Thế là okie rồi.
) đi 1 mình bác chất ít tải lên cho hết lắc, chấp nhận tốn dầu hơn chút heheTôi bơm trước 245, sau 275. Vẫn lắt như vậy thôi. Nghe nói Everest 2016/2017 lò xo cứng hơn nên ít bị chao ngang
Rồi có giải quyết được ko các bác ơi!?
Lò xo 2017 cưng hơn, phuộc trả chậm (cảm giác nặng, sệt hơn - ko biết dùng từ gì cho đúng)! Đi đời này ko lắc (bao xài đt trên xe - tất nhiên trừ tx), nhưng bị cái là nó tưng hơn, qua gờ giảm tốc, gờ cầu, ổ gà… ko êm!
Em hỏi nhiều người rồi, nhưng chưa gặp được ai đã từng làm thử: “phối hợp giữa lò xo 2019 với phuộc (thụt) 2017” xem có ổn ko?
Lò xo 2017 cưng hơn, phuộc trả chậm (cảm giác nặng, sệt hơn - ko biết dùng từ gì cho đúng)! Đi đời này ko lắc (bao xài đt trên xe - tất nhiên trừ tx), nhưng bị cái là nó tưng hơn, qua gờ giảm tốc, gờ cầu, ổ gà… ko êm!
Em hỏi nhiều người rồi, nhưng chưa gặp được ai đã từng làm thử: “phối hợp giữa lò xo 2019 với phuộc (thụt) 2017” xem có ổn ko?
Bác thay thử thụt của aztex xem, đại khái theo em hiểu là nó làm giả kiểu giao động của xe như lúc full tải ( Dập vào nhanh nhưng nhả ra chậm) => đỡ lắc xe với bồng bềnh.
