Nhà bác dễ chịu như vậy thì làm em máy dầu AT là ngon rồi, xe máy dầu bây giờ khác xưa nhiều lắm, cứ vô tư mà sử dụng, xe thì dc bảo hành 3 năm hay 100.000km, nhiều bác đi 5 năm cũng chưa tới 100.000km nữa nên chả có gì phải lo về động cơ.
Nhà em đa số là PS AT D 1 cầu đã có 1 chuyến hành trình Hà Giang, độ cao, đường cua tay áo và đèo dốc thì không nơi nào sánh kịp. Chặng đường 1044km; Tốc độ trung bình 60km/giờ có cảm nhận thực tế: 8lit/100km; Máy êm, ổn định khi lên dốc và khúc ngoặt gấp; Chân ga chỉ 1/2 công suất đã vù vù. Đó là thực tế sử dụng ạ.
Bác Khumui post hình lên cho AE trong Nam mở mang với, Các Bác ngoài đấy đi chơi vui quá.
khumui nói:
Vâng, Hình do trungvu chộp
[link]http://www.flickr.com/photos/88647824@N06/[/link]
[link]http://www.flickr.com/photos/88647824@N06/[/link]
innova2222 nói:
Lúc thử xe thấy ok. Có lúc chuyển số xe at hơi ù lên 1 tí nếu đi ở D. E nghĩ xe mt chắc ko có vấn đề đó. Thấy ok. Còn lại êm. Êm hơn cả sorento khi đi qua gờ giảm tốc(sor hồi tr e thử cái trần nó kêu bộp bộp bộp) tài xế chở về lại hãng. Ba e cũng thấy đc đc rồi. Xuống xe. Tự dưng ông xế dập ga phát xịt khói vô mặt..thấy hôi hôi ^^ ba e chọn luôn máy xăng.... Đúng là pó tay. E mê dầu. Kiểu này có cho mượn đi chơi cũng phải suy nghĩ cự ly rồi..thấy buồn buồn!
Gắc RC vào rồi thì đạp không có khói, hay ít khói. uổng quá, hôm nay em không liên hệ với mấy bác PS để xem xe.
