Xin các bác nhớ kỹ, là xe Mỹ, ráp ở Mỹ, cho thị trường Mỹ, chứ như toy ở vn nó coi dân vn như mọi rợ, rác rưởi, xe ko có tí an toàn mà còn bị tháo hết option.
Cái thống kê của Mẻo xàm thiệt ha bác. Lẽ ra là phải để em morning số 1, i10 sô 2 ... đúng không bác?
Tacoma thì cửa nẻo gì mà so với morning bác nhể, vớ vẩn thiệt.
À mà vài năm trước thấy đội taxi morning, i10 vô cùng nhiều, sao giờ hết thấy rồi ta, trên đường toàn thấy taxi Vios và In thôi, cá biệt có thêm là Attrage, Sunny thôi. Ai biết giải thích hộ em với
Chắc xe các hãng khác thì như nhau ở mọi thị trường?
Họ chỉ biết bao biện thôi bác ơi. Chứ họ không không thật sự chịu hiểu. Cứ lấy chiếc morning vn và chiếc morning nhập Hàn thôi đã thấy chênh lệch vô cùng lớn rồi.
bác hạng D mà nói chuyện xàm quá vãi, done!
sao đi đâu cũng thấy mấy ông vào khơi chiến vụ xe Hàn với xe Mỹ vậy nhỉ? Ai thích xe gì thì cứ mua xe đó, tiền là tiền của mỗi người. Biết làm ra tiền thì đủ khôn để tiêu tiền của mình, bớt bớt chứng tỏ giùm cái!
Morning i10 của mai linh đang chạy thẳng ra bãi rác rồi pác ạ. Em cũng từng đi xe hàn. Nhưng thấy mấy pác chạy xe hàn xẻng lúc nào cũng tỏ ra mình thông minh, chửi những người đi toy ( em ko đi toy nhé) pó tay. Nói đến độ bền bỉ cày bừa thì taxi vios, ỉn nó chấp 3 đời morning với i10. Bản thân những tài xế chạy taxi bung ra ngoài mua xe chạy grab cũng toàn chơi vios với ỉn thôi. Chỉ những người chưa được ngồi xe nhật hoặc sắm chiếc xe đầu tiên là xe hàn mới chửi toy thôi.
Em chạy rio nhập hàn với vios chả thấy rio sướng hơn cái gì. Mà em thấy ngược lại vios rộng hơn, đi vào đường xấu thấy khung gầm chắc chắn hơn
- em chạy k3 và atist cũng chả thấy k3 sướng hơn tý nào. Mà ngược lại. K3 đi vào mố cầu hoặc đường xấu ồn vô cùng, khung gầm tuổi tý để so với atis. Chả hiểu các pác nói đi xe hàn là hưởng thụ cái gì.
