Năm ngàn hai trăm ba mươi ba cây số

[PMC]

Re: RE: Năm ngàn hai trăm ba mươi ba cây số

Bổn quán xin dập đầu tạ tội với qúy khách Số là cà phê mùa này thất mùa quá thành ra chưa mua được bắp để pha, làm cho quý khách phải ngồi chờ hơi lâu. Kỳ này bổn quán đã đăng ký với sách Guiness về kỷ lục của khách cà phê ngồi đồng trong quán này, có ông ngồi chờ gần một năm trời để chờ ly cà phê, he he...

 

[PMC]

Re:Năm ngàn hai trăm ba mươi ba cây số

Thunder Bay - Vịnh Sấm Rền

Từ cuối thế kỷ 17 thì các nhà buôn lông thú từ Châu Âu đã tạo lập các trạm giao thương đầu tiên dọc theo bờ sông Kaministiquia chảy ra Đại Hồ Superior. Sau đó các khu định cư cũng được thành hình vào đầu thế kỷ 19 bằng sự kiến tạo nên pháo thành Fort William vào năm 1803 và thương cảng Port Arthur vào năm 1870. Cả hai Fort William và Port Arthur cùng phát triển song song theo bao thăng trầm của lịch sử, cũng được ví như 2 thành phố sinh đôi nằm bên đôi bờ của dòng Kaministiquia River. Đến năm 1969 thì cả hai mới được sát nhập lại và người ta cần một cái tên chung cho một thành phố mới. Vì nằm ở vị trí đầu nguồn của Ngũ Đại Hồ, những cái tên “Lakehead” và “The Lakehead” là những ứng danh cùng với “Thunder Bay” lọt vào cuộc tuyển chọn, và cái tên dựa theo địa danh được ghi trên bản đồ của người Pháp hồi thế kỷ 18 “Baie du Tonnerre” nghĩa là Vịnh Sấm Rền đã giành được đa số phiếu. Ngòai các ngành kinh tế chính là lâm sản và chế tạo cơ khí, Thunder Bay còn là cửa ngõ quan trọng nhất về giao thương thủy giữa hai vùng Đông và Tây của Canada, thông qua tuyến đường thủy trên Ngũ Đại Hồ và kênh đào Saint Lawrence. Dạo sau này, Thunder Bay còn nổi lên trong các lãnh vực về nghiên cứu y khoa và giáo dục, đứng đầu là trường đại học Lakehead University.

Bến du thuyền Marina tại Thunder Bay:

Ngủ một lèo quá ngon giấc, khi dậy nhìn đồng hồ thì đã gần trưa, chúng tôi sửa sọan vài thứ cho buổi điểm tâm gọn nhẹ trước khi đảo một vòng quanh thành phố…

để rồi lại tiếp tục rong ruổi…

Những xe đầu kéo công-tai-nơ sau khi dỡ hàng cũng phải dồn lại để cõng nhau quay về bến. Bức hình nói lên tình trạng khan hiếm nhân lực tại đất nước này, cụ thể là lực lượng tài xế xe tải đường dài lúc nào cũng bị thiếu hụt.

Đã quá ngọ, chúng tôi khởi hành theo đường 17A để đến Winnipeg, thủ phủ của tỉnh Manitoba:

 

[PMC]

Re:Năm ngàn hai trăm ba mươi ba cây số

Thunder Bay – Winnipeg: 705 km

Từ đây trở đi, chúng tôi sẽ không còn được ngắm những mặt nước bao la nữa, vì Thunder Bay đã là điểm đầu nguồn của vùng Ngũ Đại Hồ, và cũng là điểm cuối tiếp giáp Đại Hồ Superior trên hành trình của chúng tôi.

Đã ra khỏi địa phận của tỉnh Ontario, một tỉnh lỵ mà chúng tôi phải mất ròng rã 3 ngày để băng qua nó. Từ đây con đường xuyên bang lại trở lại là Quốc Lộ 1. Winnipeg đã ở gần trước mặt:

Chúng tôi dừng lại cây xăng để tiếp nhiên liệu và “xả nhớt” Những cây xăng của Petro Canada nằm trên trục lộ xuyên bang đều có phòng tắm cho cánh tài xế xe tải. Những tiện nghi này rất lịch sự, sạch sẽ và thơm tho, đồng thời cũng phục vụ miễn phí cho khách qua đường. Mùa hè có rất nhiều lọai bọ có cánh đập vào kính xe, nên mỗi cây xăng đều có sẵn nước rửa kính và cây lau để khách tự phục vụ miễn phí.

Tranh thủ trời còn sáng, chúng tôi đảo một vòng nội đô Manitoba, vừa nhân tiện dò tìm quán ăn Việt Nam trên GPS. Ngòai khu trung tâm nhộn nhịp, Manitoba cũng giống như các thành phố khác của Canada, có những khu dân cư rợp bóng cây trong mùa hè rực rỡ.

GPS lại dẫn chúng tôi đến một quán phở quê hương sau một hồi lựa chọn. Đi xa quê mới thấy tô phở mang đậm “quốc hồn quốc túy” đến dường nào. Chúng tôi cân nhắc rất nhiều món ăn mà có thể giúp chữa bớt căn bệnh “nhớ nhà”, và rồi cuối cùng cũng đi đến món phở. Tô phở Winnipeg cũng ngon, nhiều thịt và… ít rau

Sau khi bụng dạ đã no nê, chúng tôi lại bất ngờ thay đổi ý định. Thay vì tìm một motel để ngã lưng qua đêm, chúng tôi lại lên xe và tiến về hướng Tây trong ánh tà dương lấp ló…

 

[PMC]

Re:Năm ngàn hai trăm ba mươi ba cây số

Winnipeg – Regina: 572 km

Vậy là lại lỡ mất những pô ảnh thăm thú thắng cảnh của thủ đô tỉnh Manitoba. Không biết có còn dịp nào quay lại Winnipeg nữa không đây?

Lầm lũi trong đêm, chúng tôi cố bám theo những xe tải hàng và xe công-tai-nơ đường dài cho đỡ nhàm chán vì sự cô độc. Thỉnh thỏang mới thấy một xe nhà, chắc có lẽ ít ai chịu du hành vào đêm tối mịt mùng như chúng tôi Đọan đường từ Winnipeg tới Regina cũng suông sẽ và không có một trở ngại nào, và chúng tôi cũng đến đích vào khỏang nửa đêm. Rảo một vòng tìm chỗ ngủ trong các motel, cũng không còn một chỗ trống nào cho chúng tôi thuê. Đúng thật là mùa hè là mùa du lịch ở đây, và chúng tôi rút ra kinh nghiệm là đừng bao giờ ỷ y mà không đặt phòng trước ở những nơi trung tâm thu hút du khách. Thế là chúng tôi chỉ còn mỗi lựa chọn cuối cùng, tiếp tục nhắm đích đến trực chỉ. Lại trở ra Quốc Lộ 1, lại hướng về Tây, tôi cầm lái thêm được khỏang hơn tiếng đồng hồ thì cảm thấy đuối, mắt mở không lên nửa rồi. Tôi tìm một cây xăng tấp vào, tắt máy và bật ghế ra. Thế là cả tài xế, phụ xế và hành khách đều chìm vào giấc ngủ sau một ngày đường rong rủi đầy bụi bặm, một ngày dài hơn tất cả những ngày khác tính từ khi khởi hành…

Sau khi chợp mắt, vì vài tiếng đồng hồ nằm trên xe thành ra chỉ có thể gọi là chợp mắt cho đỡ buồn ngủ, chúng tôi vô quán ăn nhanh mua vội một ly cà phê cho tài xế để tiếp tục lên đường, và nhân tiện cũng làm vệ sinh cá nhân buổi sáng. Bình minh trời thật đẹp và cảnh tượng bình nguyên hiện ra trước mắt chúng tôi rất bao la và hoang sơ. Con đường trước mặt như ai đó đặt thước kẻ để vạch một đường thẳng tắp đến tận chân trời:

Bình nguyên phía Tây của Canada thật bao la và bằng phẳng, các công trình sư về giao thông của vùng đất này hình như chỉ việc ngắm con đường theo hai phương, một là song song với đường xích đạo, hai là nghiêng nó đi một góc 45 độ:

Phút giải lao giữa con đường trăm dặm thẳng tắp:

 

[PMC]

Re:Năm ngàn hai trăm ba mươi ba cây số

Ba tỉnh miền trung Tây của Canada là Manitoba, Saskatchewan và Alberta được gọi là vùng bình nguyên vì những thảo nguyên mênh mông, hầu như không có đồi núi và rất ít sông hồ. Có thể thấy nông nghiệp ở đây phát triển rất mạnh khi nhìn thấy những cánh đồng “cò bay gãy cánh” như thế này:

Trên “Con đường cái quan”:

Bên trên là cảnh rất thường gặp trên đường vào mùa hè, chiếc xe nhà lưu động tự hành (lọai Recreational Vehicle này trị giá khỏang trên dưới trăm ngàn đô la tùy theo nội thất) kéo theo một chiếc xe hơi phía sau. Khi đến nơi hạ trại thì chiếc xe hơi sẽ là phương tiện để thăm thú xung quanh.

 

[PMC]

Re:Năm ngàn hai trăm ba mươi ba cây số

Và những “cần thủ” cũng kéo “ đồ chơi” theo sau:

 

[PMC]

Re:Năm ngàn hai trăm ba mươi ba cây số

Regina – Calgary: 755 km

Sau khi đạp ga thẳng một mạch hai ngàn cây số từ Thunder Bay, cuối cùng đích đến của chúng tôi cũng hiện ra trước mặt: “Calgary, trái tim của miền Tây”

Lại lỡ mất một số điểm dừng chân thăm thú dọc đường, Regina, Medicine Hat,… vì chúng tôi quá nóng vội về đích, và chắc là vì tòan thể “phi hành đòan” đã thấm mệt sau ngàn dặm phiêu lưu Không hiểu sao chúng tôi tuy không ai nói ra, nhưng người nào cũng rất bồn chồn trong đọan cuối của hành trình và không còn tâm trí nào để nấn ná nhân nha nữa. Mong sao cho mau đến nơi để gột bỏ bụi đường, nghĩ ngơi và rồi đối mặt với những thách thức mới của chặng đường đời phía trước.

Những mệt nhọc chợt vội tan khi chúng tôi nhìn thấy hình ảnh ngôi chợ Bến Thành thân thương. Từ nay chúng tôi sẽ bớt cô độc hơn vì không ít thì nhiều, những món ăn tinh thần và vật chất sẽ không đến nỗi thiếu hụt trầm trọng.

Đến đây tôi mạn phép tạm dừng ký sự hành trình hơn năm ngàn cây số này. Từ nơi này, chỉ còn hơn ngàn cây số nữa là sẽ chạm được mặt nước của Thái Bình Dương để hòan thành chuyến đi băng ngang chiều rộng của quốc gia này. Hẹn các bạn đọc trong một ngày rất gần, tôi sẽ thực hiện lời hứa này với một ký sự khác nóng hổi chừ không nguội lạnh như vầy. Chúc tòan thể các thành viên của diễn đàn OS và thân bằng quyến thuộc được hạnh phúc và nhiều sức khỏe. PMC và gia đình.

 

[timhieuvexehoi]

Re:Năm ngàn hai trăm ba mươi ba cây số

Hic, vậy là kết thúc rồi sao bác
Cám ơn bác PMC Cafe ngon quá[8D]

 

[halogen]

Re:Năm ngàn hai trăm ba mươi ba cây số

hic, chuyến đi chơi của bác thật là thú vị, em cũng mơ làm được 1 chuyến như bác. Cám ơn bác PMC đã chia sẻ

 

[kyanh911]

Re:Năm ngàn hai trăm ba mươi ba cây số

cám ơn vì những bài viết lý thú, bổ ích. ôi sao mà thèm quá!