Xe mondeo của em ko ngon bằng xe bác huyluong ỏ hailua80 rồi. Em chạy hỗn hợp (1/4 nội thành, 3/4 ngoại thành), thì trung bình 11.5l/100km. Em happy với mức tiêuthụ của V2
Nếu bác nói tốc độ trung bình theo xe báo thì em có thể đoán được mức độ tiêu hao nhiên liệu của xe bác. chứ nội thành cũng nhiều chổ chứ bác (HCM & HN khác tỉnh lẻ). Nếu nói tiêu hao nhiên liệu ở đường trường thì tương đối chính xác và cũng dễ chấp nhận hơn, còn trong phố miễn bàn bác ơi.phamquocha nói:
anhbac nói:Nếu bác nói tốc độ trung bình theo xe báo thì em có thể đoán được mức độ tiêu hao nhiên liệu của xe bác. chứ nội thành cũng nhiều chổ chứ bác (HCM & HN khác tỉnh lẻ). Nếu nói tiêu hao nhiên liệu ở đường trường thì tương đối chính xác và cũng dễ chấp nhận hơn, còn trong phố miễn bàn bác ơi.phamquocha nói:
Em cũng dành khá nhiều thời gian để theo dõi vụ này nên xin phép chia sẻ với mấy bác .
- Trung bình hàng tuần chạy nội thành khoảng 100km bao gồm đậu xe ngồi chờ vẫn tiếp tục nổ máy mở máy lạnh, tốc độ trung bình được xe ghi nhận là 15km/h (khoảng 6.67 giờ xe nổ máy) lượng xăng tiêu thụ trung bình là 16l/100km.
- Trung bình đi ngoại thành khoảng 300km , tốc độ trung bình 50km/h (khoảng 6h xe nổ máy) lượng xăng tiệu thụ trung bình là 9.5l/100km .
Vậy tổng cộng đoạn đường đi là 400km, tổng thời gian xe nổ máy là 12,67h, tốc độ trung bình là 31.57km/h, tổng lượng xăng sử dụng là 44,5l và lượng xăng tiêu thụ trung bình là 11.13km/h .
Xe em chạy cũng gần như tỷ lệ nội / ngoại : 1/4 vs 3/4 như bác Phamquoccha đưa ra . Xe chạy ngoại thành nhiều hơn thì ít hao xăng hơn, đi nội thành nhiều hơn xe tốn xăng hơn, . Nếu chỉ đi nội thành thôi mà gặp kẹt xe, đậu nhiều tốc độ xe xuống 10-12kmh thì lượng xăng tiêu thụ 18-20l/100km ko có gì là lạ.
11.13l/100km hỗn hợp nội ngoại thành hả Bác, ôi vậy là quáX108 nói:anhbac nói:Nếu bác nói tốc độ trung bình theo xe báo thì em có thể đoán được mức độ tiêu hao nhiên liệu của xe bác. chứ nội thành cũng nhiều chổ chứ bác (HCM & HN khác tỉnh lẻ). Nếu nói tiêu hao nhiên liệu ở đường trường thì tương đối chính xác và cũng dễ chấp nhận hơn, còn trong phố miễn bàn bác ơi.phamquocha nói:
Em cũng dành khá nhiều thời gian để theo dõi vụ này nên xin phép chia sẻ với mấy bác .
- Trung bình hàng tuần chạy nội thành khoảng 100km bao gồm đậu xe ngồi chờ vẫn tiếp tục nổ máy mở máy lạnh, tốc độ trung bình được xe ghi nhận là 15km/h (khoảng 6.67 giờ xe nổ máy) lượng xăng tiêu thụ trung bình là 16l/100km.
- Trung bình đi ngoại thành khoảng 300km , tốc độ trung bình 50km/h (khoảng 6h xe nổ máy) lượng xăng tiệu thụ trung bình là 9.5l/100km .
Vậy tổng cộng đoạn đường đi là 400km, tổng thời gian xe nổ máy là 12,67h, tốc độ trung bình là 31.57km/h, tổng lượng xăng sử dụng là 44,5l và lượng xăng tiêu thụ trung bình là 11.13km/h .
Xe em chạy cũng gần như tỷ lệ nội / ngoại : 1/4 vs 3/4 như bác Phamquoccha đưa ra . Xe chạy ngoại thành nhiều hơn thì ít hao xăng hơn, đi nội thành nhiều hơn xe tốn xăng hơn, . Nếu chỉ đi nội thành thôi mà gặp kẹt xe, đậu nhiều tốc độ xe xuống 10-12kmh thì lượng xăng tiêu thụ 18-20l/100km ko có gì là lạ.
Bác tính vậy là chuẩn rồi.X108 nói:anhbac nói:Nếu bác nói tốc độ trung bình theo xe báo thì em có thể đoán được mức độ tiêu hao nhiên liệu của xe bác. chứ nội thành cũng nhiều chổ chứ bác (HCM & HN khác tỉnh lẻ). Nếu nói tiêu hao nhiên liệu ở đường trường thì tương đối chính xác và cũng dễ chấp nhận hơn, còn trong phố miễn bàn bác ơi.phamquocha nói:
Em cũng dành khá nhiều thời gian để theo dõi vụ này nên xin phép chia sẻ với mấy bác .
- Trung bình hàng tuần chạy nội thành khoảng 100km bao gồm đậu xe ngồi chờ vẫn tiếp tục nổ máy mở máy lạnh, tốc độ trung bình được xe ghi nhận là 15km/h (khoảng 6.67 giờ xe nổ máy) lượng xăng tiêu thụ trung bình là 16l/100km.
- Trung bình đi ngoại thành khoảng 300km , tốc độ trung bình 50km/h (khoảng 6h xe nổ máy) lượng xăng tiệu thụ trung bình là 9.5l/100km .
Vậy tổng cộng đoạn đường đi là 400km, tổng thời gian xe nổ máy là 12,67h, tốc độ trung bình là 31.57km/h, tổng lượng xăng sử dụng là 44,5l và lượng xăng tiêu thụ trung bình là 11.13km/h .
Xe em chạy cũng gần như tỷ lệ nội / ngoại : 1/4 vs 3/4 như bác Phamquoccha đưa ra . Xe chạy ngoại thành nhiều hơn thì ít hao xăng hơn, đi nội thành nhiều hơn xe tốn xăng hơn, . Nếu chỉ đi nội thành thôi mà gặp kẹt xe, đậu nhiều tốc độ xe xuống 10-12kmh thì lượng xăng tiêu thụ 18-20l/100km ko có gì là lạ.
Mon máy khoẻ xác nặng đi đường trường rất đầm và êm, nhưng đi trong thành phố mà hay di chuyển trong các cung đường kẹt xe, tốc độ trung bình 10km/h, máy phải vận hành để di chuyển cỗ máy hơn 1.5 tấn bằng số 1 liên tục thì không tốn mới lạ, đồng hồ odo báo không dưới 18l/100km, thực tế cũng vậy.
Còn em đi đường hỗn hợp, xe luôn có trớn 1/2 đường trường và 1/2 nội thành thì nó báo 14l/100km.
X108 nói:anhbac nói:Nếu bác nói tốc độ trung bình theo xe báo thì em có thể đoán được mức độ tiêu hao nhiên liệu của xe bác. chứ nội thành cũng nhiều chổ chứ bác (HCM & HN khác tỉnh lẻ). Nếu nói tiêu hao nhiên liệu ở đường trường thì tương đối chính xác và cũng dễ chấp nhận hơn, còn trong phố miễn bàn bác ơi.phamquocha nói:
Em cũng dành khá nhiều thời gian để theo dõi vụ này nên xin phép chia sẻ với mấy bác .
- Trung bình hàng tuần chạy nội thành khoảng 100km bao gồm đậu xe ngồi chờ vẫn tiếp tục nổ máy mở máy lạnh, tốc độ trung bình được xe ghi nhận là 15km/h (khoảng 6.67 giờ xe nổ máy) lượng xăng tiêu thụ trung bình là 16l/100km.
- Trung bình đi ngoại thành khoảng 300km , tốc độ trung bình 50km/h (khoảng 6h xe nổ máy) lượng xăng tiệu thụ trung bình là 9.5l/100km .
Vậy tổng cộng đoạn đường đi là 400km, tổng thời gian xe nổ máy là 12,67h, tốc độ trung bình là 31.57km/h, tổng lượng xăng sử dụng là 44,5l và lượng xăng tiêu thụ trung bình là 11.13km/h .
Xe em chạy cũng gần như tỷ lệ nội / ngoại : 1/4 vs 3/4 như bác Phamquoccha đưa ra . Xe chạy ngoại thành nhiều hơn thì ít hao xăng hơn, đi nội thành nhiều hơn xe tốn xăng hơn, . Nếu chỉ đi nội thành thôi mà gặp kẹt xe, đậu nhiều tốc độ xe xuống 10-12kmh thì lượng xăng tiêu thụ 18-20l/100km ko có gì là lạ.
