Thái có thể hơn mình 0,5 vì công nhân lắp ráp của họ lấy chủ yếu người Thái dòng máu Hoa, còn bọn Malay thì toàn nhập công nhân từ Bangladesh, VN, Ấn Độ qua.
Tay nghề thì chỉ bằng mấy lò đào tạo cao đẵng nghề bên mình.
Đừng có tự ty dân tộc như thế.
Giờ còn ai thấy mấy con Dream với Spacy VN lắp ráp chạy ngoài đường khg ta?! Chắc hàng hiếm lắm!
Em k đồng tình lắm. Dây chuyền lắp ráp cũng do các đơn vị đó cung cấp chứ cũng chẳng tự nhiên mà ráp được. Nếu dỏm hơn thì chỉ có thể là do nhà lắp ráp giảm chất lượng một số linh kiện do VN không yêu cầu tiêu chuẩn cao như châu chẳng hạn
X3 dáng xe không đẹp , nhìn cụt cụt , con 5 seri nhìn dáng capo dài thòn , hai con này như nhà ống 5x20 và biệt thự 10x20
Những thứ có thể thấy được bằng mắt ngay giữa bản lắp ráp và nhập. Đó là chất lượng sơn. Đặt cạnh con x3 lắp ráp vn và con x4 nhập, nhìn và sờ sẽ thấy chất lượng sơn x4 hơn hẳn x3 liền.
Dĩ nhiên BMW người ta cũng audit Thaco nhưng dùng dây chuyền sơn của Madza, Pờ Gô ,..sơn BMW thì nó khác với BMW EU,USA ,.. lắm ...chưa tính khả năng nhiều phụ kiện nội địa hóa ,,,,,
P/s : Mình ko quá sính ngoại nhưng sự thật sao thì công nhận vậy. Nhiều ông Ngáo cứ nói bóng đá VN đã qua mặt Thái rồi.....Cho thêm 20 năm nữa nhe mới bằng...mình tiến bộ thì người ta cũng tiến bộ....bảng xếp hạng FIFA để coi cho vui.....
