Mình dạo khu Bình Khánh, Cần Thạnh cả 2 tháng nay. Và giá không hề rẻ và ế ẩm như báo viết
Trở về thực tại đi mấy anh ơi:
Cao tốc Bến Lức <-> Nhà Bè,Cần Giờ, Nhơn Trạch <--> Long Thành sắp xong rồi.
Có 133 hộ dân thôi mà Đồng Nai vần chưa bàn giao mặt bằng cho VEC (BL -LT) mà đòi làm cầu Cát Lái.
Còn cầu Cần Giờ thì luôn "cần đến bao giờ" nhé.
https://tuoitre.vn/cao-toc-ben-luc-...019-thong-xe-truoc-20km-20190211103041364.htm
Cao tốc Bến Lức <-> Nhà Bè,Cần Giờ, Nhơn Trạch <--> Long Thành sắp xong rồi.
Có 133 hộ dân thôi mà Đồng Nai vần chưa bàn giao mặt bằng cho VEC (BL -LT) mà đòi làm cầu Cát Lái.
Còn cầu Cần Giờ thì luôn "cần đến bao giờ" nhé.
https://tuoitre.vn/cao-toc-ben-luc-...019-thong-xe-truoc-20km-20190211103041364.htm
Chỉnh sửa cuối:
mình thấy viết 1 câu rất chất " DÂN ĐẦU CƠ MUA VÀO RỒI LẠI BÁN CHO NGỪOI TỚI SAU, MÀ BÁN NGƯỜI SAU VỚI TÂM LÝ PHẢI CAO HƠN GIÁ MUA, CỨ VẬY ĐẨY ĐẨY CHỨ CHẢ CÓ SỐT GÍ "
Metro 1 lay lắt là yếu tố nước ngoài (cụ thẻ là Nhật) và vướng cơ chế giải ngân. Mình nghĩ, SG mà ko còn ngân sách thì cả VN cũng chao đảo luôn chứ nhỉ? Cũng có thể là nhiều người bơm thoát hàng, mà mấy chỗ mình muốn mua có trả giá chút mà nó không bớt làm mình hoang mang ghê
Vốn metro hiện do chính quyền thành phố sẽ tạm ứng vốn từ ngân sách để thanh toán khối lượng công việc nhà thầu thực hiện trong năm 2018 đầu năm 2019, khoảng hơn 2.000 tỷ đồng, metro số 1 TP HCM được thực hiện từ nguồn vốn ODA do ngân sách Trung ương bố trí và nguồn vốn đối ứng từ ngân sách thành phố. Giờ tp đang tập trung cho metro 1 do bị hối thúc rồi, bạn nghĩ còn vốn cho cây cầu CG ko ? Cầu CG cần nhưng chưa phải thiết yếu nếu muốn nói về kinh tế.
Mình cũng không mong nó xây sớm đâu. Chỉ đoán là 5-10 năm nữa mới xong. Đủ thời gian để mình thoát bên Nhơn Trạch về nằm vùng khu Rừng Sát
Có đề xuất xây cầu vượt biển từ Cần Giờ qua Vũng Tàu kìa ! Chắc lúc đó tay yếu chân rung thì chúng ta mới thấy cầu quá, hihihi !
