Mấy em San & Sò thì định hướng hãng nó đã chăm chút jown cho máy dầu rồi. Muốn chơi máy xăng bác xúc CX8 em thấy ổn & tin cậy hơn
Em chơi san dầu
Em chơi san dầu
Tầm này thì ngó qua con Sò mới ra nhiều cái cần thiết phết như trang bị tất cả cổng sạc ở các ghế, hàng ghế 3 có hộ gió chỉnh được luôn....
Đang đi CX8 thấy thiếu mấy cái nhỏ nhặt này nên cũng hơi buồn ^_^
Nếu lấy Fe thì chờ bản mới, lột xác luôn ròi.
Attachments
đã thích thì nhích luôn chứ chờ đến khi nào bác, sò mới ra giờ giao xe chờ 2-3 tháng mà mấy bác nhà mình còn chờ ko dc. Mình cũng chờ hãng có xe trưng bày hoặc lái thử để xem thực tế nó như nào đây
Mình vote cho cx8
Công nghệ hơn stf chế độ bám đuôi . Tự dừng khẩn cấp.bản pre . Bản lux và dex có thể hack phần mềm
Stf một số chiếc bị lỗi "có tiếng kêu lạ trong xe " em hóng đc trên gr stf .
Tỷ lệ bán lại của stf trên gr nhiều hơn cx8
Công nghệ hơn stf chế độ bám đuôi . Tự dừng khẩn cấp.bản pre . Bản lux và dex có thể hack phần mềm
Stf một số chiếc bị lỗi "có tiếng kêu lạ trong xe " em hóng đc trên gr stf .
Tỷ lệ bán lại của stf trên gr nhiều hơn cx8
Néu là em thì em không chọn con nào trong 2 con đó, Nếu buộc phải chọn như bác thì em chọn CX8. Điểm trừ của CX8 là dù da Nappa nhưng sao mùi cũng kinh quá ( dù không nhiều như San). Ngoài ra CX8 hơi lỳ dù máy 2.5 và nhiều lỗi vặt. San thì em không dâm bình luận, sợ bị hổ báo ném đá
