250 hình như có,còn 200 chắc chắn là ko có cửa hít,mà cá nhân tui thấy ko thích cửa hít
Bác nhầm! Quá cứng luôn! Em phát chán vì cái phuộc của nó đây! Theo cá nhân thì thấy kg hơn phuộc thường!
Bác muốn mềm thì đi Lexus đi. Xe Đức nói chung là phuộc cứng ngay cả phuộc hơi nó êm ái chứ không phải mềm. Nhiều người chạy xe Nhật xong qua xe Đức nói sao phuộc nó cứng thế ( porsche còn cứng hơn nữa). Chạy quen thì thấy thích vì rất ổn định.
nếu chạy bình thường thì bác sẽ thấy phuộc dầu và hơi y chang nhau nhưng bác chạy nhanh qua ổ gà hoặc gờ giảm tốc ( chạy nhanh nhé ) thì bác sẽ thấy giá trị của phuộc hơi
nếu chạy bình thường thì bác sẽ thấy phuộc dầu và hơi y chang nhau nhưng bác chạy nhanh qua ổ gà hoặc gờ giảm tốc ( chạy nhanh nhé ) thì bác sẽ thấy giá trị của phuộc hơi
Đồng ý với bác. Khi em mới chạy xe có phuộc hơi, đi miền tây, qua mấy cái mố đầu cầu hay gồ lên ở tốc độ cỡ 50-60, mới cảm nhận rõ rệt cái khác nhau của phuộc hơi/ phuộc thường. Cái nhún xuống và trả lại vị trí cân bằng nó dịu và ít lắc hơn phuộc dầu - lò xo nhiều lắm.Bác muốn mềm thì đi Lexus đi. Xe Đức nói chung là phuộc cứng ngay cả phuộc hơi nó êm ái chứ không phải mềm. Nhiều người chạy xe Nhật xong qua xe Đức nói sao phuộc nó cứng thế ( porsche còn cứng hơn nữa). Chạy quen thì thấy thích vì rất ổn định.
nếu chạy bình thường thì bác sẽ thấy phuộc dầu và hơi y chang nhau nhưng bác chạy nhanh qua ổ gà hoặc gờ giảm tốc ( chạy nhanh nhé ) thì bác sẽ thấy giá trị của phuộc hơi
dạ, nếu dc bác dành chút ít thời gian ghé bên em coi E200 xem có của hít k ạ
Thế thì mới có rồi, triển lãm vừa rồi đã test ko có cửa hít...bác nói luôn là lô mới có hít cho rồi ,em ko có $ mua e200
