Bác cho tí hình minh họa và địa chỉ làm cụ thể ạ, vì em thấy cái lưng ghế nó sát dính vô cái vách xe rồi, thì làm sao ngã ghế đc, chắc là độ cho ghế trượt 1 tí về phí trước rồi mới ngã ra sau. Cảm ơn bác
E mới nhậu về quăng xe ở công trường luôn rồi nên không chụp đc bác. Cụ thể là sẽ đưa dãy ghế sau lên trước 10cm và nâng lên 6cm để tạo rãnh (rãnh lấy của ford transit) rồi lắp vào sẽ ngã thêm đc khá nhiều. E có hỏi trong hãng thì báo giá 6tr (ford trường chinh) này làm chui nên hỏi thợ chứ hỏi trực tiếp sale nó ko biết đâu ạ. E xe cùi nên đem ra garage thằng bạn, e với nó tự mò mẫm làm, ko khó đâu. Nhưng các bác chơi fai chấp nhận chỗ để chân sẽ chật hơn nhiều lắm. Vì nhà e người nhỏ con nên e chơi được. Còn phuộc thì ông làm chung e chạy WT thay phuộc chứ e hay chở hàng nên ko thay.
E mới nhậu về quăng xe ở công trường luôn rồi nên không chụp đc bác. Cụ thể là sẽ đưa dãy ghế sau lên trước 10cm và nâng lên 6cm để tạo rãnh (rãnh lấy của ford transit) rồi lắp vào sẽ ngã thêm đc khá nhiều. E có hỏi trong hãng thì báo giá 6tr (ford trường chinh) này làm chui nên hỏi thợ chứ hỏi trực tiếp sale nó ko biết đâu ạ. E xe cùi nên đem ra garage thằng bạn, e với nó tự mò mẫm làm, ko khó đâu. Nhưng các bác chơi fai chấp nhận chỗ để chân sẽ chật hơn nhiều lắm. Vì nhà e người nhỏ con nên e chơi được. Còn phuộc thì ông làm chung e chạy WT thay phuộc chứ e hay chở hàng nên ko thay.
Pác tâng bốc thì cũng vừa vừa thôi. Em chạy bán tải tới mòn cả đít quần rồi đây. Bán tải mà êm như pác nói thì khi chất 1 tấn hàng hoặc 1,5 tấn hàng nên thì nó chạy bằng niềm tin ah (Em bán gạch chạy bán tải chở 1.5 tấn hàng như cơm bữa). Xin nỗi pác chứ chỉ cần ko phải chở hàng là em leo nên con Rio sedan số sàn của em chạy liền, chả bao giờ thèm động tới bán tải đâu. Nếu nói về độ êm ái thì chả có xe nào qua mặt được Sedan hết.
- Với người thường xuyên đi phố thì Crossover là phù hợp nhất. Nhẹ nhàng, tiết kiệm, mượt mà, chạy tốc độ cao, hơi chảnh: CRV, CX5, Xtrail, Tucson, Sorento.
- Pickup: Ford 3.2 bền bỉ, tiết kiệm, trâu bò, nội ngoại thất ổn, nhưng đi phố không thích vì dưới 40km/h nó chỉ đi số 2, gầm rú hơi khó chịu.
- Suv: innova, Mux là những sự lựa chọn tốt. trâu bò, bền bỉ, tiết kiệm nhưng nặng nề phù hợp với tốc độ vừa phải và đường xấu. đi trong phố cũng ổn vì chân ga hộp số nhẹ và mượt.
Chốt lại nếu thực dụng bác lấy Innova, Mux. nếu thích sang chảnh thì CRV, CX5...
- Pickup: Ford 3.2 bền bỉ, tiết kiệm, trâu bò, nội ngoại thất ổn, nhưng đi phố không thích vì dưới 40km/h nó chỉ đi số 2, gầm rú hơi khó chịu.
- Suv: innova, Mux là những sự lựa chọn tốt. trâu bò, bền bỉ, tiết kiệm nhưng nặng nề phù hợp với tốc độ vừa phải và đường xấu. đi trong phố cũng ổn vì chân ga hộp số nhẹ và mượt.
Chốt lại nếu thực dụng bác lấy Innova, Mux. nếu thích sang chảnh thì CRV, CX5...
E khuyên bác , Suv thì là lựa chọn quá tuyệt rồi nhưng vấn đề là để chon Suv đang tiền bát gạo thì sẽ ko em nào qua được Santafe 2016 bản full máy dầu. Tuy nhiên xe chưa hỗ trợ android/ apple car play là 1 thiếu sót cực kỳ lớn. Ngoài ra tầm tiền dưới 1 tỉ 1 đi sedan lái 1 mình là cực kỳ thích thú và sang trọng. Bác chọn xe cho chính vản thân mình. Mình là người cầm lái nhiều nhất, người nhà là chuyện thứ chính. Trừ khi nhà nác đông người đi đâu cũng chở full 7 , 1 tháng chở full 7 tầm 15 ngày thì ok => nên chọn SUV
- ngoài ra đừng nên chọn pick up đi rất rất mau chán. Option thường ít mà kiểu dáng ko sang bằng. Đc mỗi gầm cao. Giảm sóc thường khá cứng
thank bác nhưng mấy em focus, ecosport ko nằm trong list của em vì sedan em đi nhiều rồi camry, teana, accord, almera, civic, lada, passat, a4, a6, a8..... nên hơi nhàm với sedan còn ecosport thì em thấy nó cụt cụt nên ko có hứng thú, tiêu chí của em là bề ngoài chỉ 1 phần còn bên trong phải nhiều nút)
Em cũng đang lăn tăn như bác, thích con wt gầm cao, máy mạnh, 2 cầu, nhiều option, nhưng vẫn phân vân vì hàng ghế sau của dòng bán tải. Bác tìm hiểu sâu hơn vụ độ lại băng sau và nếu mua, làm và chia sẽ chi tiết nha bác.
1 con CUV còn lại em đang quan tâm là con Su Vitara, con này option cũng nhiều ABS, EBD, BA, ESB, HSA, cruise ctr, limit, 6 túi khí, cửa sổ trời toàn cảnh, 6 cấp có lẫy chuyển số luôn, xe nhập Hungary chỉ tiết là bị cắt mất option rada và dẫn động 4 bánh nên em mới lăn tăn wa con WT. Nếu Su đem con allgrip về và không cắt rada nữa thì em quốt luôn chứ không lăn tăn WT làm gì.
em không đồng ý với chỗ bôi đậm bác ạ, nếu nói option thì mấy con pickup có thể do được ưu đãi thuế nên tương đối đầy đủ.
Còn sedan thì em rất thích do êm ái tuy nhiên do đi nhiều quá nên cũng muốn đổi gió.
em cũng nghiên cứu về vụ độ ghế nhưng được cái này mất cái kia bác ạ, nếu muốn ngả ghế thì khoảng để chân sẽ hẹp lại đáng kể và phải đôn ghế lên để lắp thanh trượt sẽ làm đầu mình sát trần hơn cũng ko hay. Em nghĩ việc chọn thì phải chấp nhận khuyết điểm của nó thôi.
em lăn tăn là do số tiền của mình nó thuộc loại cao không với được thấp thì ko hợp mắt nên hơi khó lựa chọn cái phù hợp. Hôm qua em có hỏi em Tucson full nhưng chưa được ngồi thử không biết em đó như thế nào
Nhiều sự lựa chọn quá cũng khó! Bán tải mua dân văn phòng không nên mua! Bán tải phù cho ai có nhu cầu vận chuyển hàng hoá, còn nội thất thì nau xuống hơn!
SUV, CUV đều được! Thích cái nào nhích cái đó! Nếu đã đi chân dài sedan 5 chỗ, giờ nâng cấp lên cuv cũng có 5 chỗ! Bác múc con suv vừa chất manly, vừa đi được 7 người! mux, pj, fortuner là tốt hết!
SUV, CUV đều được! Thích cái nào nhích cái đó! Nếu đã đi chân dài sedan 5 chỗ, giờ nâng cấp lên cuv cũng có 5 chỗ! Bác múc con suv vừa chất manly, vừa đi được 7 người! mux, pj, fortuner là tốt hết!
