[NAIAS 2019] Ra mắt Kia Telluride 2020: Đối thủ mới của Ford Explorer và Toyota Highlander

[North2000]

Tại Triển Lãm ô tô Quốc Tế Bắc Mỹ 2019, hãng Kia đã chính thức giới thiệu Telluride 2020 hoàn toàn mới, đây là chiếc SUV 3 hàng ghế 8 chỗ cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như: Ford Explorer, Mazda CX-9, Toyota Highlander hay Subaru Ascent trong phân khúc SUV cỡ trung (mid-size SUV) [pagebreak][/pagebreak]​

​

Vào tháng 09 năm ngoái, hãng Kia đã giới thiệu Telluride 2020 dưới diện mạo xe off-road tại tuần lễ thời trang New York. Và đến nay, Kia đã chọn Triển lãm Detroit Auto Show 2019 là nơi ra mắt chính thức Telluride 2020.​

​

​

Kia Telluride 2020 cùng với ‘’người anh em’’ Hyundai Palisade 2020 sẽ tham gia vào phân khúc SUV 3 hàng ghế cỡ tầm trung đầy béo bở tại thị trường Bắc Mỹ. Telluride là chiếc SUV hàng đầu ‘’flagship’’ của Kia tương tự như Palisade của Hyundai, được biết cả 2 mẫu xe này đều chia sẻ chung nền tảng khung gầm được phát triển bởi Hyundai Motor Group.​

​

Là mẫu xe thương hiệu Hàn nhưng Kia Telluride 2020 được thiết kế bởi trung tâm thiết kế của hãng Kia ở Irvine, bang California (Mỹ) theo thị hiếu của người tiêu dùng Bắc Mỹ.

Dưới nắp ca-pô Telluride là khối động cơ xăng V6 3.8L GDi sản sinh công suất tối đa 291hp@ 6.000 v/p và mô-men xoắn cực đại 355Nm có được từ 5.200v/p. Sức mạnh được truyền xuống bốn bánh (AWD) thông qua hộp số tự động 8 cấp (8AT). Xe có 04 chế độ lái (thông minh - Smart; tiết kiệm - Eco; thể thao - Sport, và thoải mái -Comfort), chế độ đi đường tuyết (Snow) và AWD Lock. Cụ thể, chế độ Eco & Smart sử dụng cầu trước, trong khi ở chế độ Comfort & hoặc Snow (tuyết) tỉ lệ phân bổ mô-men xoắn là 80% ở cầu trước và 20% cầu sau, chế độ Sport là 65/35 và AWD Lock là 50/50.​

​

Về nội thất, tương tự Hyundai Palisade 2020, cabin Telluride có rất nhiều ‘’đồ chơi’’ tiện nghi có thể nói đến như: màn hình cảm ứng 10,25 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay & Android Auto, dàn âm thanh 10 loa 630-watt từ Harman Kardon. 06 cộng sáu cổng sạc USB ở 3 hàng ghế, và sạc không dây hiện đại,...​

​

Các nút bấm được bố trí tối giản trên bảng táp-lô cho cảm giác cao cấp

Bệ cần số với núm chuyển các chế độ lái Drive Mode, phanh tay điện tử có chống trôi Auto Hold

Vô lăng 04 chấu. Nhìn chung em đánh giá nội thất Hyundai Palisade 2020 trông ‘’xịn’’ hơn Telluride 2020
​

Là một mẫu SUV hướng đến nhu cầu sử dụng phục vụ gia đình, Telluride 2020 có rất nhiều công nghệ an toàn, bao gồm tiêu chuẩn và tùy chọn. Nó bao gồm: Cảnh báo điểm mù, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường, điều khiển hành trình thông minh (Smart Cruise Control), màn hình quan sát xung quanh (camera ‘’mắt thần’’ mô phỏng xe nhìn từ trên xuống), cảnh báo va chạm phía trước và HUD,... Ngoài ra, xe còn có hệ thống cảnh báo hành khách ghế sau (Rear Occupant Alert) sử dụng các cảm biến siêu âm để phát hiện chuyển động của trẻ em hoặc thú cưng ở hàng thứ hai và thứ ba sau khi cửa được khóa. Nếu phát hiện chuyển động, người lái xe nhận được cảnh báo bằng âm thanh.​

​

​

Kia Telluride 2020 được lắp ráp tại nhà máy West Point, Georgia (Mỹ), nơi đang lắp Sorento và Optima. Giá bán chưa được công bố, dự kiến Telluride 2020 sẽ được bán ra vào năm tới với tổng cộng 4 phiên bản: LX, EX, S và SX. Cùng với Hyundai Palisade - Kia Telluride sẽ giành thị phần trong phân khúc SUV 3 hàng ghế tại Bắc Mỹ, vốn đang được ‘’thống trị’’ bởi các ông lớn đến từ Nhật Bản.​

​

Ảnh thực tế Kia Telluride 2020:​

​

​

​

Ảnh: motor1.com​

 

[North2000]

 

[Tran van hai]

Cá nhân e thấy xấu

 

[Lowtech]

Chưa biết ra răng, nhưng nội thất xấu quá.

 

[Trần Duy CƯờng]

Thiết kế kiểu Mỹ nên nhiều bác sẽ không ưng lắm. nhưng cá nhân em thấy SUV làm kiểu này nhìn gấu hơn.

 

[North2000]

Nội thất anh Palisade 2020 trông ngon hơn nhiều

 

[tmci5z6@1]

SUV hay CUV

nói cách khác là body-on-frame hay unibody

em thấy bác mod nói cạnh tranh với Explorer hay Highlander thì phải là CUV (unibody) chứ nhỉ??
giờ nhiều hãng lạm dụng từ SUV quá

 

[Huboss]

Cái đít xấu quá

 

[North2000]

SUV hay CUV
nói cách khác là body-on-frame hay unibody em thấy bác mod nói cạnh tranh với Explorer hay Highlander thì phải là CUV (unibody) chứ nhỉ??
giờ nhiều hãng lạm dụng từ SUV quá

​

Thế này bác ạ, ngày nay người ta lằng nhằng giữa SUV và CUV, xe gầm cao chia thành 2 loại rời (body-on-frame) và liền thân (unibody) nhưng theo em đáng lẽ ra phải gọi bọn unibody là CUV đúng hơn. Nhưng các hãng thích gọi là SUV! và phân khúc thằng Telluride tham gia họ gọi là mid-size SUV tạm dịch SUV cỡ trung bao gồm: Explorer, Pilot, Highlander,... bác ok chưa? Ông SantaFe người ra còn gọi là SUV (sport utility vehicle) mà! Này là hãng gọi nhé!​

​

Câu chuyện gọi thế nào, ưu nhược của hai cái nền tảng khung gầm vốn tranh cãi bên thớt này rồi bác có thể tham khảo: https://www.otosaigon.com/threads/t...-hay-toyota-fortuner-ban-full.8904469/page-11​

​

​

 

[lengoc84]

Cá nhân em thấy Đẹp. Mỗi tôi cái logo thương hiệu nhìn chưa thấy hợp lý lắm.