Nhiều mà lại còn chưa đến 1$/cáiBạn cho mìn xin nhé
Trên ali có màng hình độc lập
Thế giới phẳng là thếTrang của nó đây ...chỉ cần chịu dọc và tìm thì ra
Cái nào em biết em cho ý kiến, em không biết em tìm hiểu, còn như đánh đố thì ... khỏi đi nha...
Nếu trở về chủ đề thì quá dể thôi .. cần biết tiếng và tìm tòi ... Thân !
Hầu hết các cảm biến đều từ china. Giá cả thì khác nhau. Tiền nào của đó
1. Cảm biến áp suất vỏ xe gắn ngoài:
- ưu điểm: là tự gắn, thay thế dễ dàng, hết pin tự thay, giá rẻ, không tháo cốp, không cần xài ké nguồn xe, giá rẻ
- Nhược điểm: dễ mất trộm, gắn ngoài nhìn kg đẹp, dễ qua quệt hư hỏng
2. Cảm biến áp suất gắn trong:
- Ưu điểm: không nhìn thấy vì nó nằm bên trong, ổn định
- Nhược điểm: Phải đem ra tiệm và phải cân bằng động, không thể tự thay thế pin, giá cao. Khi thao tác vá vỏ xe thì cần canh hoặc nhắc thợ không là họ làm hư dù có cảnh báo.
Về kết nối thì có loại có thể kết nối vào các cổng, lấy nguồn từ xe. Do đó không lo hư hỏng receiver, một số còn có adapter gắn cho CX-8 rất đẹp. Một số còn đưa hẵn lên màn DVD như iCar.
Ý kiến cá nhân: Cái hiện tại mình dùng của Vietmap loại gắn ngoài tới giờ vẫn ok. Tiện dụng, tự mình thay pin làm các thứ. Khi nào cái cục receiver năng lượng hư sẽ thay lại cái careUD
Tuy cùng xuất xứ TQ nhưng các nhãn hàng VN thì họ đặt làm ổn hơn
- Các NCC theo mình là ổn: vietmap, icar, careUD. Các bạn đừng so sánh giá vì tiền nào của đó. Cầm trên tay các sản phẩm của NCC này thấy họ làm chỉnh chu, đẹp.
- Việc lựa chọn các option kết nối thì tùy vào túi tiền. Bạn cứ liên lạc các nơi đó để có lựa chọn tốt cho phù hợp túi tiền và độ thẩm mỹ, cũng như bạn có muốn gắn thêm cục chuyển để tích hợp thêm vào DVD hay là plug and play.
Note:
- trên xe Cx-8 thì careUD có bán các adapter gắn vào chỗ còn trống tại bản táp lô có gắn nút tắt TCS..., lấy nguồn trực tiếp xe. thấy khá thẩm mỹ và tiện dụng. Mình có cầm xem thử nhưng vì cái vietmap dùng tốt nên chưa thay.
- Mục đích của cảm biến áp suất vỏ xe là: xem nhiệt độ và áp suất trong suốt hành trình. Do đó, mình chọn option có thể xem real trong quá trình chạy xe. Dĩ nhiên là nó sẽ có báo tít tít. Với loại chuyển lên DVD có tiện lợi nhưng mà theo mình không thích vì nếu đi xe, màn DVD thường trực là maps. Viêc chuyển qua lại để xem các hiển thị thì không ổn chút nào, chưa kể màn zin thì bị lock cảm ứng, nếu chia đôi màn hình thì cái maps còn chút xíu cũng không ổn. Còn nối lên phone cũng được nhưng mà cũng lại gặp vấn đề trên vì nếu phone dùng cho maps thì cũng như trường hợp trên. Còn nếu vừa dùng phone vừa trên DVD thì cũng được như lại 2 cái phục vụ cho 1 mục đích
1. Cảm biến áp suất vỏ xe gắn ngoài:
- ưu điểm: là tự gắn, thay thế dễ dàng, hết pin tự thay, giá rẻ, không tháo cốp, không cần xài ké nguồn xe, giá rẻ
- Nhược điểm: dễ mất trộm, gắn ngoài nhìn kg đẹp, dễ qua quệt hư hỏng
2. Cảm biến áp suất gắn trong:
- Ưu điểm: không nhìn thấy vì nó nằm bên trong, ổn định
- Nhược điểm: Phải đem ra tiệm và phải cân bằng động, không thể tự thay thế pin, giá cao. Khi thao tác vá vỏ xe thì cần canh hoặc nhắc thợ không là họ làm hư dù có cảnh báo.
Về kết nối thì có loại có thể kết nối vào các cổng, lấy nguồn từ xe. Do đó không lo hư hỏng receiver, một số còn có adapter gắn cho CX-8 rất đẹp. Một số còn đưa hẵn lên màn DVD như iCar.
Ý kiến cá nhân: Cái hiện tại mình dùng của Vietmap loại gắn ngoài tới giờ vẫn ok. Tiện dụng, tự mình thay pin làm các thứ. Khi nào cái cục receiver năng lượng hư sẽ thay lại cái careUD
Tuy cùng xuất xứ TQ nhưng các nhãn hàng VN thì họ đặt làm ổn hơn
- Các NCC theo mình là ổn: vietmap, icar, careUD. Các bạn đừng so sánh giá vì tiền nào của đó. Cầm trên tay các sản phẩm của NCC này thấy họ làm chỉnh chu, đẹp.
- Việc lựa chọn các option kết nối thì tùy vào túi tiền. Bạn cứ liên lạc các nơi đó để có lựa chọn tốt cho phù hợp túi tiền và độ thẩm mỹ, cũng như bạn có muốn gắn thêm cục chuyển để tích hợp thêm vào DVD hay là plug and play.
Note:
- trên xe Cx-8 thì careUD có bán các adapter gắn vào chỗ còn trống tại bản táp lô có gắn nút tắt TCS..., lấy nguồn trực tiếp xe. thấy khá thẩm mỹ và tiện dụng. Mình có cầm xem thử nhưng vì cái vietmap dùng tốt nên chưa thay.
- Mục đích của cảm biến áp suất vỏ xe là: xem nhiệt độ và áp suất trong suốt hành trình. Do đó, mình chọn option có thể xem real trong quá trình chạy xe. Dĩ nhiên là nó sẽ có báo tít tít. Với loại chuyển lên DVD có tiện lợi nhưng mà theo mình không thích vì nếu đi xe, màn DVD thường trực là maps. Viêc chuyển qua lại để xem các hiển thị thì không ổn chút nào, chưa kể màn zin thì bị lock cảm ứng, nếu chia đôi màn hình thì cái maps còn chút xíu cũng không ổn. Còn nối lên phone cũng được nhưng mà cũng lại gặp vấn đề trên vì nếu phone dùng cho maps thì cũng như trường hợp trên. Còn nếu vừa dùng phone vừa trên DVD thì cũng được như lại 2 cái phục vụ cho 1 mục đích
Chỉnh sửa cuối:
Việc kiểm tra lốp trước khi khởi hành và cảm biến áp suất lốp theo thời gian thực là khác nhau mà bác.Nhiều mà lại còn chưa đến 1$/cái
Trên ali có màng hình độc lập
Thế giới phẳng là thếTrang của nó đây ...chỉ cần chịu dọc và tìm thì ra
Cái nào em biết em cho ý kiến, em không biết em tìm hiểu, còn như đánh đố thì ... khỏi đi nha...
Nếu trở về chủ đề thì quá dể thôi .. cần biết tiếng và tìm tòi ... Thân !
Dùng đồng hồ hay trong link của bác xài dc lúc xe chưa chạy thôi.
E vẫn xài cả 2, đồng hồ và cảm biến.
Gì thì gì, e nghĩ cảm biến áp suất lốp là cần thiết
đo gián tiếp thông qua tốc độ bánh xe.Xe đang chạy, bánh bị non hơi thì bác đo cách nào
