế nào hơn cả: xe nặng mà to + trang thiết bị tối tân ---> máy phải lớn ---> tốn xăng. em LS600hl là do hưởng ứng theo lời kêu gọi tiết kiệm nhiên liệu thôi mà, chứ AMG hay M serie mà chạy hybrid thì sao nổi
chưa kể tới cũng siêu xe nhé ^__^
vì bentley gấp đôi LS600HL vậy thui(giá tiềnTrích đoạn: VuNinh
Em cũng giống như bác đều nghĩ như vậy luôn nhưng hôm em lên gara Sông Hồng để xem xe dùm ông bác thì gặp chuyên thế này lên em mới có chút thay đổi. Hôm đó gara có về một con Bentley continetal flying spur, ông chủ gara muốn đẩy nó đi nhanh vì vốn nặng quá liền bảo một ông khác đặt LS600hL ở gara đó lên coi con bentley, sau một hồi ông đó đến thử con bent, ông chủ quảng cáo con này là nhất HN luôn (cái này em theo lời chủ gara chứ em thì dek tin) ròi đủ thứ tiện nghi cho ông khách coi nhưng nói đến mức tiêu thụ 25l/100km thì ông ấy quay ra bảo bà vợ xe chỉ chục lít 100km thui và nhất định đòi đợi lấy con LS600hL dù sau đó một thời gian nữa mới về. Ông chủ gara ngao ngán cất chìa khóa đi miễn quảng cáo luôn. Ông ấy còn khoe nhà toàn xe toy tiết kiếm xăng còn có cả con RX400h nữa. Hay ông này là số ít trong những người có xiền các bác nhỉ.Trích đoạn: kanz_min
em công nhận là đi xe sang thì cũng ko phải là ko quan tâm đến vụ xăng cộ... nhưng em nghĩ chỉ đúng với mấy xe từ 150k trở xuống thôi, chứ cỡ LS hay Mer S rồi thì đúng là cũng phải quên cái vụ xăng cộ đi thật vì ko biết làm thế nào hơn cả: xe nặng mà to + trang thiết bị tối tân ---> máy phải lớn ---> tốn xăng. em LS600hl là do hưởng ứng theo lời kêu gọi tiết kiệm nhiên liệu thôi mà, chứ AMG hay M serie mà chạy hybrid thì sao nổi
chưa kể tới cũng siêu xe nhé ^__^
,chứ bentley có xăng như LS600HL thì ông khách chắc cũng kô lấy
Trích đoạn: puma.com
Đâu bằng con H2 đâu mà lo phải không bác Sò
he he 2 om xòm bắn em ghê quáTrích đoạn: mb_fan
S550 tầm 18-20 mà sao 65 đến 28 được nhỉ ? Không biết S63 bao nhiêu, em thèm S63 quá
Xe nào cũng uống ít đối với bác Sò hết, H2 còn không sợ thì nói chi đến S bác nhỉ
